别克混动新丁 静态体验别克VELITE 5

在2016年下半年，通用开始发力国内已经被诸多中国品牌占领新的能源车市场，并在2016年几乎同时发布了新君越混动版、迈锐宝XL混动版以及CT6插电混动版车型，以高中低品牌搭配的形式开始向对手发起挑战，但是由于新君越混动版、迈锐宝XL混动版无法享受到国家补贴，所以市场反响并不热烈，凯迪拉克CT6插电混动版车型的定位也超出了许多普通消费者的接受范围，但这一现状也即将被改变。在马上要开幕的上海车展上，又一款别克品牌的新能源车型即将与我们见面：它就是别克VELITE 5。

● VELIET 5车型快速了解。

● 外观:有科技感但不夸张

● 内饰：设计似曾相识用料一般

● 空间：后排更适合坐两人

● 动力：增程式插电混合动力

全文总结：

VELITE 5的整体表现还是比较符合我们的预期，外观设计接近普通车型，便于消费者快速接受系，内饰虽然用料表现一般，但全液晶仪表盘和多媒体系统增加了不少科技感，同时还搭配了随处统可见的蓝色缝线，座椅采用了双拼色搭配，同时配以植物肌理纹路。空间方面，前排表现不错，而后排中间并不建议成年人长途使用，储物方面，得益于掀背设计，后备厢的储物能力还是有一定保证的，而大家最为关心的动力系统方面，可以参考我之前撰写的技术简析文章《综合续航768km 揭秘别克VELITE 5技术》。可以说VELITE 5既接近别克新君越混动版、雪佛兰迈锐宝XL混动版，又像凯迪拉克CT6插电混动版，纯电和增程模式既提高了车辆在市区使用时的燃油经济性，也保证了如果要进行长途行驶时有着足够的续航里程。当然，VELITE 5最终能否快速被市场，特别是限牌城市接受，还需要等待其最终售价及国家的相应政策。（文/图/摄 汽车之家 周翱）