EV晨报 | 哈尔滨出台新能源推广政策;傅振兴任乐视超级汽车副总裁;成都新能源车免费停车...

1、哈尔滨市出台新能源汽车推广政策

12月21日，哈尔滨市新能源汽车推广应用和产业发展支持政策正式推出。政策主要包括六个方面，共计15条。其中明确哈尔滨市新能源汽车推广目标，从2016年起逐步提高政府机关及公共机构购车采购比例，到2017年新增或更新新能源汽车比例不低于30%。同时明确购置新能源汽车的补贴标准、对象、条件及优惠政策。购买使用新能源汽车，按照国补标准对纯电动汽车1∶1、插电式混合动力汽车1:0.8的比例给予地方配套补贴，国家和地方补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%。同时要求享受地方补贴的产品必须符合中央财政补贴条件，纳入中央财政补助范围。

来源：人民网

2、傅振兴出任乐视超级汽车副总裁【阅读原文】

12月21日，首届“互联网生态创新论坛”的“智能汽车巅峰对话”环节，乐视超级汽车(中国)公司副总裁傅振兴加盟乐视近半年后首次亮相，主要负责乐视超级汽车的研发工作。傅振兴认为互联网造车收到的束缚很少，“三电”的电机、电池、电控都掌握在供应商手里，产业结构是横向的利益链和价值链结构，这种资源对大家都是有利的。虽然乐视被很多人认为缺乏造车经验，但乐视超级汽车各个业务板块的负责人都来自传统企业，所以，乐视造车是传统汽车和互联网生态的高效融合。谈到智能互联的电动汽车，也是传统整车企业要走的方向，因此，对于造车，互联网企业和传统汽车是站在同一个起跑线上。

来源：第一电动网

3、安徽低速电动汽车将合法上路

在安徽省十二届人大四次会议期间，安徽省人大代表李良松提出“关于要求解决低速电动汽车产品上牌照问题的建议”。对此，安徽省公安厅答复称，将专题向省政府报告，建议参考、借鉴山东、福建等省在低速电动车管理方面的政策和措施，在不违背现行法律、法规的前提下，参照现行机动车管理制度和技术标准要求，制定、出台我省低速电动车管理方面的地方性规章或文件，明确各部门在低速电动车市场准入、生产、销售、检验、牌证核发、使用等各个环节的职能，同时待国家相关政策和标准出台后，统一执行国家相关规定。

来源：安徽网

4、成都市民购买使用新能源汽车将再享优惠

在成都购买使用新能源汽车，除了享受出行不受尾号限行限制、个人在自有车位自建充电桩能够得到600元补贴等政策外，有望从明年起在交管部门规划设置的临时占道停车场享受“2小时内免收停车费”的优惠政策，这是12月21日作者从成都市政府新闻办获悉的。

成都市经信委有关负责人透露，2016年，针对新能源汽车的扶持力度还将进一步加强。成都市级相关部门正在研究制定相关政策，包括新建公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件，新能源汽车在交管部门规划设置的临时占道停车场停放2小时内免收停车费等。

来源：四川日报

5、安徽芜湖第1000辆奇瑞纯电动汽车投入分时租赁

近日，安徽芜湖市第1000辆奇瑞纯电动汽车投入分时租赁，为市民绿色驾行提供服务。

芜湖于去年4月试点启动奇瑞新能源汽车分时租赁。目前，该市已建成投入使用的租赁点达60个，市民只需通过手机、利用智能化租车App，便能实现自助式租还电动汽车服务。该市还不断完善配套基础设施建设，通过多种途径加快充电桩建设，市民如果有满足5个以上的空余车位、又有富裕的电容，均可向建设、运营充电桩的公司提出申请，免费获得充电桩设备和安装服务，并分享充电桩经营所得的服务费收益。目前，芜湖市已建成近800个充电桩，未来5年还将投入和建设400个新能源汽车租赁点，投入运营5000辆电动汽车，实现区县全覆盖。

来源：安徽日报

6、福建省首座服务区快速充电站试运行

12月21日上午，随着一台电动汽车在京台高速公路南平境内小桥服务区充电成功，该服务区电动汽车快速充电站正式投入试运行，这也是福建省境内首座通电的高速公路服务区快速充电站。

福建省交通运输厅透露，福建省高速公路公司与国网福建电力达成共识，决定在福建省高速公路服务区建设快速充电站，其中首批建设56座快速充电站，主要布局在沈海、福银、京台等高速公路福建境内段的28对服务区中。

来源：中国新闻网

7、江苏省物价局：小区建充电桩执行居民合表电价

江苏省物价局近日发下通知，住宅小区、居民家庭中建电动汽车充电桩，执行居民电价中的合表用户电价。对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格。2020年前，暂免收基本电费。其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价。其中，居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，执行居民用电价格中的合表用户电价；党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行“一般工商业及其它”类用电价格。

来源：扬子江晚报

8、汽车巨头加速布局 燃料电池惹关注

前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注，在二级市场上掀起了一波又一波炒作。奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车，丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔，氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能，市场容量有望达到千亿美元量级。

与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比，虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者，但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了，比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段，解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布，在2020年底之前的市场导入初期，将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权，共计5680项，2015东京车展上，本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。

来源：中国证券网