新能源汽车范围明确 企业纷纷押宝电动车
日前,有消息称,工业和信息化部、科技部、国家发改委等多部门明确了新能源汽车的范围,将插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车划为新能源汽车,将非插电式的普通混合动力汽车划为节能汽车。这意味着国家发展新能源汽车的推广策略有所转变,普通混合动力汽车将无缘最高6万元的补贴。
中国汽车工业协会秘书长董扬表示,对于新能源汽车的划分,一直都对普通的混合动力汽车存疑,这主要是考虑到纯电动汽车、插电式混合动力汽车的成本较高,政策方面应对此给予重点的支持。
新能源汽车范围的划分,让车企纷纷找到了发力的方向。
广汽本田执行副总经理姚一鸣透露,将导入飞度电动车,争取在2012年投产。
此前,东风有限发布新的中期事业计划也透露,2015年之前东风日产自主品牌启辰将投放5款车型,其中包括纯电动车。
丰田方面表示,考虑将插电式混合动力汽车引入中国。
奥迪更是高调宣布2015年将陆续引入电动版A1、A3两款车型。
国内自主品牌企业也不甘落后,由中国汽车工业协会牵头的”T10”企业联盟日前举办了”T10电动汽车技术交流会”,并达成了在非竞争领域的共性关键零部件、总成方面展开合作的共识,共同促进自主品牌新能源车发展。
( 编辑/董海荣 )
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