GTE将成主力? 大众汽车三款概念车全为插电混动

上周五，2015广州车展正式开幕，大众集团旗下各品牌占据整个6.1馆。其中，大众汽车展出了来自大众进口汽车、上海大众汽车、一汽-大众的36款车型，详细阐述了电动汽车和SUV车型的战略规划，并继续深耕互联技术领域。同时三款插电式混合动力概念车的亮相，也代表了大众汽车正式将GTE打造成了其新能源品牌的标签。

CROSS COUPE GTE

Cross Coupe GTE概念车。这款基于MQB平台开发的车型是7座概念车CrossBlue的衍生版。据悉，这款车型的量产版将于2016年年底投产，预计量产车将提供七座版本。

外观方面，大众Cross coupe GTE相比已经亮相的CrossBlue车型在外观设计上添加了更加激进的设计元素，同时保持了大众现有的家族设计概念，进气格栅与前大灯组融为一体，下唇的线条设计也充分考虑了空气动力学设计。尾部激进的元素更加明显，一整条镀铬线条很好的提升了尾部的视觉效果看起来更加立体。尾门顶部配有车顶扰流翼。

内饰方面，Cross Coupe GTE概念车采用了全液晶仪表，座舱采用双排五座布局，座椅采用高品质的Semi-aniline和Nappa皮料包裹，中控台配备10.1英寸触摸屏大幅简化按钮。

动力方面，大众cross coupe GTE搭载了一台插电式混合动力引擎，该系统由3.6L V6汽油发动机、两台电动机和容量为14.1 kWh的锂离子电池组组成。综合最大功率264kW(359PS)，综合峰值扭矩379Nm，在四驱系统的帮助下，0-60mph(约96km/h)加速时间6秒，可在纯电模式下行驶32km。

C Coupe GTE

C Coupe GTE为一台四门中大型车型，车身尺寸，长宽高为5071/1930/1445mm，轴距为3014mm。新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机和电动机的混合动力系统，未来将在上海大众国产。定位在帕萨特和迈腾之上，未来国产后将会与皇冠、XTS等车型竞争。

另外，搭载插电式混合动力系统让C Coupe GTE既节能又具有跑车般的性能。2.0升涡轮增压直喷汽油发动机(TSI)与电动机单独或配合运行，能够达到500牛•米的最大输出扭矩，以及200千瓦的最大输出功率，百公里加速时间仅为8.1秒，最高时速可达232公里/每小时。

Tiguan GTE

外观方面，Tiguan GTE延续了海外版新一代途观的整体轮廓，而进气隔栅上的GTE铭牌和C字形前杠灯预示了它的效能与环保理念。在纯电动(E-Mode)模式下，新车可续航50km，其在混动模式下的综合油耗仅为1.9L/100km。更酷的是，新车车顶配备太阳能充电系统，该系统在欧洲南部阳光充足的地带，可续航1000km，非常令人印象深刻。

动力方面则是由1.4TSI涡轮增压汽油发动机和一台电动机组成，综合最大功率160kW(218PS)，CO2排放量仅为42g/km。与动力系统匹配的是专为混动车型研发的6速DSG双离合变速器，此变速器中集成了电动机在内。电池方面，该车所搭载的锂电池容量13kWh。

Tiguan GTE概念车在纯电动模式下最高时速130km/h，而在混合动力模式下，Tiguan GTE可在8.1s内加速至100km/h，最高时速200km/h。