韩政府决定提前三年实现电动车的大众化

韩国国际广播电台 综合报道
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  韩国政府决定提前三年实现电动车的大众化。10日,知识经济部选定现代汽车等公司为中型电动车开发和生产厂家,从本月开始正式着手中型电动车的研发工作。为了批量生产电动车,在往后的3年期间,政府将斥资700亿韩元,投入的民间资金也将超过1000亿韩元。

  韩国开发的中型电动车,在充足了电以后,一次可行驶200多公里,最高时速达145公里。以充电时间来说,慢速充电为5小时以下,快速充电仅23分钟。应当看出,韩国开发的电动车将满足消费者的需求,汽车性能将大幅超过了日本日产的聆风电动车(NISSANLEAF)。

  韩国研发电动车,主要目标有两个,一是改善电动车的性能,另一个是降低汽车出售价格。其实,这两点也是电动车难以大量普及的最大原因。知识经济部决定致力于确保电动车和核心零部件的源技术,并制订了迈向汽车强国的雄心勃勃的计划。韩国的计划是,在未来发展成为四大汽车强国,三大绿色车强国。

  毋庸置疑,汽车产业的未来将有赖于电动车的开发。在全球能源所占的比率当中,石油虽然仅占35%,但是车辆等交通工具使用能源的96%是石油,以此来看,推进汽车的电动化已经是刻不容缓。这也是发达国家为了减排二氧化碳,纷纷推出新技术汽车的原因。日本已经在混合动力车方面拥有了相当的源技术,欧盟开发了亲近环境的柴油发动机,得以大量减少二氧化碳的排放。韩国若要在未来的汽车项目竞争中取胜,就必须加紧开发电动车。

  电动车除了减少二氧化碳的排放量之外,行驶起来也几乎没有噪音,不会影响到周边环境,可提高生活质量。在产业方面,不仅可创造新的附加值,同时也将创造大量的工作岗位,工作的质量也将因之而提高。这是因为电动车的零部件较为重要,比起整车生产厂,将来汽车零部件生产厂家将会取得更大的发展。

  韩国政府已经选定现代汽车等公司为中型电动车开发生产厂家,今后将竭尽全力推行电动车的研发工作,为在世界市场捷足先登作出不懈努力。

  ( 编辑/刘文林 )

来源:韩国国际广播电台

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