汽车质量管理体系升级,ISO16949要过渡到IATF6949

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ISO/TS 16949是由IATF成员联合开发、并提交给ISO(International Organization for Standardization)审批、发行的国际汽车行业技术规范,是基于ISO9001的汽车行业质量体系要求标准。该技术规范与客户需求构成了汽车供应链的质量体系要求。如今,ISO/TS 16949已经成为汽车行业使用最广泛的工业标准。

汽车质量管理体系升级,ISO16949要过渡到IATF6949

2016年,IATF发布了该标准的修改版,并且将其命名为 IATF 16949,旨在经过一定时间的过渡期之后接替、取代现行的ISO/TS 16949:2009。IATF 16949参照了最新的质量管理体系标准ISO9001:2015,它不是单独存在的质量管理标准,而是与ISO9001:2015的结合和补充。ISO标准每隔五年会进行一次评审,确定是否需要进行修改更新,从而使得最新的标准体系能够符合当前的行业发展。

相比前面几个版本,最新的ISO9001:2015能够更好的满足客户要求、适应最新技术、整合复杂的供应链、满足可持续发展。与ISO/TS 16949和其他一些工业标准相比,IATF16949内容里面不再包含ISO/TS 16949:2015的文字内容,只阐述了针对汽车行业一些具体的额外要求,在章节标题和条款结构上与ISO/TS 16949:2015保持一致,从而保证了两个标准在结构上的一致性。

根据IATF 16949工作组的阐述,IATF16949是对ISO 9001:2015质量关系体系的 进一步发展,强调了质量的持续改进、缺陷预防以及降低供应链的偏差和浪费,两者是有机结合在一起的。这意味着汽车行业内的组织机构如果要想获得IATF 16949认证,就必须同时满足ISO 9001:2015。获得IATF 16949认证对于汽车零部件供应商的益处显而易见:

·得到法规权威机构的认可

·生产更加安全可靠的产品

·满足甚至超过客户需求

·改进过程和文档编制体系

对于如何过渡到IATF16949,相关组织机构给出了一些意见供参考:

1. 尽快熟悉ISO9001:2015和IATF16949

2. 根据ISO9001:2015和IATF16949进行差距分析,识别出需要改进的地方,确保QMS满足所有新增的要求

3. 根据差距分析结构,制定合适的行动计划

4. 为所有参与实施ISO9001:2015和IATF16949的人员提供培训

5. 升级现行的系统,提供证据说明如何满足新增的要求

汽车质量管理体系升级,ISO16949要过渡到IATF6949

上图是从ISO/TS16949过渡到IATF16949的时间表:到2018年9月14日,所有ISO/TS16949认证将失效,转而实施IATF16949。如今,在强大的政策扶持和感召之下,中国的电动汽车产业正如火如荼的展开,大量的资源和从业者正涌入这个产业链,实施稳健的质量管理体系是产品安全可靠性的保障前提,IATF16949的发布和实施不仅是对汽车产业链质量体系的一次升级改造的机会,同时也是从业者自身对产品开发、客户需求的一次重新认识。

国际汽车工作组(IATF)是汽车制造商及其协会的特别机构,宗旨是为全世界汽车用户提供高质量的汽车产品。IATF成员包括: 宝马集团、菲亚特-克莱斯勒美国、戴姆勒股份公司、菲亚特-克莱斯勒意大利公司、福特汽车、通用汽车、标致雪铁龙集团、雷诺、大众以及汽车制造商协会、美国汽车工业行动集团(AIAG)、意大利汽车工业协会(ANFIA Italy)、法国车辆设备工业联合会(FIEV France)、英国汽车制造商和贸易协会(SMMT UK)和德国汽车工业协会(VDA Germany)。

参考

Transition from ISO/TS 16949:2009 to IATF16949:2016. www.AIAG.com

Transition Strategy ISO/TS 16949>IATF16949. http://www.iatfglobaloversight.org/

作者:129Lab

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