豪华插电式再添新兵 试驾沃尔沃S60L T6混合动力

第一电动网 杨波
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在大部分国内自主品牌都顺应政策,全力发展纯电动汽车的环境下,欧洲车企似乎更喜欢逆流而上,主打更加实用的插电式混合动力车型。耳熟能详的像i8、A3 e-tron、C350以及卡宴Hybrid等(啥?你说LaFerrari?哥只在电脑屏保上见过...),这次,另一个北欧豪华品牌沃尔沃带来了他们的新款S60L车型,全系均搭载了最新Drive-E四缸涡轮增压发动机,其中T6插电式车型的动力系统由2.0T涡轮增压发动机,以及一台电动机构成,最大可以输出306P马力,并实现四驱功能。目前S60L T6共有智驭和智越两款车型,售价分别为50.59和55.99万,可以享受国家对新能源汽车的相关补贴,在上海可以免费获得新能源牌照。

豪华插电式再添新兵 试驾沃尔沃S60L T6混合动力

外观部分

豪华插电式再添新兵 试驾沃尔沃S60L T6混合动力

S60L T6插电混动车型外观上与T4、T5等汽油版基本保持一致,仅在一些细微之处略有差别,车身尺寸为4715x1866x1481(单位mm),轴距2865mm。众所周知,沃尔沃是一家改款非常不积极的车企,每一代车型都有较长的生命力,不必担心购车后1-2年内就被新款吸引,萌发换车的念头。

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家族式的前格栅造型让人感觉非常熟悉,左侧黑色模块为自适应巡航系统的感应装置,右下角是T6车型独有的“TWIN ENGINE”字样标牌。照明方面,除了远近光一体式的氙气大灯外,另外还增加了独立卤素远光灯,增加安全系数。至于LED日间行车,2015年推出的新车要是还没有配备它,那才叫不正常。

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反光镜下方配有LED照地灯,夜间解锁上车前可以提供照明,视觉效果和档次感非常好。

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S60L的腰线并不明显,相比现在其他品牌新车上凌厉的腰线,S60L风格则是一股浓浓的居家范儿。

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尾部的变化集中在后包围上,保险杠上方增加了一条镀铬装饰,T6标识旁边是一块“TWIN ENGINE”标牌,排气管采用双边双出镀铬扁口样式,看上去很精神。

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T3、T4以及T5的车型上虽然也有这条镀铬饰条,但是显然不会出现上面图中蚀刻的字母。

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银色的18英寸多幅轮毂造型比较简单,甚至不如T5车型上的黑灰色“剃刀”轮毂漂亮。轮胎方面,S6OL T6采用的是倍耐力P7系列,规格235/45 R18,与其他汽油版车型一致。

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