发动机积碳

汽车点评 综合报道
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  积碳是发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。

  火花机在放电过程中,当电极与工件间的间隙缩小到一定距离时,施加在电极与工件上的0n time将介质(火花油)击穿,形成放电通道,也就产生了火花开始放电。

  放电通道中瞬间集中大量的热能,温度可高达一万摄氏度以上,使得工件表面熔化、气化,并爆炸式地飞溅到加工液中,迅速凝固成放电渣,被流动的工作液带走。

  这时在工件表面上便留下一个微小的凹坑,随即放电进入off time时段,放电短暂停歇,电极与工件间恢复绝缘状态。

  但是当电极与工件间的金属微粒没有被加工液完全带走时,则不能完全消除电离。当下一个0n time来时就会形成短路,这时瞬间高温会造工件表面形成一个凸点,形成积碳。

来源:汽车点评

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