​7月新能源乘用车销4.3万台,比亚迪/北汽/吉利分列前三

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8月10日,全国乘联会发布厂家数据,2017年7月新能源乘用车销量达到43117台,环比6月增长4%,同比增速46%。全国乘联会秘书长崔东树指出,随着北京部分新能源购车指标到期, 8月或将进入新能源乘用车购车热潮。

数据显示,纯电动乘用车依旧占据市场主力,占比76%,同比增长61%。而插电式占比24%。其中,纯电动中的A00级电动车有1.9万台,仍是最大的市场,同比增102%;A级电动车主要靠北京市场拉动,今年7月A级电动车同比增37%,环比6月增长26%,体现北京市场需求的平稳。

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“在2017年补贴政策和市场需求逐步回归正常后,新能源车产销呈现逐步走强的特征。尤其是京沪市场恢复和经济型电动车的双增长,车市进入逐步平缓增长的新阶段。同时,7月的插混市场有一定突破。1-7月新能源车累计销量增长31%。”崔东树表示,未来新能源市场是可期待的较快增长。

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数据来源:乘联会

从车企来看,结合插电和纯电动方面销量表现,比亚迪以11295辆蝉联7月新能源乘用车销量冠军。北汽新能源以5930辆辆位居第二,吉利(包括知豆、康迪、沃尔沃系列车型,以及帝豪EV)5814辆排名第三。

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就单个车型看,纯电动领域,北汽EC系列、知豆D2、奇瑞eQ分别以4048、3796、3264台分列冠亚季军;而插电式乘用车领域,比亚迪宋以5069台继续领跑,荣威eRX5、比亚迪唐以1606、977台获二三位置。

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崔东树指出,纯电领域7月吉利知豆、奇瑞eQ等表现较强,北京市场的需求车型比亚迪E5、北汽EC180等表现的很好,微型电动车继续保持强势,中大型电动车市场也有亮点。 插混领域7月同比增长,也是难得的较好表现,上海插混市场优势仍较明显,广州和深圳市场的新能源表现目前一般,非限购地区的插混也有突破趋势。

来源:第一电动网

作者:章涟漪

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