实用主义首选 15万元左右纯电SUV推荐(上)

在中国汽车消费市场中,15万价格区间已经成为各大厂商的必争之地。以2018年为例,中国乘用市场全年销量约1117.3万台,其中售价在15万左右的车型达到约690万台,约占整个销量的61%。从这组数字中,我们可以清楚的看到这部分消费群体的体量到底有多么庞大。

如此庞大的消费体量为何会集中爆发在15万元区间呢?主观原因在于针对普通家庭,这是一个基本能被接受的价格区间。而客观原因则在于,这个价格区间的车型性价比相对较高,实用性出众,而最重要的原因是品牌溢价相对较小。正因如此,这个价格区间的车型普遍会成为一个品牌的主力产品。

但同时,这样拳头产品的扎堆出现,也拉高了消费者们的挑剔性。下面我们就来海选一下15万级别纯电SUV车型,看看到底哪些车型才能成为这个区间内的拳头产品。

推荐一:比亚迪 元EV535——补贴后售价10.99-13.99万元

比亚迪元系列问世之初仅有EV360版本,也就是综合续航里程仅有305km的版本,直到今年3月份,比亚迪才陆续发布了EV535高续航版本。

元EV 535相较于之前的EV 360,整体并没有什么太大的变化,造型设计基本保持一致,只不过是EV535作为高配车型,在一些细节处有所改动以强调自己身份。除最低配车型外,元EV 535外观配置也有所提升,新增了前后雷达以及全LED大灯,相比EV360版本上的卤素光源,无论是造型方面还是实用性方面都有了本质上的提升。也因为灯光配置上的升级,高续航版车型取消了EV360车型上的雾灯设计。

车身尺寸方面,元EV535的车身尺寸达到4360*1785*1680mm,轴距为2535mm。同级别竞品中,元的车身尺寸并不算是名列前茅,但实话实说在今天看来已经足够使用了,毕竟放在4年前,这个车身数据已经达到了标准的紧凑型轿车的尺寸。

丰富的外观配置同样是我们推荐元EV535的原因。作为元EV家族配置最高的车型自然不会让人失望,像全景天窗、360°影像、无钥匙进入、车顶行李架等等一应俱全。

旗舰版元EV535的轮胎规格达到215/55 R17(低配版205/60 R16),虽然轮胎品牌不是什么大牌子,但轮胎尺寸非常让人欣慰。高续航版并没有为了提高续航从而不择手段的降低轮胎尺寸,这个规格甚至超过了今天标准的A级车尺寸。

元EV 535最大的变化还是在车内,采用了家族最新的设计风格,大屏的加入让车内变得十分简洁,搭配上平直的线条,显得更有质感。而全液晶仪表,以及10.1英寸的多媒体旋转大屏的加入,则让车内具备了新能源车型应有的科技氛围。

8英寸液晶仪表盘取代了EV360版本上的机械仪表,这与秦Pro的配置一致。同时,在不同模式之下,液晶仪表所显示的信息与风格也有所变化。

除最低配车型外,10.1英寸可旋转多媒体屏幕称得上是内饰的点睛之笔。除比亚迪最新的车联网智能语音操作系统外,还有带有在线导航、在线娱乐等各种功能。除此之外,空调操作系统也集成在了这块大屏幕中。

动力方面,元EV 535搭载前置永磁电机,且有60kW和120kW两种功率可选,前者最大扭矩180Nm,后者最大扭矩280Nm,可满足不同消费者的需求。传动系统上,两款电机匹配的都是单速变速箱。电池方面,元EV 535搭载了容量为53.22kWh的三元锂电池组,综合续航410km。

充电速度上,快充至80%需要40分钟,而慢充至100%则需要7个小时。


推荐二:江淮iEVS4——补贴后售价12.95-15.95万元

在刚刚落下帷幕的2019上海车展中,江淮汽车宣布江淮iEVS4正式上市,新车共推出豪华型、豪华智享型、豪华智联型、豪华智尊型四款车型,补贴后售价为12.95-15.95万元。

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外观方面,新车基于燃油版车型打造而来,前脸则采用新能源典型的封闭式格栅处理,加上贯穿大灯的镀铬条,使得整体性更强。蓄势待发的御风之箭腰线和鲨鱼鳍窗线、锐眼大灯、龙脊LED尾灯、双色运动轮毂、悬浮车顶等设计元素带来强烈的视觉冲击力,力量感十足。车身侧面采用双腰线设计,让车侧更具运动感。时下流行的悬浮式车顶也让整车更加时尚,贴合其动感的车型定位。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4410/1800/1660mm,轴距为2620mm。

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内饰基本沿用了燃油版的造型设计。整体以黑色为主色调,在空调出风口、挡把区域以及两侧门板处等细节处加入镀铬元素进行点缀,大幅提升内饰质感。配置方面,全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控液晶屏等主流科技配置也将出现在新车上。

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江淮iEVS4搭载一台最大功率为110kW(150PS)的驱动电机和61kWh的锂电池组,峰值扭矩330N·m ,NEDC续航里程分为3个版本,分别为355km、402km及470km,其中顶配车型豪华智尊型电池电量可达66kWh。

在充电效率上,iEVS4快充SOC 30%至80%需半个小时,快充10分钟可行驶80公里。

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推荐三:广汽传祺GE3 530——补贴后售价12.98-15.58万元

作为国内首屈一指的新能源造车大品牌,广汽传祺GE3在问世后的很长一段时间内都位居同级别最长续航里程的宝座。虽然在各路竞争对手纷纷发力的今天,GE3综合410km的续航里程已经不再甲冠同级,但这并不影响广汽传祺GE3的超高性价比,而这也是我们推荐GE3的最大理由。

传祺GE3 530与稍早之前上市的GE3 310在外观设计方面保持一致,低多边形设计思路下的三角形LED大灯和雾灯辨识度相当高,中网同样采用多边形拼接样式的封闭式中网,配合象征新能源动力的蓝色广汽新能源logo,营造出了与众不同的视觉感观。

虽然新车定位小型SUV,但GE3车侧造型在匀称紧致之余也能给人以SUV车型特有的厚重感,加上时尚的双色18英寸轮圈和隐藏式C柱,精致且富于设计感是GE3外观的最大特点。

与外观的设计思路不同,GE3内饰更多采用圆润的设计,两种偏深颜色的搭配加上大面积软材质的中控用料,一起营造出了舒适、轻松的内饰氛围。10.1英寸液晶仪表、中控上下双屏设计也都让GE3内饰在舒适氛围之外多了几分科技感。

配置方面,GE3 530全系标配主副驾气囊+车身稳定系统,顶配互联网尊享版还提供前排侧气囊、前后头部气帘、胎压监测;除入门的乐享版其余三款车型还提供倒车影像、定速巡航、天窗;全系还提供自动空调+后排出风口。

动力与悬架结构方面,GE3 530搭载了一台最大功率为132kW的永磁同步驱动电动机,最大扭矩为290Nm;GE3采用三元锂电池组,容量为54.75kWh,综合续航里程达到410km。

而在充电效率上,GE3快充至80%需要30分钟,而慢充至100%则需要8小时。

来源:第一电动网

作者:Super张同学

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