马斯克确认电动皮卡量产计划将在Model Y之后推出

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看来 Model 3 的产能爬坡貌似成功后,马斯克心情还是挺愉快的。 

这不,刚过完圣诞,马斯克就使用推特刚推出的Tweetstorm(可以连续发布多条推文)聊起了特斯拉的下一步车型计划。

“我保证我们将在 Model Y 之后打造一款皮卡。我在脑海里规划它的核心设计及工程原件有差不多 5 年了。我非常渴望制造它。”—— 马斯克 2017 年 12 月 26 日 

看来,继 Model Y 之后,皮卡将会添加到特斯拉家族里。无疑,这将是皮卡车型在电动车领域里的初次试水。 

马斯克做事情一向是认真的,他说关于皮卡他构想了 5 年。还真的是 5 年。 

在 2013 年的特斯拉车主聚会上,马斯克发表了一段关于他卡车构想的讲话。他表示非常喜欢卡车,认为卡车技术可以做很多事情。( I am quite keen on building a truck and I think there’s a lot one can do with truck technology. ) 

不过他对目前卡车的舒适性很不满意,吐槽他以前在驾驶福特皮卡 F-250 在 405 公路上行驶的时候,感觉牙齿都快要飞出了。如果有载重的话可能会好些,没有载重实在是够呛。他认为应该降低卡车重量和提升操控性。

然后重点来了,马斯克认为如果在底部装配电池组的话可以改善车辆重心。( That’s where having a battery pack low can improve the center of gravity. )

福特 F250 

马斯克当时对卡车的愿景是生产操控性能优良的卡车,而且在任何重量的装载情况下都能够非常舒服的驾驶。( I think it’s possible to produce a really well handling truck that feels good at any load point. ) 

5 年前,马斯克就提到了卡车的驾驶性能,相信他当时所想打造的不只是电动卡车,还有普通车主能够驾驶的电动皮卡,要不然怎么会提到 F250 ? 

不过按照皮卡在米国经久不衰的风靡程度,特斯拉规划皮卡也是必须的。 

时间过的很快。5 年来,除了 Model S 和 Model X,特斯拉还打造了全球最受追捧的车型 Model 3 。

另一款神秘车型 Model Y 也在今年第二季度的电话会议上有所提及,马斯克宣称 Model Y 是基于 Model 3 平台打造的小型 SUV 或跨界车(Crossover),而且表示,Model Y 将会在 Model 3 产能显著提升后作为特斯拉的重点车型来打造。 

除了在乘用车领域里既往向前,特斯拉在商用车领域里也有野心。上个月的 Semi 发布会在业界抢足了风头,随后有众多物流大佬捧场预定电动界首款卡车。 

耐人寻味的是发布会上的一个细节,在 Semi 的发布介绍和驶出新一代 Roadster 的间隙中,大屏幕上出现了下面的画面:

一辆很有科技感的皮卡,带着特斯拉卡车的家族脸。 

回想起来,今年 9 月马斯克在推特上就开始透露那么一点信息。

“如果我们打造一辆迷你版的特斯拉 Semi 会怎样?”—— 马斯克 2017 年 12 月 26 日 

然后在 Semi 发布会上秀图:

“这是一辆能够装载皮卡的皮卡。”

再来看看草图:

如果人人都能体验驾驶特斯拉电动卡车,对于崇尚皮卡的米国人民来说,应该是一件很棒的事。

“你能够用你的驾照合法驾驶这辆车。这好像有点不对,但是我喜欢。”—— 马斯克 2017 年 12 月 26 日 

我突然觉得在不久的将来,特斯拉皮卡在米国的火热预定程度不会亚于 Model 3 。 

至于在国内,还是期待一下啥时候可以买到 Model 3 比较现实。除非哪天政策画风突变,皮卡可以和轿车或者 SUV 划为一档了。 

聊完车型,马斯克接着聊了会儿 Autopilot 2.0,对其功能的延迟发布表示歉意,但对自家 AI 技术的世界领先性还是相当肯定的,相信经过彻底的测试后,Autopilot 2.0 的功能会让所有人感到震惊,这包括 Autopilot 的摄像头可以当行车记录仪使用。

马斯克还表示,针对最近的寒冷天气,会更新无限制预热和电池预处理等功能。另外移动 APP 里的挡风玻璃,后窗,座椅,以及方向盘的激活加热功能也应该会相继更新。

同时,他们还在对去年开发的浏览器做进一步的研究,这个事情好像比预计的要困难的多。不过所有车的浏览器都将在几个月后得到升级,速度会比较缓慢,因为得先优化代码。

在聊 Autopilot 之前,马斯克表达了对特斯拉车主由衷的感谢之情,遣词造句感人肺腑。

“再一次向特斯拉车主们致以深深的感谢,是你们给了这个新公司一个机会,即便当时所有的专家都说这个新公司会失败。所以我们特斯拉团队投入这么多的鲜血,汗水和泪水创造出你们真正喜欢的汽车。我希望你是喜欢的。将来,我们该怎样更上一层楼?”—— 马斯克 2017 年 12 月 26 日

其实马斯克经常谈到,是 Roadster 的车主帮助特斯拉打造了 Model S 和 Model X,Model S 和Model X 的车主帮助特斯拉打造了 Model 3 。

随着卡车的发布,皮卡的规划,跨界车的计划,现在特斯拉家族不断的扩大,产品线越来越丰富,集齐一套全家福越来越难了。

来源:第一电动网

作者:42号车库

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