手握新能源指标却还在犹豫?趁5月多款新车上市赶紧出手!

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上海国际车展刚刚落下帷幕,在这场汽车界的盛宴中,新能源汽车无疑是最吸引眼球也是本届车展新车占比中最高的车型。上海国际车展的聚集效果虽显著,但散热也快,再经过五一小长假的冲击,人们对本届车展所发新车的存留印象便所剩无几。因此,选择在5月上市也不失一个好选择。

E车汇盘点了即将在5月上市的新能源汽车。在经过上一期的“摇号”后,中签的准车主们可以多些车型选择。以下是小编整理的将在本月上市的新车信息。

荣威ERX5

荣威ERX5是以荣威RX5为原型。根据此前所透露的信息,荣威ERX5最大匀速续驶里程425km,在扣除各种补贴后,预计价格在20万元左右。根据E车汇所获信息,荣威ERX5本计划在5月内上市,但具体上市时间尚未确定。

以荣威RX5为原型,已经在去年广州车展推出插电式混合动力版——荣威eRX5,而即将推出纯电动版荣威ERX5与荣威eRX5的整体造型保持一致,略区别于燃油版荣威RX5。

动力方面,新车采用纯电动驱动,综合工况续航里程可达320km,等速最大续航里程则达425km。此外,新车还支持快充技术,直流快充40分钟即可充满80%的电量,交流慢充时间为7小时充满。

帝豪PHEV

外观方面,吉利帝豪PHEV的外观与帝豪EV基本保持一致。同样,帝豪PHEV与燃油版帝豪的区别在于细节之处,帝豪PHEV在车身细节处配有蓝色新能源标识。

内饰方面,新车的造型也与帝豪EV基本一致,不过,在中控台面板和挡位附近配有蓝色的装饰。

动力方面,新车将搭载一台1.5L+电动机组成的混动系统,并提供EV/HEV/EV+三种行驶模式,纯电续航里程61km,综合续航里程为705km。

吉利帝豪PHEV是以帝豪为母版,帝豪系列的第二款新能源汽车,其首款新能源汽车——帝豪EV,自上市后便取得不错的销量。不过,吉利新能源销售有限公司公关部经理吴文斌向E车汇透露:“帝豪PHEV原计划5月份,但根据公司最新的战略和产品规划,可能推迟上市时间。”但吴文斌并未透露具体推迟上市时间和原因。

艾瑞泽5e

艾瑞泽5e纯电动车首发亮相是在去年的北京车展上,在刚落幕的上海车展上同样有展出。艾瑞泽5e是基于现款汽油版艾瑞泽5打造而来,新车最大续航里程可达351公里,支持快慢充,快充1-2小时可充满80%,但慢充时间偏长,需13个小时才可充满。

外观保持奇瑞艾瑞泽家族的设计风格,在尾部增加“e”和电池标识表明其纯电动身份,充电口位于前格栅logo下方。

在动力配置上,艾瑞泽5e将搭载一台最大功率90千瓦,峰值扭矩276牛米的永磁同步电机,最大综合工况续航里程为351公里。

但目前,艾瑞泽5e的售价方面尚未透露,以艾瑞泽的销量和口碑支持,再加上续航里程优势,若售价合理艾瑞泽5e的竞争优势明显。按照规划,艾瑞泽5e或将在第二季度上市。

除以上新车外,天津一汽骏派A70E、广汽传祺GS4 PHEV、GE3、云度π1和云度π3将在第二季度上市。综上,第二季度将上市的新车大都是纯电动车型。对于北京的消费者来说,这波新款纯电动汽车的入侵是一件很幸福的事情。

作者:E车汇

来源:第一电动网

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