比亚迪第30万新能源车下线 迎产品大年

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1月9日,比亚迪汽车第30万辆新能源车正式下线,成为比亚迪在新能源领域的又一个里程碑,且获得了汽车行业内的一致认可。对于比亚迪在新能源上的表现,比亚迪销售公司总经理赵长江给予了充分肯定,并表示:“比亚迪已经连续多年位居新能源销量第一,足以说明消费者对于比亚迪的认可,未来比亚迪将推更多技术领先的产品,让绿色出行普及到每个家庭。”

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根据规划,比亚迪将于年内迎来4-5款车型的改款和换代,多数都将采用“平台化”,其中将在2018年下半年推出宋MAX新能源版本车型,其中涉及混合动力版本。与此同时,多款平台化新车的即将推出,让比亚迪正式开启了全新的平台化造车,全新的理念,全新的标准,让比亚迪后续车型的推出更值得期待。

据了解,“平台化”形成后,造车规模将进一步扩大,而成本会相应下降,不仅能为消费者提供更多元的产品选择,产品品质也将更为成熟,更有保障。宋作为比亚迪首款“全擎全动力”平台,涵盖了宋MAX、宋DM、宋EV300、宋盖世升级版等产品矩阵,以同一平台制造,将同一标准应用于各个版本车型的制造中,确保每一辆车的产品品质达到高标准要求。

此外,全新的产品规划以及电动未来战略的实施,让比亚迪冲击更高的销量目标。比亚迪销售公司总经理赵长江表示:2018年,比亚迪新能源车销量目标为20万辆。同时,全球覆盖城市将由200个扩大到400个,进一步推动新能源车在全球范围内的普及。与此同时,为解决新能源车主的痛点,明年比亚迪将增加3万个充电配套设施,形成更便利、更完善的充电服务网络,为用户提供尊享服务。

2017年,各大车企纷纷加大在新能源领域的布局,竞争环境日趋激烈。作为新能源汽车引领者,比亚迪多次蝉联全球新能源市场销量冠军,截至2017年年底,市场占有率已攀升至13%。随着电动未来战略的实施,比亚迪的领先优势进一步扩大。2017年1-11月比亚迪新能源乘用车累计销售96,617辆,总销量位列第一,覆盖200多个城市,并提前完成全年的市场目标。

与此同时,沃尔夫冈·艾格担任设计总监后,为比亚迪带来全新设计语言,其中宋MAX便是首款车型,并引入了国际化的设计、制造流程,好的设计如果能通过更好的品质呈现和完善才能淋漓尽致,且给产品品质带来更高要求。另外,艾格作为比亚迪的设计总监,不仅给比亚迪带来的是全新的设计理念,一经推出就受到了市场及消费者的追捧,并将全新的设计理念应用到比亚迪后续车型中。

编辑点评:比亚迪依靠全新的产品,及进一步强化的产品品质实现了品牌影响力以及销量的“双提升”。与此同时,宋MAX车型的推出受到了消费者的追捧,能够看出比亚迪平台化的成功,品牌向上已成必然,且在产品品质方面下足功夫,欲实现更大的突破。

来源:爱卡汽车

作者:宋越

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