新政鼓励免押金，谁给分时租赁企业吃下“定心丸”？

砥砺前行的汽车分时租赁行业再次迎来政策暖风。

8月8日，交通运输部、住房和城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确提出鼓励分时租赁的发展，资金、资质、充电、停车等痛点有望得到破解，为处于发展关键期的分时租赁行业按下了快进键。

对比更早时期公布的征求意见稿，《指导意见》首次提出的“鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理”引来进一步的关注与热议。

不难理解，对于大多数消费者而言，汽车分时租赁仍属全新事物，免押金作为配套举措的提出，将在很大程度上降低新用户尝试分时租赁的门槛，激活出行领域中庞大的汽车短租用户群体，对促进行业的大规模扩容大有裨益。

 另一方面，分时租赁与传统汽车租赁行业模式上最大的不同在于无人值守与自助用车，从目前国内个人信用体系的健全程度上看，免押金对分时租赁企业而言无疑将承担更大的风险。

市场与风险如何取舍，每一家分时租赁企业都将面临艰难抉择。

事实上，对于重资产运营的分时租赁行业而言，无论是否免押金，安全与风控都是绕不开的重要环节。

在这一点上，作为国内首批分时租赁领域的技术服务商，坚持“真正可商用系统”的易微行，在分时租赁安全和风控的技术研发方面已经走在前列，通过精准身份识别、全车实时监控以及电子围栏等智能技术，让分时租赁企业吃下定心丸。

分时租赁共涉及三种类型的安全，看得见的有财产安全，人身安全，更深层次的安全风险则是我们平时容易忽视的，即社会公共安全。为了达到全方位风控的目标，易微行建立了从租客层面到软件层面再到硬件层面立体的安全防护网，保证从订单前、订单中、订单结束后的全流程安全。

首先用户注册分时租赁平台，平台通过对接公关系统、芝麻信用、行业黑名单进行三重身份比对，准确识别身份不明或有过违规租赁行为的租客，以达到规避骗租行为的目的。

另一个运营企业都非常关注的车辆防盗，易微行核心硬件产品——微驰车机2.0确保了运营车辆无订单不启动，极端情况下有人企图拆掉车内的车机，车辆也依旧安之若素，不仅不会启动还会向车辆管理员触发警报。

对全车状态的实时监控也是提升运营企业抗风险能力的有力举措，通过车机2.0可准确识别急加速、急减速、急转弯、车辆碰撞等危险驾驶行为，用车结束后用户的所有驾车行为数据将上传至云端，配合芝麻信用等第三方信用公司，对每一位用户进行正向激励或负面警告，从中帮助运营企业高效识别并选择高质量用户，对有过危险驾驶行为的用户提高下单门槛甚至冻结账户，进而降低车辆人为损坏风险。

公共安全方面，针对敏感区域或者城市临时限行区，易微行提供了电子围栏的解决方案，当驾驶员驾驶车辆靠近电子围栏区域时，车内控制屏将发出警告并自动打亮双闪；若车辆继续前行，系统则通知运维人员实施车辆的远程控制。

至今易微行的系统平台进行了超过1300多次技术升级和模拟黑客的攻防演练。

尽管《指导意见》提出的免押金只是鼓励而非强制，但其映射的是整个汽车分时租赁行业对于安全和风控的深度需求，易微行在安全风控方面的探索为免押金政策的落地提供强有力支撑，相信解决了这个心头之痛，将吸引更多企业和资金涌入， 分时租赁行业才会迎来真正意义上的爆发期。