传统车企路在何方?50页全球汽车品牌数字化未来报告请收藏

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今天汽车互联网研习小组为大家带来的是新意互动的《全球汽车品牌数字化雷达报告》。该报告概括分析了当前的数字化变革现状,以及全球品牌车企应对数字化变革的行动和战略,对国内传统车企的从业者转变思路具备一定的启发,也对智能汽车和智能出行新近参与者有一定的帮助。

背景

全球车企正面临数字化的变革——伴随工业4.0时代的到来,以及物联网、人工智能、新能源、大数据、云计算、无人控制技术、移动互联网、人机交互等技术的发展和升级,传统车企以信息自动化为核心的生存法则正在发生变化。

政策

当前全球各个国家都在出台并落实各项政策以面对新一波的制造业革命:

美国建立了工业互联网联盟、英国推出了技术创新计划、法国提出了未来工业、德国提出了工业4.0、中国提出了中国制造2025和“互联网+”行动计划、韩国提出了制造业创新3.0策略、日本建立了工业4.0企业联盟。

新竞争者

新兴造车者开辟制造新纪元。以电动汽车切入的造车新势力代表开始形成高性能电动车全产业链,相比传统车企运营更灵活;以互联网和可以巨头形成的代表形成智能出行服务新生态,比传统车企响应更快。

数字化变革

为在颠覆性环境中立于不败之地,持续的“数字化变革”成为传统车企必然之路。总结发现车企数字化变革路径主要分为三大阶段:

数字化营销

是数字化变革的初阶,对数字化转型构建了良好基础,劣势即是核心业务以外的创新无法展开,不能形成连贯的客户体验。

数字化运营

制定全面的数字化转型战略,通过数字化技术,推动各业务单元进行数字化改造升级,以打造一体化的客户体验。

数字化生存

制定统一且有凝聚力的企业数字化变革战略,持续提供数字化产品、服务和客户体验,获取全新价值驱动力和盈利能力。

数字化雷达框架

“数字化变革”的深度及成熟度又是怎样?该篇报告构建了一个“雷达”框架工具,共涉及五大维度,即企业组织及布局、产品研发及生产、数字化营销、用户服务及体验、创新商业模式,并以中国、美国、德国、英国等市场的汽车品牌为主,进行扫描和盘点,分析全球汽车品牌数字化变革整体进程情况、并推出具有代表性的品牌数字化案例。

企业组织及布局

主要关注在数字化转型过程中,车企在构筑组织数字化能力及竞争力上所做出的一些尝试,包括组织的数字化造血,如:构建自生型创新组织、整合或收购现有数字创新企业,以及企业的数字化投入,如:大数据及云计算、新领域创新技术投资与合作等。

车企在进行组织的数字化转型时主要呈现为以下几种方式:

1、成立数字化研发中心或对原有部门进行业务重组;

2、建立具有数字化基因的全新品牌或子公司;

3、车企与车企进行战略联盟;

4、与科技类、数字创新类公司或科研机构进行投资或 建立合作关系。

产品研发及生产

本维度主要关注车企在产品研发设计及生产各环节中结合数字化技术、大数据、用户驱动制造的理念等进行的数字化升级,以及融合了多种数字化技术而研发出来的产品。

数字化营销

本维度主要从汽车品牌数字营销优秀案例和数字渠道布局两方面进行扫描,重点关注车企品牌如何以用户为核心进行品牌传播及营销实践活动,在现有产品和服务所提供的价值之外,如何创造“附加”价值,为消费者带来独特体验,建立新型数字化关系。

用户服务及体验

本维度主要围绕汽车产业链中售中和售后两个阶段,来展示车企如何借助数字化技术以及创新科技等手段为消费者在决策购买和用车生活这一周期带来全新的服务与体验的。

创新商业模式

本维度重点关注基于客户出行需求及人车关系新变化,车企品牌在原有产品及服务价值之外所延伸出来的新商业,主要报告移动出行服务、数据价值化业务,其中移动出行服务主要涉及车企如何切入汽车共享出行服务以及在此基础上衍生的其他出行方式。

报告主要内容分为四个部分:Part 1. 全球车企正迎来数字化强劲变革、Part 2. 全球车企数字化变革整体态势及标杆、Part 3. 全球车企数字化变革洞见与建议、Part 4. 附录部分

以下为报告全文

本报版权为新意互动cig所有,为新意互动cig首推,在此仅作为汽车互联网研习参考,请勿用作商业用途。

作者:汽车互联网

来源:第一电动网

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