铅酸电池市场拐点明确 行业景气持续爆发

证券时报网 综合报道
A+

  国家出手铅治理,”政策持续+产品提价”将推动行业进入中长期拐点。近期铅中毒和铅污染恶性事件增强政府长期治理铅酸电池行业的决心,政策持续将有助于铅酸电池行业进入中长期拐点。我们认为本次行业洗牌力度将会超预期,铅酸电池制造行业将进入较长的改善周期,龙头涨价的潜力将促使业绩爆发增长。

  政策持续将促使长期供需出现转折,短期涨价动力带动业绩超预期。由于政府监管不足,铅酸电池长期处于略微的供过于求,地方小品牌及假冒品牌充斥售后市场,竞争环境恶劣;如果政策治理力度持续和相关法规强力执行,落后小产能面临全面退出(产能削减幅度预计超过30%),两年内市场将面临供不应求;同时行业集中度提升,增强上下游议价能力,售后市场产品涨价预期强烈(>15%)。

  政府整合的手段将落实在三个方面:1、产能壁垒:30万kVah和50万只的产能壁垒将导致全国3000多家铅蓄电池厂至少有1000家企业无法达到;2、资金技术壁垒:生产环节的环保设备购置将导致资金和技术壁垒提高200%以上;3、选址壁垒:铅酸电池企业民防距离超过500米将导致中小规模的企业复产和扩产困难。

  铅酸电池龙头受益行业景气,盈利将远超预期。行业面对配套和售后双重扩容,抵御今年汽车行业增速下滑:售后市场增长稳定在20%左右,配套市场增速回调不改行业景气;公司的商业模式:配套市场(~40%)树立品牌,售后市场(~60%)

  ( 编辑/刘文林 )

来源:证券时报网

返回第一电动网首页 >

#铅酸电池##零部件##新能源汽车#
0
进入市场栏目阅读更多精彩内容
相关阅读

技校出人才 国内19岁小伙自制太阳能汽车

技校出人才 国内19岁小伙自制太阳能汽车
技校出人才 国内19岁小伙自制太阳能汽车
技校出人才 国内19岁小伙自制太阳能汽车
8图
终于懂了什么是汽车“正向开发”和“逆向开发”
终于懂了什么是汽车“正向开发”和“逆向开发”
买这十款车能拿地方补贴 秦、唐、荣威eRX5等车型分析
买这十款车能拿地方补贴 秦、唐、荣威eRX5等车型分析
宝沃北京工厂产能翻倍 将年产18万辆新能源车
宝沃北京工厂产能翻倍 将年产18万辆新能源车
华泰2020战略规划出炉 年销量50万辆含5款新能源汽车
华泰2020战略规划出炉 年销量50万辆含5款新能源汽车
错过就要等年底 16款插电混动车型将登陆2017上海车展
错过就要等年底 16款插电混动车型将登陆2017上海车展
发表评论
说点什么吧...
0