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江淮iev6S和iev5的淄博五阳湖一日游

时间:2016年12月4日9:00-18:00

气温:8°C

天气:雾霾皑皑,淄博已多日未见艳阳

行程:淄博市张店区王舍汽配城->博山原山国家森林公园(充电)->博山五阳湖午餐->

游览五阳湖->观摩淄博锦林养鱼塘->返程,全程170余公里

车辆:江淮iEV5、江淮iEV6S

人员:男女幼共计9人(5代安排4人,6S坐5人)

*******闲言少叙,书归正传*******

单程导航63.8公里,沿昌国路自东向西进入淄博新区收费站,朝莱芜方向,进入滨莱高速/S29

需要1小时20分钟,收费20元。

**************************正文****************************

江淮iEV6S起始里程5829公里,电量56%

时间:2016年12月4日09:07:00,气温:8度

系统提示续航里程为113公里

同行的小伙伴,考虑到路途遥远,出发之前,先过一把烟瘾

宝瓶口+科技蓝

科技感十足的★车标

骚气的扰流板

辨识度极高的后视镜

囧囧有神的大眼和蓝色透镜

蓝色新能源元素体现的淋漓尽致!

205/55R/16的不大不小的美足,就是鞋有点脏,游玩归来得刷刷鞋子啦

红色的袜子

张店-原山森林公园段,因为担任驾驶员的任务,未拍照。

37%的电量,跑了41.7公里。

再次低头看电量时,已然开始闪烁。邮箱灯和王八羔子赫然出现在屏幕上。

启程时56%电量,行驶48.1公里后,显示电量剩余14%。

42%的电,仅仅行驶了48公里,究其主要原因就是:满载+暖风+高速时速80↑+S档扮猪吃老虎超车+全程80%为上坡路段。

大鹏展了一半翅,想必您也猜到了,哥们到充电站了。哈哈!

因为早就规划好行程,所以为了赶时间,就没用我的黄金右脚追求续航里程。

高速行驶期间,第一次体验6S的朋友,一直不断的赞美6S的性能:“强哥,你慢点啊!我还有点晕车来。”

一家人、一起吃苦、一起干活、一起过日子、一起奔小康!多么接地气的宣传语!多么实诚的不做作的口号!小6必须要在这里来个合影留念!

“中国梦,林场梦”——原山国家森林公园、“中国梦,蓝天梦”——江淮新能源汽车!

国家电网的充电站选址还是很有意境的:在国家5A级风景区建立充电站,方便来自五湖四海的朋友在这里补充能量。下次游记的时候,再带您领略一下国家电网“淄川蒲松龄故居充电站”及淄川聊斋城——狐仙的故乡。[page]

充上电,下车转转。呼吸一下这掺杂着森林气息的不正宗的霾。

秋风扫落叶、叶落迎寒冬

树还是那棵树,只是天,已不是儿时的艳阳天!强烈呼吁绿色出行!为重见蓝天白云添砖加瓦!

通过副驾驶的红色包包,可以分析出这是一位女同志。嘿嘿

8个桩,小6包场!因为6S需要补电,先行一步。小5还在路上。

充电电流:43.5A,正常。时常在某些汽车论坛媒体,看到关于江淮电动充电速度慢的吐槽。

个人理解的是同样一个碗放在这里,是飞流直下三千尺的方式能在不损耗水、不弄脏杯的情况下,倒满这一碗水好呢,还是杯壁下流,涓涓慢倒的效果更好。电池这东西,就好似人的五脏六腑,深藏在体内,看不见,摸不着。“细嚼慢咽”总比“狼吞虎咽”对“内脏”更好吧。

个人拙见,不喜勿喷。

尖峰平谷,分时段的充电规划,还是very科学的。

姗姗来迟的小5,佯装在充电。因为小5出发时,电量时满滴。所以理论上上午的行程无需补电,下午返程的时候,过来充一下下就好。

身着黄色风衣的帅哥,滔滔不绝的了解了半个多小时,还试乘了一下我们的6S。因为原山山陡坡急,所以在帅哥问到这车动力的时候,哥们二话没说,上车!老司机带你风驰电掣!3分钟后,6S卷起一溜落叶,哥们报臂,洗耳恭听赞美。开过6S和试乘过6S的朋友们,应该都懂6S带来的推背感是什么感觉吧。

好奇的吃瓜群众直言,这东西原来是这么用啊,怪不得我电动自行车没法在这里充电呢。哈哈。笑而不语。

不明真相的市民,问询充电桩使用方法。

充电53分钟,13.5度电。够了,准备结账,启程。此时,小5已经提前出发了,去饭店踩点。

11:40,S档,走你!有电,就是任性!

要启程了,遥望一下刚刚充过电的原山森林公园充电站,谢了哥们,后会有期!

回眸中国梦,再塑绿色出行蓝天梦!

越走,空气越清新。放眼望去,碧波茫茫,渔翁屡提竿,虽未获大鱼,有口即渔乐!

在桥上,在湖畔,天已渐寒,依然挡不住钓鱼带来的乐趣。渔者为娱不为鱼!钓过鱼的您,应该也深有同感吧。

仰泳的这几条鱼儿,我们淄博俗称白条子。此鱼忒娇相,上钩之后,用不了多久就会在水里淹死。因为,白条对水质的要求极高,就像是嘎牙子(不懂淄博土话的可以自行百度),在水库中,如果能钓到这两种鱼,就证明水质还是不错的。理论上可以食用。

湖边漫步

湖边垂杨柳。貌似这也不是杨柳。管他呢,反正歪歪的,很有意境。

五阳湖桥独自行,看山看水看风景。

雾茫茫,能见度不高。依稀可见,远处小岛。右手旁,是一对冬日钓鱼的情侣。

与小5相遇在湖边小别墅。

继续延湖边前行,用膳途中

小5相应国家政策:新能源弯道超车

走在乡间的柏油马路上。禁不住感慨:要想富,先修路!

到达饭店,找个空旷的地方,来个自拍!感谢小6风尘仆仆的载我们前行!

饭店,也是博山特色的家庭饭店。第一道菜:博山酥锅。在各种各样的博山年节菜中,博山酥锅是必不可少的。博山人对于做酥锅,有一种近乎神圣的意思——家家都做,好像没有了酥锅就不是过年,正所谓“穷也酥锅,富也酥锅”。

与酥锅、豆腐箱等齐名又总被忽略了的博山菜,恐怕就是博山炸肉了。好多外地的客人,来到淄博的饭店吃饭,大都点上一个博山炸肉,足以彰显博山炸肉的知名度之高了!现在虽然一再宣传油炸食品不利于健康,但是人们还是经不住博山炸肉那诱人的滋味,隔三差五的炸上一盘,补充一下舌尖上的味道。

虽然不是博山特色菜,但是这盘牛肉的色香味还是蛮赞的

酒足饭饱,出发!

目标:五阳湖

五阳湖,其实就是博山人口中的石马水库

小6总是喜欢抢风头。罢了,谁让你是最美纯电动SUV呢

是时候该买个相机了。这手机的像素确实不敢恭维。

很喜欢这个角度给6S拍照。霸气的前脸,一览无余!行李架出境的分寸,亦是刚刚好。

开启日间行车灯,强子要站得更高,看的更远!

刚才由于迎着阳光拍照,拍摄效果确实不尽如人意。换个角度,问题迎刃而解。生活中,又何尝不是如此,当你觉得眼前的生活和工作一团糟的时候,何不放下一切,来一次说走就走的旅行呢。人生苦短,别总是被心灵的雾霾笼罩。我们无法延长生命的长度,但是可以无限拓展他的宽度。像这奔跑中的孩子,快乐,原本就应该如此简单。

山是什么山,石头山路是什么路,开山辟地盘古路。

五“颜”六“色”

孤帆远影碧空尽 唯见湖水天际流

倚栏听风雨,景祛心头忧

2010年元月的五阳湖记

换景,前往锦鳞养鱼场

淄博市优质鱼养殖示范场

斑驳的门垛,足以见证其已饱经沧桑。背后的两座尖尖角的小楼,为五阳湖拦湖大坝。

鱼有食用及观赏两种,园区内主要以锦鲤和中华鲟为多。

小5和小6安静的在园区内休憩,等待我们游玩。

鱼池中,自由自在的锦鲤

其父见状,喊来鱼塘老板,由孩子指点,挑了两条漂亮的鱼儿。繁忙的工作之中,难得有闲暇时光陪孩子出来走走。既游之,则安之。玩,就要玩的尽兴!

撒了一把鱼食,瞬间躁动起来的鱼群。

带着购买的两条鱼儿,返程。途径五阳湖,忍不住又拍了两张照,时至下午,雾霭渐浓。

水岸阁楼,依稀可以分辨

夕阳西下,水草一岁一枯荣

告别湖畔,踏上征程

亭台楼榭旁,小6在夕阳下熠熠生辉。因为小6电量还有50%左右,无须补电。小5电量剩余不足40,需要在原山充电站补一会儿电,所以我们先行出发,各回各家,各找各妈。

返程,到达和庄高速上路口时,电量剩余46%。根据老司机赵哥讲,从此位置跑高速回大张店六十余公里,用电绝对到不了30%。抱着试试看的态度,出发

高速上,不知道又在扩建什么项目。这么冷的天,爬那么高,一定要注意安全呐

回城高速途中,经过三个隧道。

路况不错,前一段限速,没办法速度只能维持在80。速度刚提起来,没跑几公里就到淄博新区下路口,需要驶出高速了。

ETC真方便,不用排队。回头也搞一个。

导航显示的还是比较科学,连ETC也标注出来了。此时,看了一下剩余电量,还有22%。

word天呐!这等于24%的电量跑了五十公里啊!

在冬日,这个数据还是很客观的。当然,往返虽然走的都是同一条路,但是上下坡对车辆续航的影响确实非常明显。

鲁迅先生说:“要论中国人,必须不被搽在表面的自欺欺人的脂粉所诓骗,却看看他的筋骨和脊梁。自信力的有无,状元宰相的文章是不足为据的,要自己去看地底下。” (《中国人失掉自信了吗》)

陈强同志说:“要论电动车的续航,必须不被实验室的数据所蒙蔽,却看看他实际的续航和动力。续航的高低,水军的文章是不足为据的,要自己御驾亲征,方显其庐山真面目。”

实践证明,6S的续航应对正常代步需求和偶尔近郊的说走就走的旅行,还是绰绰有余的!

通过霓虹闪闪的夜色,可以判断出,哥们又进城了。哈哈

小5还在高速上,不再等待。最后来一张收官图,结束此篇游记。

因为:我妈喊我回家吃饭

来源:第一电动网

作者:山东亿瑞陈强

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