高明:广东首个新能源公交全覆盖区级城市

南方日报 综合报道
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  8月12日,187辆天然气新能源公交车在佛山市高明区全面投入使用。至此,该区彻底告别”墨鱼公交”时代,并由此成为全省第一个全部使用新能源公交的区级城市。与此同时,该区以”穿梭快巴+镇内公交”的形式大幅提高城乡公交覆盖率,提前一年实现村村通公交。

  ”墨鱼公交”全面退出市民生活

  上周五上午,187辆翠绿色的印有”新能源公交”字样的天然气公交车陆续驶出高明区汽车站,正式走进高明市民的日常生活,”墨鱼公交”在该区成为历史。

  据介绍,此次该区共投入约3000万元,采取全资购车或补贴购车形式,新增与更新了187辆公交车。高明新公交全部使用液化天然气(LNG)作为燃料,且全部安装GPS监控及车载视频监控设备,彻底解决了以往公交车喷黑烟和”监管难”等问题。

  面向”十二五”,高明区目前提出将建设宜游、宜商、宜居的”绿色崛起示范区”。该区区长唐棣邦表示,此次大手笔投入,狠下决心实现新能源公交全覆盖,标志着全区在改善城市空气质量、建设”绿色崛起示范区”的方向上又迈进了坚实一步。

  ”穿梭快巴+镇巴”破解老区出行难

  高明此次城乡公交升级工程的另一个核心内容,是实行运行线路的扩容升级。

  据介绍,高明全区共有4个镇(街)、72个村(居)委会共692个村(居)小组,常住人口42万人。由于区内幅员较为广阔且山区面积较大,农村公共交通相对落后,老区居民此前曾遭遇”出行难”。借此次扩容升级,高明区将原有的12条公交线路扩至33条,同时以”穿梭快巴+镇巴”的形式,大幅提高公交覆盖率。

  在具体运作上,其中有5条线路设为穿梭快巴,投入102辆车,以位于中心城区的高明客运站为区中心点向其余三镇辐射,公交车开往各镇中心而不再到达各镇自然村,辅之减少各镇(街)停靠站点,实现单程行车时间由原先的90分钟缩短至60分钟左右。同时,新开28条线路为镇(街)内公交,投入85辆车,形成以镇(街)为中心覆盖本镇(街)内各条自然村的公交线网,且镇内公交票价全部只需2元。

  ”穿梭快巴主要解决快的问题,镇内公交则解决方便的问题,通过两者的有效接驳,各镇街居民出行更快捷。”该区交通部门表示。

  在区间穿梭快巴和镇内公交相结合的公交覆盖体系下,目前高明区已提前一年实现所有符合开通条件的自然村100%通公交。

  如何做到这一切?

  作为全省四大革命老区之一,同时作为佛山五区中税收绝对量最少的高明区,缘何可以率先垂范,”一不小心”成为全省首个全部使用新能源公交车的区级城市?

  高明拿下这个第一,显然凭借的不是雄厚的财力。相反,财力相对有限的高明,凭的是花小钱办实事、踏实服务民生的诚意。

  ”十一五”期间,高明区每年均推进多项惠民工程,5年内全区在民生事业的投入共达32亿元,占同期财政支出的59%。”高明经济虽后发,但也并不意味非得等到经济上去了才来考虑社会建设。”该区区委书记马亮照曾表示。此次该区一口气拿出3000万元对区内公交进行全面升级,即是”社会建设时不我待”这一理念的一次体现。

  这里要特别提到的是,此次该区并非只是为了在硬件上”赶时髦”,更有不少贴心举措。比如此次顺带实现由政府全额补贴老人坐车等措施,均是真心诚意力促区内公交事业向公益性事业回归、保障基本民生的一个细节印证。

  新能源公交全覆盖,高明所凭借的,还有蓄力”绿色崛起”的决心。去年,结合自身”山林水都”生态优势和位处珠三角核心区的区位优势,高明提出将在十二五期间建成宜游、宜商、宜居的”绿色崛起示范区”。该区全面告别”墨鱼车”,无疑有利于保障区内空气质量,往宜游、宜商、宜居城市的方向又迈出了坚实一步。

  ( 编辑/刘文林 )

来源:南方日报

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