去年新成立的那么多汽车品牌,汉腾、比速,现在能活下去吗?

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2016年对中国汽车产业历史而言意义重大,年销售量达2802.8万辆创历史记录,同比增速高达13.7%,自主品牌市场占有率超过40%。

还有一点就是市场火热催生的投资热,新成立的汽车品牌数量创下多年来之最,很多人预言这些新成立的品牌很快就会在激烈的市场竞争中被打垮。

眼下已经到了2017年下半年,智电汽车和大家一起来看看,这些汽车行业的“素人”现在活的怎么样。

比速汽车 7月销量4766,1-7月累计销量21036

比速汽车成立于2016年10月27日,位于汽车重镇重庆市,隶属北汽幻速集团,肩负北汽幻速集团品牌向上的重任,立志于“精工造好车”。

市场切入选择中国二胎全面放开后催生的七座SUV及MPV需求,旗下目前有比速T3、T5、M3三款产品,目前销量最火的是6月上市的7座大空间SUV比速T5,黄晓明代言。

宝沃汽车 7月销量3208,1-7月累计销量24755

宝沃汽车在2016年北京车展上横空出世,很多人搞不清楚宝沃汽车到底属于自主品牌还是外资品牌,因为官方的宣传介绍里面写的是"德国宝沃,源自1919"

其实该品牌是北汽福田全资购买了德国宝沃品牌,然后在中国复活,通过宣传德国血统,对标宝马、奔驰塑造豪华车的形象。

宝沃BX5、宝沃BX7是旗下两款主打产品,从销量上看,宝沃BX5还在爬坡期,宝沃BX7通过一年多的市场磨砺已经稳定在3000辆左右一台。

汉腾汽车7月销量3512,1-7月累计销量30928辆

汉腾汽车成立于去年5月9日,借壳江西蓝途汽车上市,选址江西上饶让很多人不解,毕竟当地的汽车产业配套相对薄弱,与众泰汽车隶属同一母公司让人浮想联翩。

汉腾X7目前是品牌助推的唯一款车型,定位3-5线城市及农村市场,平局月销4400多辆,近两个月受大市影响有所下滑,但还是稳定在3500辆左右,属于小爆款。

SWM斯威汽车7月销量5919,1-7月累计销售36444

2016年6月30日,意大利的摩托车品牌SWM在中国复活并被打造成汽车品牌SWM斯威汽车,你不得不佩服华晨鑫源汽车的想象力,从销量上看,这想象力已经落地。

目前品牌旗下有两款SUV 斯威X3,斯威X7,以宝马为参照物的斯威X7销量让人惊叹不已,月均能达4500辆,这是一款准畅销车型的数据。

WEY ,上市两月合计销售9241辆

2016年11月16日广州车展,长城汽车发布了技惊四座的WEY品牌,产品定位15-20万元区间,打响了自主品牌与合资品牌刚正面的第一枪,途观、CRV、RAV4、汉兰达、锐界等都感受到了威胁。

今年6月、WEY品牌首款车型WEY VV7正式上市,首月销量3166辆、7月便速度攀升至6075辆,与传祺GS8、长安CS95撑起自主中高端SUV市场的一片天。

市场竞争只看实力、不看资历!

总的来说,上述介绍的新成立汽车品牌,比速汽车 、宝沃汽车、汉腾汽车、SWM斯威汽车、WEY 预计年销量在4-10万间,基本上都渡过了生死之劫,过的比很多老品牌都要好,想看笑话的人洗洗睡了吧。

去年新成立的自主汽车品牌中,还有一个比较奇葩品牌叫阿尔特汽车,2016年的北京车展上推出了一款“卡尔曼”车型,售价1200万人民币,目前没有相关的销量情况。

另外、2016年10月20日在德国发布的吉利LYNK&CO现在还没有量产车上市,该品牌产品源自与沃尔沃共享的CMA平台,主推13-19万区间,值得期待。

来源:第一电动网

作者:智电汽车

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