合肥:二代纯电动汽车即将上市 三类人群可购买

新安晚报 综合报道
A+

  ”十月份,市民就可以买新一代电动汽车了。”这是近日从合肥市科技局传出的好消息。和第一代不同,第二代合肥产纯电动汽车整车性能有所改进,销售对象也扩大到普通市民。因其百公里花费不到8元,很多市民都有购买的欲望。但记者调查发现,受充电站的限制,很多人实际上只能”望车兴叹”。

  销售

  三类人群可购买

  目前,合肥已经上路的新能源汽车中私家车近600辆,市政公用车辆181辆,”加上今年计划再推的1250辆,合肥的新能源汽车将突破2000辆大关。”合肥市科技局高新处副处长戴兵说。这1250辆新能源汽车中有800辆纯电动汽车面向市民发售,但受充电站限制,不是所有人都能买。

  ”有条件购买的主要有三类人群,一类是汽车、电力、科研等单位的员工,一类是家中有充电条件的市民,还有一类是郊县居民。”戴兵补充说,第二类人群”主要是独门独院或者一楼住户,而郊县居民也具备这一场地条件,只需要一个插排就可以解决”。

  充电

  ”自家人”很方便

  据介绍,目前合肥建成的大型充电站共有5座,分别位于柳树塘、邵大郢等地,但只能服务大型市政公共车辆,如公交车。省电力公司已在江汽、国轩高科、合工大等地建立十多个小型车充电站,有400多个充电桩。其中,江汽停车场共有2个电动汽车充电站,可同时满足120辆车的充电需求。

  昨天,记者来到江汽研发中心停车场,看到几十台电动汽车整齐地停在一起。它们身上都插着一根电线,电线另一头连着充电桩。停车、插线、刷卡,江汽员工小阮一气呵成,他上班把车开过来,下班时电就充满了。江汽新能源汽车部电池系统工程师秦李伟说,偶尔也有私家车过来充电,但数量很少。

  应对

  增加充电站布点

  据介绍,电动汽车的充电方式分换电、快充和慢充三种,其中换电和快充只需要10分钟左右,而江汽研发中心停车场使用的是”充满一次大概需要7小时”的慢充。对于更为快捷的换电,省电力公司相关人士坦言,受电池功能的限制,目前合肥的电动汽车只能使用充电的方式,充电站数量显然需要进一步增加。

  充电站少,充电时间长,私家电动车主显然”伤不起”。据悉,为加快电动汽车充换电服务网络建设,《合肥市2010~2012年私人领域电动汽车充电站(桩)规划》已通过国家四部委初审。”下一步,我们将根据第二代电动汽车的销售情况布设充电站,尽量满足市场需求。”省电力公司相关人士说。

  ( 编辑/李艳娇 )

来源:新安晚报

返回第一电动网首页 >

#合肥##纯电动车##充电站#
0
进入市场栏目阅读更多精彩内容
相关阅读

配特斯拉动力总成 奔驰发布B级纯电动车

配特斯拉动力总成 奔驰发布B级纯电动车
配特斯拉动力总成 奔驰发布B级纯电动车
配特斯拉动力总成 奔驰发布B级纯电动车
7图
华泰全新纯电动汽车曝光或第二季度上市 续航达180km
华泰全新纯电动汽车曝光或第二季度上市 续航达180km
东风风行将在上海车展推出含7座MPV和菱智EV等3款纯电动车
东风风行将在上海车展推出含7座MPV和菱智EV等3款纯电动车
Thunder Power亚洲亮相 2018年上市预售43.4万续航650km
Thunder Power亚洲亮相 2018年上市预售43.4万续航650km
合肥市发布2016年新能源汽车补贴清算通知,运营车辆需满足3万公里
合肥市发布2016年新能源汽车补贴清算通知,运营车辆需满足3万公里
十一罗汉:新拿资质电动汽车生产企业产品大比拼
十一罗汉:新拿资质电动汽车生产企业产品大比拼
发表评论
说点什么吧...
0