在北京，有600万车主假装开车

外地牌子外地车，进京证办理得奔波

自2017年5月开始，北京交警APP网上办理进京证页面部分时间段开始无法进入，并显示“由于办理电子进京证申请排队人数过多，请您耐心等待。给您带来的不便请谅解”的提示。

据悉，2017年11月份，仅凌晨0点到5点可以正常办理，其余时间均无法进入，并提示办理人数过多，多数车主开始定闹钟熬夜办理进京证；12月份开始凌晨也无法正常办理，APP办理进京证的功能处于瘫痪状态，而其余功能和广告均能正常使用和访问（此处呵呵）。

所以，要办理进京证，得去各个检查站现场办理，以至于很多人干脆就不办理了，遇到警察就自认倒霉，3分100元伺候。也有很多人干脆就不开车了，毕竟100块钱是小，三分扣几下是真受不了，现在，北京交警APP可以办理进京证了，请大家互相转告——2017年在北京，办理不了进京证的车主在假装开车！

尾号限行变化多，出门得开电动车

北京交管部门修改了电子监控系统和民警现场执法系统，实现对违反限行规定的车辆进行连续拍摄和连续处罚。交管部门表示，连续处罚并非不间断处罚，对于确属忘记限行日，无意开车出门的车辆，在接受了一次处罚后3个小时内，司机可将车驶出限行区域、开到最近的停车场或返回出发地，无论是电子监控系统还是路面民警均不会对司机进行二次处罚。但若司机在一天内连续出行，则会被连续处罚。

尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。不过在北京，貌似效果不是很好，该堵的地方依旧那么堵，无论是尾号限行还是单双号限行，个人认为都是治标不治本，解决不了拥堵的根本问题，反而新能源汽车在政策的东风下，不受限制——2017年在北京，非电动车主在假装开车！

里程焦虑牢记心，出趟远门得小心

“里程焦虑”(range anxiety)，意思是驾驶电动汽车时因担心突然没电引起的精神痛苦或忧虑。

作为电动车主，实话实说，日常用车其实真的有里程焦虑，尤其是出趟远门或者去了陌生又遥远的地方，现在大部分电动汽车续航普遍在300公里左右，由于个人的驾驶习惯和外界因素：天气、载重、空调等等原因，使得本来就不多的续航，大打折扣。在北京，很多人选择它是因为真的摇不到汽油车的号，从而选择了电动汽车，随之而来的问题，续航、充电速度等多方面制约出行的因素，不过对于日常上班族，还是可以满足需求的，每天开车往返自己家和公司之间，基本上都有普，不存在焦虑问题，但是要是出趟远门，可能并没有想象的那么轻松愉快——2017年在北京，电动车主在假装开车！

开车千万别动怒，遇到傻x给让路

相信大家在日常用车的时候，经常会遇到各种各样的奇葩，我们简称他们为傻x。

有行驶在深夜的远光狗，有不打灯强行并线的暴躁哥，有在堵车的情况下滴滴不停的音响师，有停车时候一下占两个车位的死胖子，有停车堵住人或者占了人家的车位不留联系电话的隐形人，有下雨天路经积水区不减速礼让，开车溅水的喷水壶......

前几天，我遇到一个更奇葩的，我40迈车出高速口，居然有个傻x倒车要从出高速口处倒进来，还好车速不快，要不就给他屁股怼没了。

开车的傻x太多，素质根本不够用，不过开车千万别跟路上的傻x赌气啊——2017年在北京，不会开车的也在假装开车！

在北京，有600万车主在假装开车，买了辆车，满打满算也没开上几个月。好不容易开车上路了，还会遇到各种奇葩，出行不易，且行且珍惜吧！