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比亚迪棋差一招,吉利成4月新能源汽车销量第一

最新数据显示,我国4月新能源乘用车销量达29222辆,同比增速41%,环比增长6%。

其中,吉利以6295辆的数据获4月新能源销量第一,比亚迪和北汽新能源分别以6033辆和5774辆位列第二名和第三名。第四第五分别是上汽和江铃,销量数据为2679、2110

虽然,吉利销量第一。但四月销量最高的新能源车型是北汽新能源的北汽EC系列,售出4352辆。而吉利旗下的两款新能源车型知豆D2、帝豪EV,分别以3709辆和2586辆成为畅销车型的二、三名。上汽荣威eRX5和比亚迪e5则以2568辆和2512辆的成绩紧随其后,分别位列第四和第五。

知豆D2、帝豪EV助力吉利荣登第一

目前,我国新能源汽车市场上,A00级纯电动车市场一直很火爆。这类车型主要用于代步,为在限行的大城市中生活的消费者提供了极大的便利。且此类车价格便宜,还能占指标。知豆D2在此类型车中销量一直保持在前列。

帝豪EV在去年有过单月6000多的销量成绩。证明了帝豪EV足够的产品竞争力。加上消费者对其的评价尚可,在同级别产品中品质还不错。所以四月帝豪EV的销量提升了40%并不奇怪。

吉利新能源产品线不够丰富,吉利也正在解决这个问题。有消息称,吉利将推出首款纯电动小型SUV,可能命名为远景EV mini。

昔日霸主错失第一,比亚迪要找回地位

比亚迪销量最好的是纯电动比亚迪e5,4月销售2512辆,同比增长273%,今年累计销售4489辆。昔日销量担当的e6也出现腰斩,4月仅销售821辆,同比暴跌61%,今年累计共销售2080辆,同比下跌65%。而纯电动秦EV在4月销售639辆,有所下降。比亚迪唐的销量比较稳定,4月售出1534辆。

自今年1至2月新能源汽车市场动荡,比亚迪受影响也很大。在3月比亚迪的销量有所回暖,但竞争对手增速更猛。鉴于这种情况,比亚迪正加快推出新车来扩大自己在产品多样性上所占有的优势。距今年2月底推出唐100、秦100两款新能源汽车不到两个月时间,比亚迪又于4月17日推出重磅新能源车宋DM和宋EV300。

为重新“抢”回比亚迪新能源霸主的地位,王传福打出“国际”这张牌,以此作为推进比亚迪“电动未来”战略的辅助措施。先是邀来奔驰底盘专家加盟,后又请奥斯卡影帝、联合国气候变化“和平大使”莱昂纳多担任比亚迪新能源代言人,为了提高比亚迪的“颜值”,将前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格重金聘来担任比亚迪设计总监。

王传福表示:“将会有颠覆性的变化,汽车设计、底盘工艺等世界级团队的加入,与比亚迪的世界级技术,形成合力。”

在政策调整下,我国新能源汽车市场虽在年初陷入低迷,但随着政策逐渐趋于稳定,国内新能源汽车的销量正不断上涨。而比亚迪做出的各种动作,能否助其回到当年的地位,其他竞争对手又会做出怎样的反击。新能源市场越来越火热,竞争也越来越激烈。正所谓,百家争鸣,百花齐花。不断地竞争更有利于我国新能源汽车的发展。

来源:第一电动网

作者:新能源观察

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