动态体验江淮iEV7S 该车竞争力又如何

A+

目前国内SUV市场的火热不只体现在销量上,同样体现在各厂商不断推出新SUV产品上,国人喜爱SUV已是不争的事实;在同样火热的新能源汽车市场也一定少不了SUV,特别是在例如北京等对纯电车型有补贴政策的城市,更是对纯电SUV有较大需求,此次江淮推出iEV7S就是为此而来。

图片模板2017年6月6+竖版.jpg

江淮iEV7S定位于小型纯电SUV,共有1款车型,补贴后售价为11.95万元;该车在iEV6S的基础上除了在外观和内饰部分有小幅调整外,重点对续航里程进行了升级,由此前的综合续航里程251km提升至280km,因为此前我们已对外观和内饰部分做过介绍,所以想了解这部分内容的朋友可移步这里:静态体验江淮iEV7S 外观变化不大/续航升至280km

这次我们只针对驾驶感受和市场前景进行分析,下面让我们先一起来看看这款车开起来感受到底如何,后面再针对小型纯电SUV市场进行分析。

该车综合工况续航里程为280km,60km/h等速续航里程为350km,0-50km/h加速时间为4.5S;在快充模式下,电量由15%充至80%时间小于50分钟,在慢充模式下,电量由15%充至80%时间小于5小时。

江淮iEV7S并匹配液冷电池技术,它能确保电池包温度在10-35度之间并且不受外界温度影响,保障电池的活性和续航,避免低温造成的续航下降以及高温造成的快速衰减。

江淮iEV7s动态.jpg

总体来看,江淮iEV7S在驾驶感受层面还是非常不错的,除了拥有较强的动力外,在噪音控制方面表现也十分不俗,通过试驾发现,即使在中高速区间车辆也不会因较大噪音而影响车内乘客交谈,以这个价位来看值得表扬。

同级竞争车型有哪些?

以车身尺寸来看,江淮iEV7S属于小型SUV车型,与之竞争车型主要有北汽EX260、长安CS15EV和广汽传祺GE3,下面我们先来对比一下车身尺寸参数信息。

11.JPG

单从车身尺寸来看,江淮iEV7S并无太大优势,而广汽传祺GE3则遥遥领先;虽然较大的车身尺寸通常会带来更加宽敞的车内空间,但传祺GE3也是所有车型中售价最贵的一款,设计方面也较为新颖,而江淮iEV7S的差距并不明显,所以不必过分担心车内空间。

12.JPG

作为一台2017年2月就上市的纯电SUV,因为当时纯电车型主要以微型车和紧凑级轿车为主,在国内市场大热SUV的市场情况下推出纯电SUV也是非常具有前瞻性的。随着时间推移,市场上已有多款同级车型与它争夺市场,续航里程大多处在300km级别,260km的续航里程或许显得有些捉襟见肘;相比江淮iEV7S,北汽EX260在外观和内饰设计方面相对陈旧,但该车市场保有量很大,同时市场口碑也十分出色,这是它最大竞争力所在。

13.JPG

长安汽车在2017中国国际节能与新能源汽车展览会上,宣布该车上市的同时也拉开了长安征战新能源车市场的决心,长安表示要在2015年全面停售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化,而长安CS15EV是其首款纯电SUV;从车型定位和售价来看,该车会是江淮iEV7S的强有力竞争对手。

14.JPG

与竞争对手相比,传祺GE3在科技配置及续航里程方面都稍占上风,而传祺GE3的推出,无疑给想购买纯电动SUV车型的消费者提供了新的选择;此外,动感时尚的造型也有望使其受到更多年轻消费群体的青睐。该车不会与江淮iEV7S产生直接竞争关系,毕竟售价区间不同,但会是iEV7S的潜在竞争者。

总结:

随着国内消费者需求的增加,纯电动汽车也在逐步从微型车、紧凑级车逐步过渡到SUV车型,江淮iEV7S无疑是对iEV6S的更好补充,未来它将主要与北汽EX260、长安CS15EV和广汽传祺GE3共同竞争国内小型纯电SUV市场,至于未来市场表现如何,只能看消费者接受程度如何了,单从车型角度来看还是十分均衡的一款车。

来源:第一电动网

作者:雷润雨

返回第一电动网首页 >

第一电动网车友会
3
相关内容
试驾电咖·EV10 与东南汽车合作、续航155km的电动车
试驾电咖·EV10 与东南汽车合作、续航155km的电动车
别看我小 试驾北汽新能源EC200
别看我小 试驾北汽新能源EC200
江淮iEV7S售价公布 补贴后售11.95万元
江淮iEV7S售价公布 补贴后售11.95万元
纯电动SUV的生力军 爱卡试驾江淮iEV7S
纯电动SUV的生力军 爱卡试驾江淮iEV7S
分分钟看懂带您了解江淮iEV7S
分分钟看懂带您了解江淮iEV7S
长安CS15EV对比江淮iEV7S 两台最大续航350km的纯电SUV
长安CS15EV对比江淮iEV7S 两台最大续航350km的纯电SUV