长城汽车净利润下滑过半 只因营销和广告太烧钱

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日前,长城汽车发布的2017年半年报显示,上半年营业收入达421.6亿元,同比下跌1%;净利润为24.2亿元,同比下跌50.87%;毛利率由26%下降至20%。今年1-6月,长城汽车累计销量46 .1万辆,同比增长2 .3%。

长城汽车销量微增的情况下,为何利润却造腰斩?公告称是因为上半年做营销活动和广告投入费用太高。

公告显示,上半年长城汽车广告及媒体服务费为2.6亿元,与上年同期相比激增148%。今年3月16日,长城汽车为促销主力品牌哈弗SUV,派发了总额度超过10亿元的购车和服务红包,对长城哈弗SUV系列的销量起到了一定的刺激作用。

长城汽车是中国最大的SUV制造企业。目前,旗下拥有长城、哈弗、WEY三个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三个品类。

其中长城汽车已连续14年稳居SUV市场销量第一。现阶段,中国的SUV市场已经由蓝海转为红海,竞争开始白热化,长城汽车的销量也受到一定影响。

公开数据显示,今年上半年,长城汽车共计销售汽车45.78万辆,与上年同期相比微增0.65%。一直领先的长城哈弗开始遭遇了瓶颈,从其销售数据来看,长城汽车主力车型哈弗H6、哈弗H5、哈弗H1的销量均出现不同程度的下滑,尤其是主力车型哈弗H6,与去年同期相比减少13686辆。

为了突破这一局面,长城在上半年推出了一系列新产品—全新哈弗H6、豪华SUV品牌「WEY」首款车型VV7,新车型VV5也将在9月份投向市场,WEY品牌有望为长城逐步打开15-20万这片新的蓝海市场,。

新能源方面,长城汽车一直没有动作,直到今年5月推出了旗下首款纯电动车型C30EV。

为了达到新能源汽车积分考核要求,在7月份宣布增资方式入股河北御捷车业有限公司(以下简称河北御捷),长城获得河北御捷25%的股权。

来源:高工电动车网

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