放弃燃油车成趋势，主流车企开启电气化时间表

经过了一周的沉淀，新能源汽车市场都发生了哪些大事呢？

中汽协：8月份新能源汽车销量6.8万

9月11日，中国汽车工业协会召开8月份汽车产销数据发布会。在新能源汽车部分，8月份产销量分别为7.2万辆和6.8万辆，同比增长分别为67.3%和76.3%；2017年前8月累计产销分别为34.6万辆和32万辆，同比增长分别为33.5%和30.2%。

分析8月份新能源汽车的销售情况，新能源乘用车销量为5.5万辆，其中纯电动乘用车4.4万辆，插电式混合动力乘用车1.1万辆；新能源商用车的销量为1.3万辆，其中纯电动商用车1.2万辆，插电式混合动力商用车0.1万辆。2017年前8月新能源乘用车的累计销量为26.3万辆，新能源商用车的累计销量为5.6万辆。

快评：根据销量数据可知，受地方政府的影响，纯电动汽车的呈现上升的趋势，而插电式混合动力汽车还在回暖中，这也形成了纯电动汽车为主流的形势。

中国燃油车退市时间或早于欧洲各国

在工信部宣布要研究燃油车退市时，消息一经发出后立即引起了业内热议，随后许多媒体对何时禁售燃油车纷纷展开了猜想。有厂家人员向“E车汇”透露，我国可能会在2040年禁止销售燃油车。而业内多名专家也对此时间节点发表了看法。

有专家认为，根据我国对平均油耗的要求，到2030年平均油耗为3.2L/Km，因此最早实现电动化的时间或为2030年。届时，或将采用政策鼓励、逐步退市的方式，实现全国燃油车市场退出。

快评：关于对燃油车退市的观点，褒贬不一，有人认为不应该跟风，有人认为应该更激进，实现电动汽车的弯道超车。但无论是那种观点，电气化将覆盖汽车内燃机时代。

马自达或2030年代初进行电动化

路透社援引日本媒体《共同社》的消息称，马自达在2030年代初将为旗下所有车型（包括油电混合动力版）提供电动版。

目前，马自达并未推出任何纯电动车型，旗下仅有马自达3提供混合动力版。该公司此前曾表示，将在2019年开始推出电动动力系统技术，包括电动汽车。日产等大型汽车制造商已经开始对电动车进行市场推广，马自达为了与此类汽车制造商竞争，已与丰田汽车建立合作关系，共同研发技术。

快评：目前，已经有多国开始提出禁售燃油车的规定，而这也导致主机厂从燃油车向电动化转型的又一重大举措。马自达也放弃对内燃机的坚持，布局电气化。

大众汽车80余款车型将推电动版

当地时间9月11日，法拉克福车展前夕，大众汽车集团公布了集团下阶段电动车战略“Roadmap E”，到2030年大众全部车型都将有电动版，投资500亿欧到电动车电池，200亿欧到电动车。这意味大众汽车未来将投入700亿欧元用于全面电动车的规划。

根据“Roadmap E”的战略规划，到2025年，大众汽车集团旗下各品牌将推出共计超过80款全新的电动车型，包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型。

快评：无论是受排放门影响，还是受欧洲各国提出的禁售燃油车的强制要求，大众汽车在这场汽车电气化的变革中，表现得尤为激进。如若继续做汽车行业中的佼佼者，大众汽车也确实必须要走的更快、更前些。

2025年通用三大品牌或将放弃燃油车

9月15日，在通用汽车中国园区举行的媒体见面会上，玛丽•博拉透露上汽通用汽车电池组装厂将于今年年底正式投产；到2020年，将推出至少10款新能源车型，别克、雪佛兰和凯迪拉克旗下所有产品实现互联；到2025年，别克、雪佛兰和凯迪拉克旗下将近全部产品实现电气化；通用汽车将打造“零事故、零排放、零拥堵”的未来个人出行。

快评：从目前通用汽车在中国新能源产品的布局来看，新能源产品寡少，不过从通用汽车自建电池工厂可知，全面电气化将是迟早的事，最早便是2025年。

北汽LITE补贴后8.68万元起预售

9月16日，北汽新能源ARCFOX LITE公布预售价，补贴后的价格区间为8.68~10.68万元。作为ARCFOX品牌推出的首款车型，ARCFOX LITE定位于一款微型纯电动两座汽车，并在ARCFOX-1概念车基础上打造而来，年轻、个性、黑科技是这款纯电动小车的代名词。新车共推出原力版、引力版、原力限量版、引力限量版4款车型，预计新车将于10月份正式上市发售。