为全自动驾驶留一手 特斯拉推出Autopilot 2.5全新硬件

A+

2016年10月,埃隆马斯克就宣布特斯拉推出的所有车型都配备了足以支撑全自动驾驶功能的硬件,“一旦 Autopilot系统收集到了足够的实地遥测数据,该公司就会通过 OTA 软件更新,为所有特斯拉车主启用全自动驾驶。”

特斯拉.jpg

今年8月9日,据外媒爆料,特斯拉为最新车型Model 3配备新一代的自动驾驶计算硬件,提供了更强劲的计算性能,这套升级版硬件在内部被称为Autopilot 2.5。此外,从今年8月9日开始,Model S/X的预订车型也会搭载该最新硬件。

如此看来,特斯拉正在两面下注。一旦2.0系统功能出现不足的话,即可用最新硬件实现完全的自动驾驶。特斯拉在官方声明中,确认了这套升级硬件,但淡化了它的重要性。对于用户来说,想要享受特斯拉自动驾驶功能,需要一次性支付4000 美元的解锁该功能。当然,车主们也可以选择月付的方式。

特斯拉自动驾驶.png

这套新的硬件依然是基于英伟达的DrivePX2无人驾驶计算平台,只不过升级了一部分硬件配置,提升了计算性能,进一步提高了系统可靠性。跟上一代Autopilot 2.0一样,新版硬件也只搭载一颗GPU芯片。

特斯拉Autopilot.jpeg

特斯拉Autopilot2.5.jpeg

特斯拉坚信,依靠现有的Autopilot 2.0套件就可以实现完全自动驾驶,用户也可以免费升级到Autopilot 2.5硬件,但具体的更换方案然未透露。特斯拉官方表示“更换硬件是完全没有必要的”,现阶段除了满足强迫症以外,并没有太大的意义。

另外,特斯拉官方表示,今年年底会完成一次从洛杉矶到纽约的长距离路试,全程将完全采用自动驾驶。

参考新闻

Tesla has a new Autopilot ‘2.5’ hardware suite with more computing power for autonomous driving

来源:第一电动网

作者:刘进

返回第一电动网首页 >

第一电动网官方微信
2
相关内容
通用将于2018年在纽约州首次测试L4级自动驾驶汽车
通用将于2018年在纽约州首次测试L4级自动驾驶汽车
车主必看!八个小锦囊,让你玩转特斯拉转接头
车主必看!八个小锦囊,让你玩转特斯拉转接头
为什么开惯特斯拉的我不想再开油车了
为什么开惯特斯拉的我不想再开油车了
首个自动驾驶测试车队挺进纽约曼哈顿
首个自动驾驶测试车队挺进纽约曼哈顿
特斯拉雇员透露解雇流程 或实质为削减成本
特斯拉雇员透露解雇流程 或实质为削减成本
Pony.ai中国总部落户广州 过年前要让市民体验无人车
Pony.ai中国总部落户广州 过年前要让市民体验无人车