首款全尺寸纯电SUV | 2020 北京车展实拍红旗E-HS9

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五米二的车长、三米一的轴距、五秒内的加速成绩、中国自主品牌、600km 的纯电续航里程,这几个标签叠加在一起你能想到款车型?没错,就是今天要给大家介绍的红旗 E-HS9。

在北京车展前,红旗 E-HS9 也正式开启预售,预售价为 55 万元- 75 万元。续航方面,搭载了容量为 92.4kWh 的动力电池组,NEDC 纯电续航或为 600km。动力方面,根据此前信息,官方将推出两种不同的动力系统提供给消费者选择,低功率版本前后均搭载了最大功率为160kW,最大扭矩为 350Nm 的电机;高功率版本的前电机最大功率同样为160kW,扭矩为 350Nm,后电机最大功率为 245kW,扭矩为 400Nm,0-100km/h加速时间达 4.9 秒。

昂首挺胸的姿态

我承认,这是本次车展上我见过外观造型最富有气场的车型,光通过图片都能能感受到这台车自身散发出的威慑力,这就是红旗。在外观上,延续了红旗家族风格的设计语言,新车秉承中国式新高尚精致主义的设计理念。

封闭式的前格栅与车前盖的角度接近垂直状态,像是一位昂首挺胸的士兵。

在车标下方有一枚前置摄像头 采用分体式大灯的设计 下格栅中间是毫米波雷达,用作于 ADAC 系统

来到侧面,新车的长宽高尺寸分别为 5209mm、2010mm、1731mm,轴距为 3110mm。侧面设计的腰线设计的恰到好处,从前大灯处一直延伸至后尾灯处,拉高了整体视觉感受,让整车看着更为丰满。还采用了双色车身的搭配,有一丝活泼的感觉。

在轮毂方面,采用了旋风式的轮毂设计,看起来十分动感。轮胎的尺寸为 275/40 R22,轮胎品牌为米其林。

白色的外后视镜中间还有黑色的设计元素存在,层次感十足,在下方还配备有摄像头,360 度全景影像作为标配并不奇怪,何况是这个价位的车型。

左前翼子板上有一处充电口 隐藏式门把手富有仪式感 在车身C柱的地方带有银色镀铬的设计,增加整车的高级感。 尾部采用了一体式尾灯的设计

悬架方面,E-HS9 采用前双横臂式独立悬架后梯形臂式多连杆式独立悬架的组合,此外,新车配备有空气悬架。

注重豪华感的内饰

看到内饰,我也确实被惊艳了,内饰采用“红旗红+云母白”的配色。红旗红的皮质包裹着中控台,加上天然木的装饰以及镀铬的质感,让整体内饰充满了中式美学的韵味,营造出一种特有的豪华感。采用的连体屏的设计也让在豪华的同时露出一丝科技感。

新车上采用智能感应方向盘,其离手探测及电加热功能和高达 99% 传感精度带来的防误触、保安全的作用。其中在仪表盘前方还带有人脸设别的摄像头。

方向盘左侧按钮为仪表菜单的控制 右侧则为语音系统、音量大小的控制 左档杆为灯光的控制 右档杆为雨刷的控制 中间的屏幕主要可以调节一些娱乐项目 使用率较为频繁的一些功能调节都设置在下方的触控屏 副驾驶位的屏幕可以独立控制 水晶档把的工艺细腻精湛 无线充电功能自然也不在话下 我个人最喜欢的就是白内饰,云母白的设计也正合我意。 储物槽内部设置了两个 USB 接口

采用 2+2 的座椅布局

红旗 E-HS9 采用了2+2的座椅布局,先不看图,可以想象一下一台轴距为 3110mm 的大型 SUV 在后排只安排了两个座位,空间肯定非常充裕。而且采用的是 Nappa 真皮的材质,这侧面体现了厂商其实更加注重的是用户的体验。

主驾驶位拥有 16 向电动调节 座椅相当厚实 储物空间无处不在,完全不用担心,用起来也很顺手。 后排拥有腿托的调节

这可能是你能体验过最奢华的国产品牌车型的后排座椅,红色脚垫不确定是否为为出厂标配,富有一种东方的韵味。

除了后排的出风口,在左右两侧 B 柱上都有设置有出风口。

可以不用,但不能没有,E-HS9 后排配备了一个 220 家用充电口、一个点烟器接口以及两个 USB 接口。

后排都设置有触摸屏,可以看到使用的音乐频道为酷我音乐。 后排空调的调节可以在后排扶手的屏幕上进行 后备箱的容量非常大,目测装四个 28 寸的行李箱应该不成问题。

看完后本文后,对于这台预售价为 55 万元- 75 万元的 E-HS9,你觉得怎么样?以我个人而言,红旗汽车推出的这款车型并没有打算作为走量的,但在中国市场是又必须有一辆这样的豪华、懂得中国消费者的大型 SUV 出现,此时红旗汽车站了出来。还想了解这台 E-HS9 的任何信息,可以在下方留言,我们也将在近期替大家试驾这款车型。

来源:新出行

作者:伟健

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