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戴姆勒发布全新 E-FUSO Vision ONE 电动卡车,特斯拉要加把劲了

在今年的东京车展上,戴姆勒旗下的三菱扶桑卡车部门推出了全新的电动卡车品牌。

卡车客车一直只是三菱汽车公司的其中一个部门业务。直到 2003 年,卡客车部门才从三菱汽车公司中分离开来,正式成立起三菱扶桑卡客车公司。现在,戴姆勒集团对三菱扶桑持股接近 90%,扶桑真正成为了戴姆勒旗下品牌卡车。

作为新品牌的一部分,他们在展会上发布了一款被称为 E-FUSO Vision ONE 的纯电动重卡概念车。

这辆卡车的总重量为 23.26 吨,载重量为 11.11 吨,比同级别的柴油卡车的载重量仅仅少了 1.8 吨,续航里程数为 350 公里,搭载的电池组容量为 300 千瓦时。

之前,戴姆勒发布了一款名为 FUSO eCanter 的小型电动车,它的载重量高达 3.5 吨,但是它只能在 100 公里的范围内驾驶,限制比较大。

E-FUSO Vision ONE 就像升级版 FUSO eCanter,它能提供更大的负载,实现更长路线的驾驶。所以,E-FUSO Vision ONE 的使用范围将不仅限于城市,可能我们以后还可以在高速公路上看到它。

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现在,很多国家地区都有实施内燃机禁令的计划,对基础设施电动车的需求越来越大,道路交通电气化进程加快,戴姆勒计划在四年内,让 E-FUSO Vision ONE 打入日本、欧洲或美国的成熟市场。

作为戴姆勒竞争对手的特斯拉,本来应该在本周先推出自己的电动卡车 Tesla Semi,但最近由于 Model 3 严重的生产问题以及 Elon Musk 想在玛利亚飓风后重建电网,发布已经被推迟到下个月。

康明斯、大众等几家公司也开始开发电动车,还有像特斯拉这种涉足卡车运输业有一段时间的公司,对于竞争对手,戴姆勒表示并不担心。显然,戴姆勒对竞争已经做好了准备。

来源:极客汽车

作者:Mia

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