打到FF账户的3000万美金,救了贾跃亭的"命"

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从今天早上起,贾跃亭和他的法拉第未来(FF)在汽车圈开启了刷屏模式,随之一起的还有印度的塔塔集团。 

据国内媒体透露,塔塔将向FF投资9亿美元,以此换得FF公司10%的股份。由此,FF的估值达到了90亿美元。 

国内媒体纷纷转发,并在标题中纷纷使用了“峰回路转”、“绝境逢生”、“救……于水火”的字眼。虽然近半年多时间以来,贾跃亭没钱了,FF融资失利的消息已经算不上什么新闻,但是相比前段时间不断冒出的老贾和媒体、和×博士打口水官司的新闻来说。 

    

今天这条久违了的融资消息,对于一家公司来说总算是一条正儿八经的新闻。 

关于贾跃亭和FF上一条被人关注的消息就是,老贾开出了FF的CFO tefan Krause和CTO Ulrich Kranz,后面两位同样都是业内响当当的人物。可以想到当年老贾请两位出山也是花了血本的,但这次忍痛做出开除的决定,据说是因为Krause打算根据美国Chapter 11条例,申请FF破产。

据说,作为FF的主要投资人,贾跃亭至今还拥有这FF公司的绝对控制权。FF是老贾的命,谁敢动他的命,他肯定跟谁玩命。 

今天《汽车商业评论》曝出的消息,也从侧面证明了这一点,据这家媒体透露,Krause想通过融资的方式迫使贾跃亭交出控制权,从而彻底激怒了后者。 

要知道,穷到全家挤在一套房子里,明星老婆只能刷2000块钱的贾跃亭只剩FF了,可以说FF是贾的命,是他下半辈子得以翻身的机会,也许是唯一机会。 

贾跃亭是一个具有企业家精神的企业家。 

在一次媒体的专访中,他吐露心声,对国内广泛关注的几个问题做了回答,概括下来主要有几点: 

    1、暂时不会回国,担心出境受限制,影响FF项目的融资与发展; 

    2、乐视网IPO绝无造假; 

    3、减持的资金主要用于FF项目; 

    4、国内的债务自己肯定会承担,并且要偿还; 

    5、乐视危机根源在于自己太冒进,主要错在节奏上; 

对于他和他的FF来说,当前最为迫切的就是一笔融资,一笔证明他不是骗子,FF还有价值,以及带给未来的希望的融资。 

FF未来能否成功的关键就在于第一款车能否实现量产,而能否量产的关键就是资金,充足的资金。 

就在临近傍晚时分,又有媒体称对于获得塔塔9亿美金投资消息,FF方面做出回应予以否认。但根据《汽车商业评论》的报道,“局内人称,已经有3000万美元打入公司账户,但不清楚资金来源是否塔塔。” 

3000万美金,对于至少几个亿资金缺口的FF来说杯水车薪,不过如果这是一笔更大投资的第一笔先遣资金,无疑是一个好的充满希望的开始。

来源:第一电动网

作者:建约车评

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