MIT设计新型电池或将提高两倍续航里程

A+

  美国麻省理工学院(MIT)科学家近期正在开发新型电池技术,他们称此技术将会显著地缩减电动汽车电池系统的尺寸,并有可能会将电动汽车行驶里程提高到两倍。

  大部分标准的电池系统都由大量的材料组成,它们大多都是提供结构上的支撑而非能量的供应,研究人员称新开发的技术将会使大部分材料都参与到能量的供应。研究小组的负责人Yet-Ming Chiang称新技术开发的电池比能量将会比传统的设计高10倍。

  该技术使用半固态液流电池系统,该电池电极采用微粒子悬浮在液体电解液中,该混合液称为”Cambridge Crude”。两种像泥浆一样的流体混合物————一种带正电荷,一种带负电荷————通过该系统注入,使得锂离子能够在隔膜中自由穿梭,产生电流。

  ( 编辑/张翠翠 )

来源:第一电动网

作者:张翠翠

返回第一电动网首页 >

第一电动网官方微信
0
相关内容
续航提升至450km 新款比亚迪e6将于年内上市
续航提升至450km 新款比亚迪e6将于年内上市
足够满足日常通勤 紧凑级纯电动车续航里程大盘点
足够满足日常通勤 紧凑级纯电动车续航里程大盘点
以小里程规划大里程 十一长假电动车出行注意事项
以小里程规划大里程 十一长假电动车出行注意事项
想买电动车的不得不看 微型电动车续航里程大盘点
想买电动车的不得不看 微型电动车续航里程大盘点
充满电能跑多远?论续航工况宣传与里程焦虑
充满电能跑多远?论续航工况宣传与里程焦虑
奥迪e-tron quattro纯电动SUV量产路试 续航或超500公里
奥迪e-tron quattro纯电动SUV量产路试 续航或超500公里