最高续航320Km 金龙客车龙威Ⅱ代纯电动公路客车首发上市

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2017年5月18日,“观世界,揽未来”——金龙龙威新一代产品上市发布会在北京首都机场希尔顿酒店召开。在发布会上,最高车速100Km/h,续航里程等速320Km工况200Km的龙威Ⅱ代纯电动公路客车首次亮相上市,同时上市的还有传统动力的三款公路客车。

金龙龙威新一代产品上市发布会

金龙龙威新一代产品上市发布会

厦门金龙此次发布的四款龙威Ⅱ代全新产品

厦门金龙此次发布的四款龙威Ⅱ代全新产品

据了解,龙威Ⅱ代纯电动公路客车车身尺寸为12000x2500x3760mm,轴距为6050mm,最大载客量(含司机)为48人。据厦门金龙技术人员介绍,此款纯电动公路客车搭载CATL的磷酸铁锂电池,慢充1C倍率下0到100度电1个小时即可充满,快充状态下半小时可满电。厦门金龙工作人员介绍称,这是为了满足公路客运的中长途运输需求,解决客户的里程焦虑。动力方面,该车型搭载最大功率260kW的电动机,最大扭矩为3700N·m,且该车搭载200kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程等速(实验条件下)320Km,工况下可达200Km。

龙威Ⅱ代纯电动公路客车

龙威Ⅱ代纯电动公路客车

龙威Ⅱ代纯电动公路客车采用的CATL电池包

龙威Ⅱ代纯电动公路客车采用的CATL电池包

该车外观采用金龙特有的家族式前脸与星钻异形LED高性能大灯,后围保持家族式风格,黑色饰板搭配LED尾灯,整车设计践行欧洲意大利设计大师提出的"光影雕塑"设计理念,硬朗稳重;创新锋锐“K翼”设计,保留上一代的形式感,但运用了全新的设计语言打造,新材料金腰带由原来的LED升级为光敏材料;内饰设计一如既往地传承以人为尊,从造型、色彩、质感以及灯光多方面打造高端舒适的驾驶乘坐体验,更全面深入的提升整车内饰的感官体验。无论是驾驶史友善的人机交互体验,合理的功能区域划分,还是乘客区全新商务座椅设计,可活动的承托式头枕等,处处体现了设计的贴心考量。

此外,该车应用金龙自主研发纯电系统,双电机+动力耦合装置,且搭载AEBS主动制动系统、车道偏离、坡道辅助系统等,且全景环视,在保证车辆安全性的同时兼顾舒适性。

金龙客车研发院院长苏亮

金龙客车研发院院长苏亮

“龙威Ⅱ代采用了模块化平台设计,这样可以通过一次完整的平台规划,将整个平台下的车型全视角定义下来,并且保证车辆性能水平一致。”金龙客车研发院院长苏亮对新车开发平台进行了详细介绍。据了解,新一代龙威开创性构建模块化、平台化研发模式和全过程DMD数据化开发模式的双模研发方式

此外,龙威Ⅱ代项目组和高校科研室、全球供应商联合研发,确保整车性能。例如,在CAE分析方面,项目组采用最新与吉林大学联合开发的新型全承载结构,整车骨架在4大极限工况下应力未过分集中,应力水平较半承载结构低10-15%,实现了结构的耐久可靠。

客车的安全性是造车理念的核心。据苏亮介绍,龙威Ⅱ代采用比国家客车安全法规更严苛的标准,完成了11项安全改进,搭载多项领先于行业的安全配置,以周全的主、被动安全防护,消除安全困扰。

比如,龙威Ⅱ代平台产品通过多重3H高强度闭环车身结构、乘客区加装Q700高强度钢、专利前向防撞溃缩机构设计、同步欧盟标准的防护栏,配备进口ABS+ECS,匹配集成化进口阀门,提高行车制动安全性。同时,其搭载前向防撞报警系统、车道偏离报警系统、辅智能倒车轨迹等主、被动安全配备,以众多创变“黑科技”,实现全过程安全科技呵护。

作为面向未来的全新车型,龙威Ⅱ代平台产品瞄准车联网和自动化驾驶技术,通过智慧云大数据平台,更好地实现车辆智能化,为乘客和大众交通提供智能化解决方案。

金龙客车副总经理周方明

金龙客车副总经理周方明

“龙威Ⅱ代作为金龙客车战略级产品,历时十年全新自主研发,是面向未来打造的旗舰产品。”金龙客车副总经理周方明称,龙威Ⅱ代承载着金龙客车的品牌文化和精神,也将是金龙客车立足全球化视野,走向国际高端客车的战略产品。

作者:宋爱菊

来源:第一电动网

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