开启全面服务 特斯拉加速布局中国市场

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特斯拉服务中心-展示体验区

作为2014年4月份才交付第一批中国客户的企业来说,特斯拉进入中国的时间简直太短了,但是与进入时间形成鲜明对比的是,人气可谓是与日俱增。伴随着褒贬不一的评价,爱卡在2015年伊始,走进了北京特斯拉服务中心,在体验特斯拉式服务的同时,看一看在新的一年,特斯拉在中国将有哪些新动向。

一、探秘特斯拉服务中心

1、展示体验区

我们此次到访的是北京特斯拉服务中心,坐落于北京市亦庄开发区,特斯拉服务中心与品牌4S店不同,主要承担着展示体验、售后维修及车辆交付等功能,而销售功能则由位于市中心的特斯拉体验中心及官方网站来完成。

个性定制区,用户可以自行选择不同材质及色彩对外观及内饰进行搭配。

特斯拉服务中心展示及体验区面积并不大,但是设计齐全,包括特斯拉车型及相关模型展示一应俱全,客户可以在该中心内获得一切与特斯拉相关的配套服务,而不仅是简单的售后功能体验。

目前,特斯拉服务中心在国内除了北京、上海、深圳、杭州外,即将在成都、西安落成。同时,在广州及重庆已经开始进行规划,不久之后将正式落成。

特斯拉服务中心-售前及售后服务

2、售后维修区

特斯拉的售后维修区相比于普通品牌4S店的维修车间来说要整洁许多,就像没有被启用的新工作区一样。实际上,来到这里进行维修、保养的特斯拉并不占少数,主要是由于纯电动车相比于普通燃油车减少了繁多的保养项目,仅仅是更换轮胎、玻璃水和做一些电路系统方面的检测。

二、特斯拉售前及售后服务

1、售前服务

作为一款纯电动车,特斯拉所带给消费者的,不仅限于环绿色保的理念和独特的驾驶体验,在售前、售后服务等方面,也力求做到创新。

特斯拉目前采用直营模式,目前在全国有9个体验中心和服务中心,分别分布在6个城市,其中包括北京、上海、杭州、深圳、成都、西安。可以为客户提供集试驾、订车、交付及售后为一体化的服务。

用户只需登录官方网站即可体验预约试驾、订购等服务。

除此之外,有购买欲望的消费者可以享受独特的购买体验,直接通过特斯拉官网(www. tesla.cn)预约试驾和购买。另外,特斯拉和招商银行合作,推出金融服务方案,客户最低只需支付20%的首付就可以拥有特斯拉。

目前,特斯拉在中国采用三个试点进行二手车置换服务,包括北京、上海和杭州,客户可以用现在拥有的其他品牌的汽油车、电动车以及混合电动车,来置换购买特斯拉新车,但是特斯拉置换特斯拉的业务还未推出。

2、售后服务

特斯拉MODEL S的整车质保是4年或8万公里,电池组质保期为8年或16万公里。车主只需要定时进行包括四轮定位,更换空调滤芯等基础保养项目。电池组在使用过程中是不需要进行任何保养的,不过北京服务中心可以针对国内特斯拉车型提供电池维修服务。    

特斯拉目的地充电站分布

特斯拉超级充电站分布

特斯拉可安装家用充电桩范围

目前,特斯拉已在中国近30个城市建立了200多个超级充电桩,并与中国联通、中国民生银行等大型企业联手,在70多个城市建设近1000个目的地充电桩。这一充电网络规模仅次于特斯拉美国,为该品牌全球第二大。并且,这一数字仍在增加。

与此同时,特斯拉还可为用户提供OTA在线升级服务,目前,已向中国车主提供6.0车载操作系统,其中与四图维新合作的地图和导航功能首次上线,为了达到与海外版本相同的智能导航功能,特斯拉将会在6.1操作系统之后针对中国消费者继续免费升级。

应用Elon Musk的一句话,“最好的售后服务体验是是你不体验到售后服务,当你不体验售后服务时,你所购买的产品就是最好的。”特斯拉的售后服务正是朝着此方向努力。

特斯拉未来在华战略

三、加速完善产品体系

1、2015年Model X将入华

继特斯拉Model S之后,第三款特斯拉车型-Model X即将在2015年投产,并引进到中国市场。Model X对大家来说并不陌生,原型车于两年前发布,随后在观望中开启预定,并出现在北京乔福芳草地的特斯拉体验店,供客户试驾。可量产车型却从2014年一拖再拖至2015年下半年,据说是为了加入双电动机做准备。

量产版的Model X将与Model S一样,分别提供两台电机总功率为414kW(564ps)和508kW(691ps)两种四轮驱动版本。并提供60kWh以及85kWh两种电池版本。性能版Model X从0加速到60mph(96.6km/h)的时间小于5s,性能出众,在售价方面,目前还不得而知。

2、2017年降低入门门槛

在本次探访活动中,特斯拉中国工程总监-王文佳表示,除了计划在2015年推出Model X车型之后,将在2017年推出Model 3车型。

特斯拉Model 3车型效果图

王文佳表示,虽然技术层面上优势依旧能够保证特斯拉在电动车领域中领跑,但却无法回避售价依旧过高的突出问题。由此,王文佳表示特斯拉将会在2017年中推出一款入门级产品-Model 3以应对挑战。这款车型的体积将会比现款的Model S小20%,而售价会比现款Model S便宜一半,也就是意味着未来Model 3入门版车型售价将会低于32万元人民币。

特斯拉Model 3车型效果图

有关于Model 3的具体技术细节王文佳并没有做过多的透露,但我们依据海外媒体在对Elon Musk进行采访时所透露的,当特斯拉的新工厂发挥产能作用后,能够有效降低电池成本,并且Model 3在三万美元售价的情况下,续航里程仍将超过200英里(320公里)。

编辑点评:特斯拉不仅为消费者开启了全新模式的产品体验,也开启了全新模式的服务体验,只是登陆中国市场的时间尚短,目前还不能达到与普通车型相等的使用便利性,不过透过本次对特斯拉北京服务中心的探访,我们了解到在全新的一年,特斯拉已经在售后服务及充电系统的建立等方面加快了完善的步伐,并且力求尽快推出新产品,满足不同用户的使用需求,虽然还有很长的路要走,但是我们可以看到特斯拉的决心,让我们共同拭目以待吧。

来源:爱卡汽车

作者:徐博英

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