品质&续航可兼得!荣威ERX5纯电动EV400静态解析

A+
听新闻

曾几何时纯电动车型总是如“替补队员”一般出现在一线城市的赛场,若不是因为机动车摇号“崴了脚”,纯电动车型想获得上场机会几乎很难...... 大方向说新能源汽车是国家级战略规划,但相比之下百姓更关心真正使用是否舒心。所以在消费者追求续航里程增的同时,对于新能源车型的品质要求也逐渐的提高了口味。此时此刻荣威ERX5及时“杀”出便显得很有必要。

外观升级细节处理B格满满

品质&续航可兼得 荣威ERX5 EV400纯电动静态体验

荣威ERX5纯电动版依旧延续了插电混动版车型的“大嘴”设计,但相比插电混动版差别最大的地方属封闭式的前中网设计,使用了极具光泽度的处理,使得车头前部更加提气。

品质&续航可兼得 荣威ERX5 EV400纯电动静态体验

纯电动版车身尺寸以目前数据来看与汽油版RX5车型相同,长宽高分别为4545*1855*1719mm,轴距也已经达到了2700mm。

品质&续航可兼得 荣威ERX5 EV400纯电动静态体验

整体造型第一眼会感觉比汽油版RX5更加惊艳,很耐看的风格最容易让大部分消费者所接受,而且这种设计也可谓是老少咸宜。

品质&续航可兼得 荣威ERX5 EV400纯电动静态体验

品质&续航可兼得 荣威ERX5 EV400纯电动静态体验

与此同时,该车的外观造型中采用的高腰线、车顶行李架、黑色包围饰板等等元素,也都符合中国消费者心中对SUV车型的传统印象。值得一提的是ERX5纯电动版全景天窗为全系标配,做法非常厚道。

品质&续航可兼得 荣威ERX5 EV400纯电动静态体验

车尾设计更是整车在外观上的一大亮点,尾灯尺寸较大而且有一根镀铬饰件横贯左右,增加了车尾的横向视觉宽度。

品质&续航可兼得 荣威ERX5 EV400纯电动静态体验

整车灯组部分设计感十足,并且采用全LED 光源。从荣威最近几款车型中不难看出,自主品牌车型“灯厂”名号属实至名归。

品质&续航可兼得 荣威ERX5 EV400纯电动静态体验

尾部造型同样也是ERX5的亮点设计部分,成熟精致的线条融入上汽的家族式“交响乐”风格设计,相比汽油版车型,在尾标位置增加绿色“e”字母元素,并且增加EV400车型名称。

品质&续航可兼得 荣威ERX5 EV400纯电动静态体验

目前对于本款纯电动版车型的最终命名方式尚未最终敲定,但据笔者了解,未来的纯电动版本车型在尾标部分使用“ERX5”的可能性会更高。

品质&续航可兼得 荣威ERX5 EV400纯电动静态体验

本次静态体验车辆轮胎尺寸为235/50 R18的米其林轮胎,越级配备高规格轮胎,荣威ERX5纯电动的定位在不断向高品质方向靠拢。

作者:滕鹏华

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

#荣威ERX5#
36
进入评测栏目阅读更多精彩内容
作者
相关阅读

图集 | 上汽荣威eRX5插电混动版实拍图 首款互联网SUV

图集 | 上汽荣威eRX5插电混动版实拍图 首款互联网SUV
图集 | 上汽荣威eRX5插电混动版实拍图 首款互联网SUV
图集 | 上汽荣威eRX5插电混动版实拍图 首款互联网SUV
186图
上海车展抢先看之上汽荣威纯电动版RX5,能继续爆红么?
上海车展抢先看之上汽荣威纯电动版RX5,能继续爆红么?
新能源汽车3月销量点评:整体增长,荣威eRX5成黑马
新能源汽车3月销量点评:整体增长,荣威eRX5成黑马
乘联会:3月新能源乘用车销量约2.76万辆,环比增长67%
乘联会:3月新能源乘用车销量约2.76万辆,环比增长67%
独家 | 纯电动荣威ERX5详细参配曝光 综合工况续航320km
独家 | 纯电动荣威ERX5详细参配曝光 综合工况续航320km
前景一片光明 荣威eRX5插电式混合动力车型实力分析
前景一片光明 荣威eRX5插电式混合动力车型实力分析
发表评论
说点什么吧...
4