多款已上市插混新车既能支持中国品牌日,又可享受国家补贴

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今年之前,5月10日只是一个很普通的一天。然而自今年起,5月10日正式成为“中国品牌日”。对于中国产业发展来说,设立中国品牌日是强化中国产品吸引力的重要一环,而各行各业都在经历着大变革。

在所有行业中,汽车行业可以说最具有代表性。尤其在2009年推广新能源汽车以来,不仅自主车型得到良好的效果和市场反馈,自主车企也开始实现弯道超车。而在新能源汽车领域,随着市场导向和政策刺激,插电式混合动力汽车在中国得到了快速发展。今天,借着“中国品牌日”的高温,来关注一下近期上市的新款插电式混合动力轿车。

荣威 ei6

☑ 厂家指导价:20.18-22.28万元

☑ 补贴后售价16.58-18.68万元

☑ 纯电模式续航:53公里

☑ 百公里综合油耗:1.5L

外观方面,荣威ei6相比于普通版本的i6,突出个性的梯形进气格栅增加辨识度,同时前包围也进行了全新设计,从而让人能有一眼识别它的身份。而在内饰设计上,ei6与普通版差别不大,在配置方面,LED头/尾灯组、17英寸十辐式轮圈、无钥匙进入/一键启动、天窗、外后视镜电动折叠/加热等舒适配置,都出现在了荣威ei6的配置单中。

动力系统是由1.0T发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统,综合最大功率228马力,综合最大扭矩622Nm。

另外,针对电池安全,荣威ei6采用国际最严苛的电池安全标准,电池包按照UL2580认证标准进行研发,并通过防尘防水民用最高级别IP67认证;此外,上汽还做出了8年/12万公里三电系统质保、8年/12万公里电池衰减不超过30%的承诺。

秦100

☑ 厂家指导价:20.98-21.98万元

☑ 补贴后售价:17.38-18.38万元

☑ 纯电模式续航:100公里

☑ 百公里综合油耗:1.2L

外观方面,新车与现款车型相比并无大的变化,新车车标更换为篆体字“秦”。同样,在内饰方面,秦100也将车内外所有的logo换成了“秦”字。中控屏幕改为12.8寸竖版触控大屏,不仅拥有Carpad开放式安卓车载系统,可以下载各种App,加上手机投屏功能,可以和手机的屏幕实现联动。

动力方面,秦100搭配1.5TI发动机和电动机的混合系统,匹配6档DCT变速箱。其中电机峰值功率110kW,峰值扭矩200 N·m,从而达到总功率217kW,总扭矩479N·m,百加速仅5.9s。

传祺GA3S PHEV

☑ 厂家指导价:17.48-16.48万元

☑ 补贴后售价:13.88-12.88万元

☑ 纯电模式续航:60公里

☑ 百公里综合油耗:1.7L

在2017上海车展上,广汽传祺GA3S PHEV公布了售价。据悉,新车或将于5月20日正式上市。

新车沿用了传祺GA3S视界车型的外观与内饰设计,并在局部细节进行重新设计以突出新能源车型的特征,比如在前进气格栅方面融入了蓝色的元素、车尾增加PHEV标识、更换新式旋钮换挡机构等。

动力系统方面,GA3S PHEV搭载了一台1.5L阿特金森循环发动机与G-MC机电耦合系统所组成的混合动力系统,提供纯电、增程、混动三种驱动模式。

以上是最近上市的新车型,当然,自主品牌热销的插电式混合动力汽车不只以上3款,还有其他热销车型。而在下半年,还将有数款插电式混合动力轿车上市。

逸动PHEV

逸动PHEV基于逸动打造,外观延续了逸动常规动力车型的设计元素。车尾配有“PHEV”插电混动车型特殊标识,其充电口设置在了右侧尾灯下方。

动力方面,由1.0T涡轮增压发动机和电动机组合而成,电池采用三元锂电池。其中1.0T发动机最大功率约为86kW,峰值扭矩约为172Nm;电动机的最大功率约为80kW。根据官方公布的信息,新车百公里综合油耗仅为1.6L。

除逸动PHEV以外,长安还将基于此插电混动平台推出另两款混动车型,预计为CS35 PHEV和悦翔V7 PHEV。

帝豪 PHEV

帝豪PHEV的外观与帝豪EV基本保持一致。不同于帝豪EV的是,该车的充电口被设置在左侧翼子板上。

新车的官方纯电动续航里程为61km,官方综合油耗为1.5L/100km,不过截止目前,官方尚未公布这套动力总成的具体参数。

作者:E车汇

来源:第一电动网

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