比亚迪秦在纯电动模式下可以开多久?性能如何?

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比亚迪秦在纯电动模式下可以开多久?性能如何?


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  • 杭州542NB

首先比亚迪秦是一个车型大类,就像比亚迪宋与比亚迪唐一样,未来的比亚迪秦也会分为燃油车,插电式混合动力车与纯电动车这三种配备不同动力系统的车型。

就目前路上在跑的比亚迪秦来说,主要分为插电混合动力版秦与纯电动版的秦。

插电式混合动力版秦有以下几种配置:

14年上市,目前已经停产的秦70,采用磷酸铁锂电池,纯电续航70公里;

15年上市,采用磷酸铁锂电池,目前已经停产的秦70,纯电续航70公里;

17年上市,目前在售的秦100,采用三元锂电池,纯电续航100公里,是目前市场中配置与性能最强大的秦;

17年上市,目前在售的秦80,采用三元锂电池,纯电续航80公里;

下个月即将上市的秦Pro,采用三元锂电池,纯电续航80或100公里(根据配置不同);

纯电动版秦有续航300公里和450公里的版本,其中续航300公里的版本现已停产,目前在售的都是续航450公里的版本,外观与配置方面,均与比亚迪秦100类似。

比亚迪秦EV450没有发动机

以下是我对2017款秦100与秦80的试驾体验:

驾驶秦100时,首先给我记忆最深刻的就是秦100的安静!相比我的唐来说,秦100的NVH是上了一个台阶的! 开着秦100在敦煌市区道路行驶,从纯电模式切换混动模式时,甚至都感觉不到发动机介入时的声响,只有当你深踩油门或车速超过70km/h时,才能依稀听到发动机的动静和微微的胎噪;临时停车时启动电子手刹,车内根本听不到电子手刹的工作声音,而唐能明显听到。我开着秦100在敦煌至玉门关的戈壁公路上行驶,戈壁公路的道路状况比较复杂,看似平坦,其实部分路段路基沉降非常厉害,但即使这样,秦100保持每小时100公里以上的速度,车身也始终保持稳定,完全没有“飘”的感觉,方向盘的指向比我的唐要精准很多,方向盘的回馈也更积极,再加上还算不错的动力(虽然没有4.9秒的加速,但是超车足够了),在戈壁公路上跑游刃有余,给我一种一切尽在掌控之中的感觉。秦100的油耗也让我印象深刻,最低时平均能耗曾达到百公里3.4升,几乎只需要我唐一半的能耗,即便是比较激烈得驾驶,秦的平均百公里油耗也只有6升左右。

驾驶秦80,与之前长途开秦100的感受相比,我感觉秦80的驾驶感受与秦100大致差不多,稳定性还是非常不错的,秦80可以以较快的速度过弯,毕竟秦80是轿车重心较低,感觉比我开大唐的时的过弯速度可以高出许多,前排座椅包裹性也比大唐好,让我过弯时更有信心;秦80的胎噪我感觉明显比秦100大,秦100开起来时那安静的体验我是狂赞过的,但是秦80我能明显感受到;至于悬架方面,秦80也是前麦佛逊后多连杆独立悬挂,但后悬架的材质并非采用秦100的镁铝合金,而是钢,但这个在我驾驶过程当中并没有感到明显不同,过了几次减速带,我甚至还略微感觉秦80的体验感受要由于秦100,因为秦100的轮胎太薄,之前试驾的时候感觉过减速带跳动的震动略微有点大,而秦80是小一号的16寸轮毂,我感觉过减速带的时候更舒适,当然那股韧劲儿还是很强烈的,丝毫没有松散的感觉。秦80的后座继续沿袭了秦100后座舒适的特点,尤其后倾的靠背角度非常符合人体工程学的设计,坐着令人很放松。


  • 天地过客1

比亚迪秦是目前版本最多,更新换代产品最快的新能源汽车产品,包括插电式混合动力秦dm和纯电动秦EV。

秦DM按上市时间顺序:14秦、15秦、秦100、秦80和即将上市的秦pro。

秦EV按上市时间顺序:秦EV300、秦EV450。

我想问题君所想搞清的纯电动模式下可以开多久是指秦DM的续航里程,因为秦EV没有非纯电动模式。而秦DM根据上市时间不同,纯电续航里程也有所差别。

14秦:纯电续航70公里。实际使用中一般也就能达到60公里,虽然我自己的14秦前两天还开空调跑出了68公里剩余14%电量的成绩,但日常使用不刻意平稳油门很难跑出这样的水平。有些车况不好的14秦纯电续航甚至低于50公里。

15秦:纯电续航70公里,如果14秦纯电续航70公里很牵强的话,15秦的纯电续航就要靠谱的多了。相对14秦做了多方面的优化,包括限制、延迟瞬间电机大功率输出,有效的确保了纯电续航的稳定性。

秦100:和前两代秦不同,秦100采用了三元电池,由于电池密度的提升,纯电续航里程也从70公里提高到了100公里。经过前一代产品的经验积累,秦100再次优化了电控系统,不仅仅电耗水平得到了良好的控制,油耗水平也较前两代产品有了长足的进步。

秦80(17秦):由于前一代产品秦100的曲高和寡,比亚迪退出了秦80,顾名思义,秦80的纯电续航里程为80公里。本人虽然未能亲身体验,但也可想而知必然是更成熟稳定的产品。

有传言9月份将要上市的全新一代秦Dm pro,将是一款全新的产品,将插电式混合动力轿车技术推向新的高度!

note: 比亚迪秦DM纯电行驶时,分为经济和运动两种驾驶模式,运动模式下动力输出更加线性,油门反应非常敏捷。


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