跳过品牌的界限,去看看隔壁比亚迪车主是怎么蹦跶的

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在茶树买车之前,经常出没于各个车型的论坛和微信群。提车回家后在帝豪EV的圈子里蹦跶的越来越多,对新能源的兄弟们就显得有些疏远了,我们不妨跳过品牌的界限,去看看隔壁比亚迪车主小潘同学是怎么蹦跶的~

小潘同学和茶树一样是90后,明年本命年(暴露年龄系列),目前在政府工作。上学时的专业是汽车勤务管理,所以对车特别喜欢,在北京生活工作,没辆车特别不方便,但苦于摇不到燃油指标,所以去年晚秋,终于咬牙决定换为新能源指标。2016年10月13日马不停蹄入手秦EV300,用小潘兄弟的原话讲,在与爱车秦EV300“耳鬓厮磨”的半年时间里共行驶了4700公里,有一些使用心得,写下来与大家分享,咱也看看别人是怎么嘚瑟的。

外观上,秦EV300前脸造型犀利,为了更加凸显其凶悍感觉,中网部分的蓝色电路纹饰板被小潘同学换成了黑色。另外,大灯是他最爱,灯组内配有LED日间行车灯和透镜,还有自动点亮功能。比亚迪标下面就是充电接口,分别是快充和慢充。

有些人不喜欢秦的尾部造型,但小潘同学却认为弓形设计十分具有辨别性,远远就能识别出这是一辆秦,只不过是混动还是纯电,得距离近了才能看出来。比亚迪车标上方是倒车影像的摄像头, 360°全景影像功能十分实用,可以帮助驾驶员在倒车入库时观察周边盲区环境。

内饰上,与几个当时备选车型对比,秦EV的内饰做工和质感上是比较突出的,这主要体现在功能的丰富和一些细节设计的考虑上,比如可更换主题的液晶仪表盘、座椅记忆、PM2.5绿净系统以及刚才提到的360°全景影像等等。

虽然也看到了新款的秦EV300上市,中间的中控屏改为了大屏,但小潘同学还是比较喜欢物理按键比较多的老款,也可能是个人使用习惯问题,唯一让这位大兄弟比较羡慕新款的是方向盘中间的BYD车标换成了汉字秦,为了突出这个秦字还特意搞了这样一个装饰,可见小潘同学是有多喜欢这个秦字。原话是“秦这个王朝第一个命名,感觉有一种霸气在里面。”

乘坐空间上,秦EV300的表现令小潘同学十分满意,头部空间不觉得局促,后排空间表现也不错。秦EV300的后排中间虽然有一个鼓包,但对于23岁的小潘同学来说,影响不是很大,家人和女朋友,三个人,坐在车里并不用得着后排挤在一起。

充电方面,每天上下班通勤用50-60公里,偶尔出远门,去过怀北,怀柔,来回200公里,属于用车不是特别狠的人。充电是在单位的公用充电站,小易的充电桩,也是领导的桩,让不少开电动车的同事轮着用,所以充电基本不愁,一周到两周的频率充一次。去年买车时候充的400块电钱,到现在这点电费都还没用完,用纯电动车,费用相对油车是省了特别多的。

另外,值得一说的是比亚迪很多车型都有的放电功能,有直流电和交流电两种模式,直流可以作为移动充电桩用,为其他电动车充电。交流可以作为家用220V电源,为家用电器供电。虽然没有机会使用这个功能,但是在心里时常会想什么时候也能给别人救救急,给在路上趴窝没电的车充上一回电。最近看到论坛上有车主到郊区游玩,小潘同学产生了带女朋友出去烧烤露营的想法(茶树瞬间受到了一万点伤害),同时也试试VTOL移动电站的效果。

续航方面,这位大兄弟还亲身体验过这秦EV300的极限续航,由于前段时间天气不是很冷,约上朋友一起故意尝试把电尽量耗干,当时开出了限速,40km/h的样子,最后放到了0%,由于机智的计算好了路线,最后停在了单位充电的地方,行驶里程是大概是330km,全程还是上下班的路程,所以这次试过了之后基本治好了里程焦虑症。

说到动力,配置表里的那些数据就不罗列了,咱们来讲一个真实的故事,不过大家不要模仿,话说那天小潘同学急着见单位领导,从颐和园赶到阜成门,只用了12分钟,基本上是见缝就钻,时速最高能到150km/h,这也是对自己的驾驶技术和秦EV300的操控足够的信心,不过据故事的主角小潘同学讲,还是有些后怕,所以劝各位车友千万别在市区这么干。

最后就是吐槽时间了,没有槽点是不可能的对不对。开了4700公里后,小潘同学找到了一些槽点。首先,收音机信号不好,声音时大时小。第二,在感受百公里加速7.9s的澎湃动力时,有时候车内的中控台会有异响。第三、年前很冷的时候,小潘同学习惯全程开暖风,有次电量大概还有20%多的剩余时,电池余量突然出现归零现象,立即联系4S店进行排查测试,然后对系统进行了免费升级维护,之后就再也没有发生这个问题了。

总体来说,在小潘同学眼中秦EV300是目前性价比最高的纯电动车型,虽然贵了一些但是配置丰富功能多,车的性能没得说,开车不限号挺方便,充电问题解决的话,还是推荐咬咬牙弄一辆电动车的,至少现在用起来没有任何不方便的感受。

以上就是小潘同学和他的座驾秦EV300蹦跶的全过程啦~之所以会以这样的形式分享完全是想促进新能源车主间的互相交流,跳出品牌和车型的界限,去看看别人都是怎么蹦跶的,这样才能开心愉快的一起玩耍不是嘛~

作者:小茶树

来源:第一电动网

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