一周牛人牛语 | 厘清清洁能源汽车与新能源汽车;大众如何打造无人驾驶甲壳虫;新能源客车政策预测

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不能误读提法,厘清清洁能源汽车与新能源汽车的关系很重要

大牛作者:雷洪钧

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在2017年全国两会上,李克强总理所作的《政府工作报告》中关于”2017年重点工作任务“中,用了“清洁能源汽车”这个慨念,没有提及”新能源汽车”这个词。一些媒体通过与2008年-2016年间的《政府工作报告》对比,发现过去几年报告里都是“新能源汽车”,于是有了2017年报告已悄然修改为“清洁能源汽车”的猜想。笔者认为这是一种误读,如果加以传播,对行业的健康发展是有害的。

点评:鼓励使用“清洁能源汽车”,并不是用“清洁能源汽车”替换“新能源汽车”。

看大众汽车如何打造新时代的无人驾驶甲壳虫?

大牛作者:42号车库

一周牛人牛语 | 厘清清洁能源汽车与新能源汽车关系;大众如何打造无人驾驶甲壳虫;新能源客车政策预测

作为全球前三销量的的汽车制造集团,大众致力于推动电动交通出行事业的发展,这需要有更前瞻性的视野,更勇于创新和变革,才有可能打造出新时代的甲壳虫。而在大众视野下的新时代甲壳虫,不再是传统意义上司机占据关键角色的私人汽车了,而是为乘客服务的新时代出行工具。

点评:一切从大众汽车的2025战略开始。

为转型新能源,观致再次向股东借款7.77亿

大牛作者:汽车海外并购

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观致汽车的外方母公司Kenon Holdings发布公告称,该公司已同意向观致汽车再次提供7.77亿人民币的贷款,用于解决观致的日常流动性、债务需求以及在新能源领域的投资。这是观致外方母公司Kenon Holdings和中方母公司奇瑞自去年12月25日向观致汽车提供5亿(各2.5亿)人民币的股东贷款,在不到三个月里再次向观致输血。

点评:新能源能挽救观致的困境吗?

全面市场化竞争下的新能源客车政策预测及建议

大牛作者:中国汽车工程研究院北京分院

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我国新能源汽车连续两年产销量居世界第一,新能源客车更是具备全球领先优势。新补贴政策的发布,标志着我国新能源汽车管理思路由普惠性向扶优扶强转变。在后补贴时代下,新能源客车在经历骗补风波后,发展将更加趋于理性。

点评:产业政策在于设计何种顶层战略,制定何种制度建设,建立何种激励机制,具体如何实施管理。

一致看好纯电动汽车,从毕马威报告看全球汽车行业高管如何展望未来趋势

大牛作者:汽车前沿

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毕马威近期做了对汽车业界的953位高管进行了调查访问,并形成了《2017全球汽车高管调查报告》,这些高管们一致看好纯电动汽车,而去年最被看好的车载互联和数字化排到了第二。

点评:汽车电动化、智能化,势不可挡。

分时租赁未必是唐僧肉,友友用车倒闭带来的五点启示

大牛作者:彼岸花开

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友友用车正式宣布停止运营,这是国内分时租赁运营商倒闭的首例,但绝不会是最后一例。对于行业来说,既在意料之外也在情理之中,没有人猜到分时租赁运营商的倒闭之始来的如此悄无声息而又突然,然而行业的发展过程中必然有人入局、有人出局。

点评:要生存,要发展,必须内外兼修。

是什么影响了锂离子动力电池在高低温度下的性能表现?

大牛作者:129Lab

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3月1日,四部委印发的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》通知中还有一条关于锂离子动力电池的使用环境的温度目标:电池在低温-30℃、高温55℃可以使用。总的来说,影响电池高温、低温的因素可以概括为:电解液的电导率、界面阻抗、SEI膜等,这些因素综合作用在一起,影响了电池的性能。

点评:锂电池对温度的适应性跟人体一样,过高、过低都不利于其发挥最大效能。

京津冀出租车全改纯电动,到底是不是瞎折腾

大牛作者:Neo

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上个月底流传出来的《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案(征求意见稿)》中提出北京市新增和淘汰更新的出租车,其他北京周边27个城市力争于2017年底前将一半出租车更换为电动车。据传随后北京市否决该方案,改为仅要求新增出租车是电动。直到月初该文件正式印发,网络上仍未见其公开。

点评:如果能让市场说了算!

网友神评长安自动驾驶概念车:洗衣机成精啊!

大牛作者:汽车科技

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刚看到这张图片的第一眼,我以为自己看到的是一台滚筒洗衣机,好像还是长安牌的。正当我感慨于长安汽车集团业务拓展的多样性时,看到介绍才恍然大悟:这原来是长安汽车设计的概念车啊!

点评:关于未来汽车,可以天马行空。

一日连续行驶700+公里,没毛病!四台江淮iEV 6S从淄博到合肥E路纪实

大牛作者:山东亿瑞陈强

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3月3日,春风徐徐、杨柳染绿。因工作需要,公司安排我、小李子、宁姐、老任、老袁5人将4台江淮iEV 6S,从山东自驾到安徽合肥。刚接到这个任务的时候,其实我是拒绝的。因为长这么大,我就没开车跑过这么远的路,更何况还是要开电动车!!!还是江淮的电动车!!!

点评:电动汽车远行,早已不是问题。

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一周牛人牛语 | 低速电动车“扫黄”背后;全固态锂离子电池前景;插电混动该不该进京


作者:杨晓红

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