比它便宜的没它大，比它大的没它便宜 ——比亚迪护卫舰07还得是爆款

比亚迪今年在中国市场里可以说是顺风顺水，目前除了五菱宏光MINI EV之外，卖的最好的新能源车就是比亚迪，但是比亚迪的野心不单单是个别细分市场的第一，而是“我全都要！”，比亚的战略规划非常的全面，利用海洋网、王朝网和腾势，几乎铺满了整个细分市场，几乎每一款车都有自己的细分定义，今天我们推荐的这款车就是海洋网的全新旗舰车型：护卫舰07。

• 中型SUV“守门员”级配置

首先说清楚护卫舰07的产品定位和价格区间，护卫舰07精准的定位在了五座中型SUV的细分市场上，搭载比亚迪的看家本领DM-i及DM-p混动系统，核心动力方面，护卫舰07搭载的插电式混合动力系统进入到了DM-i 4.0，它与DM-p都将以一台骁云1.5T插混专用发动机为基础，并与永磁同步电动机相匹配组成插混系统。其中，DM-i匹配着最大功率为145kW的前置单电机，而DM-p则匹配着总功率为295kW的前后双电机，组成电动四驱的同时，可以让车辆在4.7秒内便完成0-100km/h加速。此外，虽然之前在申报信息上显示，护卫舰07具备46km/82km/150km/180km四个规格的WLTC纯电续航里程，馈电油耗为5.8L/100km，但是在成都车展发布会上，护卫舰07的纯电续航配置缩减到了100km/200km两个配置，和申报信息不同。

在外观方面，护卫舰07基本延续了比亚迪X DREAM概念车的轮廓造型，其中狭长的贯穿式前大灯和椭圆形前格栅。但细节方面又与军舰系列一脉相承，新车采用BYD新字标发光LOGO，并加入参数化的竖状纹理装饰，就我个人的审美来看，这台全新的护卫舰07我觉得并不好看。

在内饰方面，虽然本次车展没有曝光，但是从之前的谍照可以看出，护卫舰07采用了两款大尺寸的屏幕，并且配备了HUD，总体风格方面采用比亚迪海洋家族式的设计语言，三幅式的多功能方向盘与电子档杆的搭配，以及多用曲线的中控台设计，贴合它家的海洋风格，内饰风格和之前驱逐舰05的内饰风格保持了高度一致。据说护卫舰07的高配车型还将配备DiPilot辅助驾驶技术！最后在售价方面护卫舰07的区间为22W～28W。

在细分了护卫舰07的产品定位和产品力后，我们会惊讶的发现，在插电式混动SUV中，比它便宜的没它大，比它大的没它便宜，护卫舰07一上市就成为了中型SUV的“守门员”。但是消费者真的会选择比亚迪选择护卫舰07吗？

• 比它便宜的没它大，比它大的没它便宜

首先护卫舰07这个定位如果放在比亚迪自家的产品序列里，是强于宋PLUS 而弱于唐的，在体型上也是这样的，通过表格我们可以看出，这台护卫舰07虽然在体型上稍微小于唐，但是在轴距上和唐保持了一致，作为一个大五座车型，如果有消费者在选择的时候觉得宋PLUS有些小，又觉得不需要唐的6或7座，那么护卫舰07就是之间的选择。

其次从整个插电混动中型SUV的市场来看，最大的竞争对手其实就是问界M5和魏牌的摩卡DHT-PHEV，这里要重点说一下，不是我们的眼里只有自主品牌，而是合资品牌中的插电混动中型SUV一个能打的都没有。

首先说问界M5，它的售价区间为25.98W～33.18W，车身尺寸为4770/1930/1625mm，车身轴距为2880mm，动力方面采用增程式动力模式，纯电续航方面也只是200km/180km两种配置。其实说实话，在护卫舰07面前，问界M5可以说完全没有性价比，空间小且动力形式落后，唯二的优势就是马力大和车机好，但是在护卫舰07 DM-p面前，动力的优势也荡然无存了。

再说魏牌摩卡DHT-PHEV，它的售价区间为29.5W～31.5W，其实已经在售价上全面高于护卫舰07，好在车身尺寸上摩卡有优势，摩卡为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，动力形式上也同样是串并联超级混动系统，动力性能方面摩卡也是全面超越护卫舰07的，两驱291KW，四驱355KW，最后在内饰材料以及做工方面，以我们以往的经验来看，魏牌还是有点豪华品牌的架子的，总体上会优于比亚迪。可以说从综合实力上来看，魏牌摩卡是优于护卫舰07的，但是它贵啊。价格区间上要贵出3W～7W，所以如果消费者想买护卫舰07顶配那么可以加加预算上摩卡，但是护卫舰07的主销产品一定是低配的版本，花22W买一个中型5座新能源插混SUV，它不香吗？

• 写在最后

我们发现，比亚迪的成功绝对不是偶然，比亚迪现在凭借着自己优秀的成本控制能力，抓住消费者喜欢性价比的特点，就像一只饕餮一样，不断的吞噬着各个细分市场，而且别的厂家还拿它没办法，就像我们标题说的，“比它便宜的没它大，比它大的没它便宜”，目前任何其他厂家想做和比亚迪相同的产品且抢它的市场，面临的问题就是成本控制不住。所以比亚迪作为新能源市场中最大的鲶鱼，可以说已经卷的其他厂家很难过了，但是它的存在也使得国内出现的理想、蔚来这样重服务的车企，对于消费者来说中国有比亚迪这样的车企，可以说是一种幸运了，要不现在丰田的混动估计还要加价排队呢！