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两款“松山湖尺寸”纯电动汽车今年有望落地

  日前,中山大学研究院针对松山湖发展需求为其量身定做的两款纯电动汽车目前已进入使用测试和上路测试阶段,分别有望在今明两年投入运行。

  这两款纯电动汽车分别是场地中巴和穿梭中巴,场地中巴主要是为园区旅游景区设计,穿梭中巴则是针对区域公共交通,目前这两款电动汽车的技术已全面突破,示范车型今年6月正式进入测试阶段。

  东莞中山大学研究院副院长 宗志坚:”像场地中巴,在松湖烟雨这样大型的旅游景点有很多的应用推广空间,像这个场地中巴的特点它载客量大,可以载到21人,而且续驶里程长,一天充一次电,中间不需要充电,现在周六和周日都在松湖烟雨运行。”

  研究院的负责人介绍,这两款车属于新一代纯电动汽车,它们最大的特点是车身轻量化、 驱动高效化 、储能高能化, 百公里的能耗不足20度电 ,比现时同类载客量的汽车中巴能耗要低两倍以上。从目前的使用测试和上路测试的结果来看,效果良好,今明两年有望在松山湖和常平率先应用示范。

  东莞中山大学研究院副院长 宗志坚:”按照东莞今年申请的应用示范工程,里面规划了40台穿梭中巴是在今年和明年投放,40台其中25台是在松山湖,15台在常平,如果有40台车在这两个地方示范应用,在跑上个一到两年,这个车就越来越成熟,它越来越成熟,我们就可以让它在其更多地方进行应用示范。”

  ( 编辑/刘文林 )

来源:东莞阳光网

作者:综合报道

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