Model S再次错失IIHS碰撞最高评级 特斯拉表示不服

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来源:第一电动网       特约作者:129Lab

特斯拉宣称Model S是史上最安全的汽车,但是Model S接连两次都在美国公路安全保险协会 (Insurance Institute for Highway Safety,IIHS)的25%重叠正面碰撞测试中出现同样的安全带问题。

今年1月份,IIHS曾经组织过一次对电动车的碰撞测试,Model S是其中之一,其他车型还有Chevrolet Volt、Prius Prime、BMW i3。当时Model S在25%重叠正面碰撞中的评级为“ACCEPTABLE”,并没有得到最好的评级“GOOD”(评级从高到低依次为GOOD、ACCEPATABLE、MARGINAL、POOR)。IIHS指出,Model S的安全带设计存在问题,在碰撞中不能很好的保护假人,造成假人向前移动距离太大,假人头部撞击到方向盘,造成头部受伤,同时假人有下部分的脚在碰撞中也造成了损伤(图1)。当时Tesla回应将会改进安全带的问题,争取在后面IIHS中得到最高评级GOOD。

图 25%重叠正面碰撞

但是,针对第一次IIHS碰撞暴露出来的问题进行整改之后,Model S再次进行了IIHS碰撞测试,可以还是得到跟第一次一样的评级ACCEPTABLE,出问题的地方还是跟第一次一样:安全带问题。针对第二次测试结果,IIHS在7月6日的新闻稿中评论道:“特斯拉在今年1月之后对安全带做出了改进,旨在防止碰撞中假人向前移动距离过大而造成损伤。但是,当IIHS再次测试时,同样的问题再次发生了,所以ACCEPTABLE的评级不会改变”。

IIHS执行副总裁Dave Zuby认为:“我们并不是说Model S不安全,但是,事实告诉我们第二次测试的结果还是一样”…“如果大家寻求顶级的安全,我们相信有比Model S更好的其他选择”。

随后,特斯拉发表了一份声明,认为“Model S除了25%重叠正面碰撞之外,其他测试项目都得到了最高评级GOOD。。。 IIHS和世界上其他一些私人测试组织机构一样,他们都有自己主观目的的测试方法和测试动机。。。最客观和最准确的汽车安全独立测试应该是由美国政府进行的,他们认为我们的Model S,包括Model X,是他们测试的所有车子中乘客受伤几率最小的车型,是史上最安全的车子”。在这份声明中,特斯拉显得很恼火,表达了对IIHS的不满,甚至对他们的测试动机提出了质疑。

这里特斯拉提到的美国政府的测试是指NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration,美国高速公路安全管理局)的碰撞测试,当时Model S的确得到了NHTSA的最高五星评级,但是这个NHTSA评级中并没有包含25%重叠正面碰撞测试项目,而IIHS调查发现,大约四分之一的交通事故受伤或死亡都跟这个碰撞有关。因此,IIHS坚持认为,最高全的汽车,应该同时得到NHTSA的五星评级和IIHS的GOOD评级。很显然,特斯拉Model S还达不到IIHS最安全的评级。

来源:第一电动网

作者:129Lab

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