上汽新能源广州车展阵容揭秘:荣威E50升级 e950插电式首亮相

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2015年11月20日,第13届中国(广州)国际汽车展览会将揭开序幕。第一电动网从上汽集团官方获悉,本届车展上,定位中高端的插电式混动车型——荣威E950将首次亮相,为公商务用车市场提供新选择;“10万级200公里”新款荣威E50纯电动汽车上市;智能互联的新能源汽车荣威E550也将亮相,一同展示上汽新能源汽车发展的最新成果。

上汽荣威E950 PHEV基于汽油车荣威950打造,定位是面向政府和商务人士的中高级行政新能源轿车。此前上汽已经展示了荣威950燃料电池轿车,以“动力蓄电池+氢燃料电池系统”作为双动力源,而将这款车将采用锂电池和混动系统。本届广州车展是荣威E950的首次亮相,据上汽混合动力及插电式混合动力平台总工程师栾云飞博士介绍,新车有望在2016年6月正式推向市场。

上汽荣威插电混动版e950,将于广州车展亮相

此前发布的荣威950氢燃料电池版

在纯电动车型方面,最新推出的荣威E50将实现200km的续航里程,较之前120km的续航里程有明显提升。另外,官方透露的“10万级”信息意味着新荣威E50售价可能在10万元左右,较之前补贴后14万左右的售价也有下降。

上汽新能源广州车展阵容揭秘:荣威E50升级 950插电式首亮相

上汽荣威E50纯电动汽车

早在2012年就推出的荣威E50曾被寄予了很高的市场期望,上汽耗重资打造了这款精品电动小车,在做工、品质、性能操控等方面都获得了业内的认可。但原车型售价较高,120km的综合续航里程目前已落后于大部分电动汽车的平均水平。现推出性价比更高的荣威E50,更符合市场需求。

一同亮相的还将有上汽2015款荣威550 Plug-In,该车在核心动力科技、智能配置、静音等多个方面有显著提升,纯电续航里程提升至60km(综合续航里程为600km),百公里油耗仅为1.6L,并搭载全新升级的inkaNet5.0智能网络行车系统,为消费者带来更高效智能的多网互联4G驾驶云生活。

2015款荣威550Plug-in插电式混动车型

2015款荣威550Plug-in插电式混动车型

与此同时,上汽集团在新能源业务上再布新局。10月28日,上汽集团宣布成立上汽安悦充电科技有限公司,计划到2020年在全国范围内建设5万个公共充电桩。同时,上汽集团表示未来五年新能源业务将新增投入200亿元,新能源车目标销量60万辆。

来源:第一电动网

作者:杜俊仪

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