保养间隔长项目少 蔚来ES8养车成本调查

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作为造车新势力代表车型的蔚来ES8,自2017年底上市以来就备受瞩目。而伴随着续航更长且配置升级的2020款车型在上个月实现交付,蔚来ES8交出的销售成绩也颇为可观:截至今年四月底,蔚来ES8已累计交付超过2万辆。这样一款售价40万+的纯电动中大型SUV,用车成本会不会也是豪华车级别的?让我们来一探究竟。

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结语:尽管没有类似首保、次保免费的优惠政策,但蔚来ES8较长的保养间隔和较少的保养项目,对于车主来说绝对是利好,这不仅是费用成本的问题,对于这个级别价位的车主而言,节省下来的时间成本更加宝贵;另外需要说明的是,虽然蔚来ES8在前3年6万公里左右的保养成本较低,但在4年8万公里阶段,需要进行一次较昂贵的减速齿轮油的保养,该项目收费超过了2千元(材料费+工时费)。

来源:汽车之家

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