奥迪A6混动版——这款电动车不太“奥迪”

奥迪公司此前曾宣称，奥迪A6混动版兼具V6发动机的优越性能和四缸发动机的经济性能。但是，作为奥迪旗下的首款混动车型，虽然其延续了普通奥迪A6的外形特征，性能方面却不太”奥迪”，仍有极大改进空间。

事实上，从外观来看，除了17英寸合金轮毂外，奥迪A6混动版与普通A6无异，只有后备箱外部和前翼等部分的”hybrid”标志表明了这款车的混合动力身份。在A6混动版内部，奥迪的2.0升TFSI引擎则经过了特别改动。

为实现奥迪所说的V6发动机的优越性能，一台最大功率为40千瓦的电动机被直接装配在四缸引擎后部。最终，奥迪A6混动版的最大输出功率达到178千瓦，峰值扭矩突破了148牛米。

同时，由于一组重达37公斤的锂离子电池组位于行李舱底板，除去后座，奥迪A6混动版的后备箱容量从之前的530L减少到375L。与之相对的是，混动版较普通A6重90公斤，是一款”重量级”电动车。

另一方面，纯电状态下，奥迪A6混动版的续驶里程仅有3公里，百公里加速需7秒左右，并非电动汽车界的速度明星。当然，如果你能”善待”这款车的油门，其纯电最高时速可以达到100公里。

能耗方面，奥迪A6混动版的综合燃料经济性为44.1mpg,远远落后于丰田普锐斯等混动车型。显然，并不出色的车辆性能和节能表现并不是奥迪车迷们希望看到的。

另外，这款车将于明年夏天登录英国，售价约为4.5万英镑(约合人民币45.2万元)，较汽油版A6贵约1000美元(约合6357人民币)。对于即将上市的奥迪A6混动版而言，高昂的价格很有可能成为影响其销量的致命伤。

( 编辑/李媛媛 )