2018年还有一个月抵达战场,这3款车新年之前上市

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还有一个月时间,即将迈入2018年。对于新能源汽车行业来说,2018是至关重要,也是承上启下的一年,不仅是“双积分”政策的缓期执行,且国家补贴也将继续退坡。在新年即将到来之际,赶在2017年的小尾巴,这3款新能源汽车,选择在年前集中亮相。 

蔚来首款量产车ES8

12月16日上市 

ES8于今年上海车展首次亮相,作为蔚来的首款量产车,新车选择在“NIO Day”(蔚来日)正式上市。据了解,上市的当天不仅首发新车,还将发布充换电体系、NOMI人工智能伙伴等创新服务模式。

ES8定位于一款纯电动七座SUV, 座椅采用2+3+2布局。根据最新数据,蔚来ES8量产版车型长宽高分别为5022/1962/1753mm,轴距为3010mm。新车由全铝合金车身和底盘打造,全系标配主动式空气悬挂,搭载前后双电机,采用四轮驱动。

续航方面,ES8的电池容量为67kWh,综合工况续航里程为355km。但根据蔚来的换电模式,购车或不含电池成本,直接租用电池即可,因此续航里程从来不是蔚来所思考的重点问题。

11月25日,全球首家NIO House(蔚来中心)坐落北京东长安街1号东方广场。虽然高调奢华,但蔚来汽车还没有获得生产资质,因此依旧由代工厂江淮汽车加工,新车上市后,或将在车尾部表明“江淮蔚来”的字样。

合众新能源E-TAKE

12月4日正式亮相

日前,合众新能源官方正式发布了旗下第二款全新车型——合众E-TAKE的官图。官方宣称该车目前已接近量产状态,并且其综合续航里程高达500公里。据悉,新车将于2018年底前上市。

外观方面,新车的车身线条十分具有层次感,流畅的腰线营造出不错的运动氛围。车尾采用了时下极为流行的贯穿式尾灯设计,并在车尾正中央配有厂徽用以标明身份。新车车尾下部两侧还设有大尺寸通风口和黑色下护板,运动又不失野味儿。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4100×1810×1450mm,轴距为2600mm。从上图中可以看出,新车内部将使用2+2的4座布局。动力方面,官方目前没有透露任何的具体消息,只是透露该车综合续航里程可以达到500km,并且配有快充和慢充两种充电模式,普通慢充4-6小时可将电池充满;快充30分钟即可充到电池电量的80%。

 

江淮iEV7T纯电动轿车

12月待定 

江淮iEV7T基于江淮全新和悦打造,共推出公务版和家用版2种车型,有望于12月上市。iEV7T公务版的综合续航里程为385km,投放市场后将成为江淮新能源旗下续航最高的产品。

江淮iEV7T的前脸采用蓝色装饰点缀,前保险杠两侧配有较大面积的进气口,并融入日间行车灯。尾灯组选用熏黑设计,尾部装配两点式倒车雷达,车顶配备天窗和鲨鱼鳍天线。

江淮iEV7T的尺寸为4590*1765*1490mm,轴距为2710mm,和原型车江淮全新和悦相比在高度方面占据优势。新车的储能装置为三元锂电池组,由江淮华霆生产,电动机最大功率为110kW。根据此前消息,江淮iEV7T的家用版综合续航里程为320km,公务版综合续航里程为385km。

虽然,本年度已经接近尾声,新能源汽车在销售量和生产量上均有所提高,但成为新能源汽车强国还有一段差距。随着企业对电动化的重视,新能源汽车从量变到质变指日可待。合众新能源和蔚来汽车作为新晋车企,已经开始推出量产车。明年起,这些有竞争力的新晋车企,将与传统车企开展正面竞争。

来源:第一电动网

作者:E车汇

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