四款20万内插电混动车型推荐 秦Pro/名爵6/领克03/微蓝6

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其实在我看来,插电混动车型一直都是个不错的选择。特别是,当它的售价与燃油车接近时。特别是,在某些城市还能享受到免费的号牌时。有些人可能会说,插电混动车型不过是向电动车迈进的“过渡”产品。但现阶段电动车确实不适合所有人,比如经常跑高速的或者家里没条件安装的等等。这时候插电混动车型它不香么?今天就给大家介绍四款不到20万的插电混动车型,快来看看有没有你喜欢的吧!

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领克03新能源

补贴后售价:16.87-19.87万元

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我们给大家推荐的第一款车型是领克03 PHEV。作为目前自主品牌中,综合表现最出色的品牌之一,领克在设计和做工用料方面都拥有媲美合资品牌的实力,这也是我们推荐它的最大原因之一。

设计方面,插电混动版与燃油版基本保持一致。在延续了个性的外观基础上,还对轮毂样式进行了调整,使新车看起来更个性。而另一处则是在车尾处,领克03新能源采用了隐藏式排气并新增混动版专属的汽车尾标。整体来看,领克03 新能源这套个性外观有着不错的都市时尚气息。

车身侧面,稍显粗壮的腰线将车侧造型表现的很流畅,搭配18英寸双色轮毂设计,整体造型更为运动。此外,领克03新能源设计巧妙的地方在于车侧翼子板处用LOGO标识遮掩上,整体来说细节做得很简单但设计感极强。尾部则同样延续了“能量晶体”造型设计其辨识度极高。整车尺寸为4657/1840/1460mm,轴距为2730mm。

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来到车内,新车的设计同样与燃油版领克03基本一致,整体来看着不错的运动属性,平底式方向盘、引擎样式的空调出风口都得以保留。值得一体的是大尺寸的中控屏还内置斑马智行2.0系统。

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配置方面,领克03新能源配有胎压报警、车身稳定系统、主动安全预警、主动刹车、前后驻车雷达、刹车辅助、并线辅助等配置。此外,空间部分,领克03新新能源依旧采用一体化运动座椅,包裹性很强但填充物过硬,后排座椅的舒适度有待提升。底盘方面,领克03新能源驱动方式为前置前驱,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,驾乘的体验比较舒适。

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动力方面,采用1.5T L3发动机+60kW电机组成的驱动系统,搭配容量为9.4kWh的三元锂电池组,纯电续航里程为51km。工信部综合油耗1.6L/100km。

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比亚迪秦Pro DM

补贴后售价:13.69万-20.69万元

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第二款为大家推荐的车型是来自比亚迪的秦Pro DM。最为最早研发插电混动车型的厂家之一,比亚迪在插电混动方面的核心技术让人十分安心。外观方面,秦Pro DM采用了比亚迪最新的Dragon Face家族设计语言,大尺寸的镀铬进气格栅搭配矩阵造型前大灯,兼具科技感与运动感。在细节处,前脸格栅部分的装饰条与前大灯组相结合,使前脸更具整体感,并且龙爪矩阵式LED大灯支持自动开启和远近光自适应。此外,新车在大灯上融入了蓝色元素,进一步体现其新能源车型的身份。

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车身侧面,流畅的车身线条搭配溜背式风格,很具运动感。贯穿式的尾灯组设计,在拉宽视觉效果的同时又增加了尾部的层次感。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4765*1837*1515mm,轴距为2718mm。相比现款的秦有了全面的提升。

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来到车内,内饰设计风格与比亚迪唐基本相似,整体采用了黑色装饰布局,并在中控台搭配了木纹装饰板以及拉丝工艺,用来提升车内豪华感。同时在细节之处,独特设计的皮质座椅刺绣上了“秦”字样,显得很有新意。

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不过最撩人的还得属这两块屏幕,8英寸液晶仪表盘+12.8英寸悬浮式旋转中控屏,使车内的科技感倍增。与之搭配的是比亚迪DiLink智能网联系统,该系统将支持用户下载使用多种APP,可实现聊天、游戏、娱乐、购物等诸多互联功能,让出行更方便、更有趣。此外,该车还搭载了人工智能语音交互系统,官方称语音识别度可达到99%,用户可以通过语音交互,实现对车辆的控制,提供便利的交互方式。

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秦Pro DM版车型搭载1.5T发动机+电机组成的混动系统,其中发动机最大输出功率为153kW,峰值扭矩为240Nm,电机最大输出功率为149kW,峰值扭矩为250Nm。整个混动系统综合最大功率为295kW,综合峰值扭矩为417Nm。搭配容量为14.3kWh的电池组,秦Pro DM纯电续航里程可达80km,0-100公里/时加速时间仅需5.9秒,最高车速为200km/h,百公里综合油耗仅1.0L。

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名爵6新能源

9月12日上市

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第三款给大家推荐的车型呢,是一款还没上市的车型。当然了,大家也不用太过着急,因为它9月12日就正式上市了,它就是新款的名爵6 PHEV。名爵6 PHEV是一款定位偏年轻运动的紧凑级插混轿车。

新款名爵6 PHEV的外观和内饰设计和燃油版车型保持高度一致。新车采用全新的进气格栅,内部采用立体式垂直中网设计,并且为哑光色喷涂,视觉效果出色。名爵6 PHEV拥有“Trophy”和“潮”两种外观风格,其中Trophy车型在车身上有专属的标识。

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尾部设计,最吸引人的就是溜背式的C柱了,看上去很有轿跑的感觉。搭配全新的尾灯组和尾翼,进一步提升了新车的运动风格。排气采用双边爽出造型以及搭配了椭圆形的大口径尾喉,很有运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4704/1848/1466mm,轴距为2715mm。

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进入车内,内饰同样与燃油版车型保持高度一致。但设计上通过一些不同材质和颜色的应用,视觉效果还是不错的。12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控大屏,增添了内饰的科技感。新车搭载与阿里巴巴联手打造的斑马智行3.0系统,该系统具备远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能,全面接入阿里生态应用。

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此外,新车的顶配版本将搭载L2级别的MG PILOT 2.0驾驶辅助系统,包括ACC全速域自适应巡航、FCW前方防碰撞报警、LDW车道偏离报警、LKA车道保持辅助、IHC远近光自动切换、360°全景影像系统等。

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动力方面,名爵6新能源采用1.5T发动机+电机组成的驱动系统,最大综合功率为305马力,综合扭矩为480Nm。传动方面,与之匹配的是第二代10速EDU智能电驱变速箱。同时,新车搭载容量为11.1kWh的磷酸铁锂电池组,配备第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统,可根据实时路况智能选择动力模式,官方给出的纯电续航里程为70km。

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别克微蓝6 插电混动版

补贴后售价:15.98万-17.98万元

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最后给大家推荐的是一款合资品牌车型,来自别克的微蓝6 PHEV。微蓝6 PHEV定位插电式混动紧凑型车,新车在外观设计上与此前已经上市的微蓝VELITE 6纯电动版保持一致,中网采用了封闭式的设计,侧面线条立体感非常强,C柱部分采用了类似旅行车的设计。

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内饰方面,与电动版车型也相差不大。设计的相对比较传统,但线条丰富,并加入了多种材质和颜色的应用,增添层次。新车全系配备无钥匙进入及一键启动、一键升降防夹的四门电动车窗、带PM2.5纳米级防护滤芯的自动恒温空调等实用功能,并提供车内负离子空气净化系统和智能驾驶辅助技术等科技配置。

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空间方面,微蓝6 PHEV的轴距达到了2660mm,整体的乘坐空间相对充裕,但后排中央地板有一定的凸起。座椅设计采用了皮革和麂皮的混织,视觉效果非常出色。后排座椅在配置方面可以说够用了,中央空调出风口以及两个USB充电接口均有配备。

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动力方面,新车搭载全新开发的别克eMotion智能电驱科技,由1.5L发动机+电机组成的动力系统,总体最大功率135kW,峰值扭矩380Nm。匹配的是E-CVT智能电控无级变速箱。电池方面,新车采用LG电芯组成的三元锂电池,容量为9.5kWh,可实现60km纯电续航。

来源:第一电动网

作者:王峥

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