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比它便宜的没它大,比它大的没它便宜 ——比亚迪护卫舰07还得是爆款

比亚迪今年在中国市场里可以说是顺风顺水,目前除了五菱宏光MINI EV之外,卖的最好的新能源车就是比亚迪,但是比亚迪的野心不单单是个别细分市场的第一,而是“我全都要!”,比亚的战略规划非常的全面,利用海洋网、王朝网和腾势,几乎铺满了整个细分市场,几乎每一款车都有自己的细分定义,今天我们推荐的这款车就是海洋网的全新旗舰车型:护卫舰07。

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  • 中型SUV“守门员”级配置

首先说清楚护卫舰07的产品定位和价格区间,护卫舰07精准的定位在了五座中型SUV的细分市场上,搭载比亚迪的看家本领DM-i及DM-p混动系统,核心动力方面,护卫舰07搭载的插电式混合动力系统进入到了DM-i 4.0,它与DM-p都将以一台骁云1.5T插混专用发动机为基础,并与永磁同步电动机相匹配组成插混系统。其中,DM-i匹配着最大功率为145kW的前置单电机,而DM-p则匹配着总功率为295kW的前后双电机,组成电动四驱的同时,可以让车辆在4.7秒内便完成0-100km/h加速。此外,虽然之前在申报信息上显示,护卫舰07具备46km/82km/150km/180km四个规格的WLTC纯电续航里程,馈电油耗为5.8L/100km,但是在成都车展发布会上,护卫舰07的纯电续航配置缩减到了100km/200km两个配置,和申报信息不同。

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在外观方面,护卫舰07基本延续了比亚迪X DREAM概念车的轮廓造型,其中狭长的贯穿式前大灯和椭圆形前格栅。但细节方面又与军舰系列一脉相承,新车采用BYD新字标发光LOGO,并加入参数化的竖状纹理装饰,就我个人的审美来看,这台全新的护卫舰07我觉得并不好看。

在内饰方面,虽然本次车展没有曝光,但是从之前的谍照可以看出,护卫舰07采用了两款大尺寸的屏幕,并且配备了HUD,总体风格方面采用比亚迪海洋家族式的设计语言,三幅式的多功能方向盘与电子档杆的搭配,以及多用曲线的中控台设计,贴合它家的海洋风格,内饰风格和之前驱逐舰05的内饰风格保持了高度一致。据说护卫舰07的高配车型还将配备DiPilot辅助驾驶技术!最后在售价方面护卫舰07的区间为22W~28W。

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在细分了护卫舰07的产品定位和产品力后,我们会惊讶的发现,在插电式混动SUV中,比它便宜的没它大,比它大的没它便宜,护卫舰07一上市就成为了中型SUV的“守门员”。但是消费者真的会选择比亚迪选择护卫舰07吗?

  • 比它便宜的没它大,比它大的没它便宜

首先护卫舰07这个定位如果放在比亚迪自家的产品序列里,是强于宋PLUS 而弱于唐的,在体型上也是这样的,通过表格我们可以看出,这台护卫舰07虽然在体型上稍微小于唐,但是在轴距上和唐保持了一致,作为一个大五座车型,如果有消费者在选择的时候觉得宋PLUS有些小,又觉得不需要唐的6或7座,那么护卫舰07就是之间的选择。

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其次从整个插电混动中型SUV的市场来看,最大的竞争对手其实就是问界M5和魏牌的摩卡DHT-PHEV,这里要重点说一下,不是我们的眼里只有自主品牌,而是合资品牌中的插电混动中型SUV一个能打的都没有。

首先说问界M5,它的售价区间为25.98W~33.18W,车身尺寸为4770/1930/1625mm,车身轴距为2880mm,动力方面采用增程式动力模式,纯电续航方面也只是200km/180km两种配置。其实说实话,在护卫舰07面前,问界M5可以说完全没有性价比,空间小且动力形式落后,唯二的优势就是马力大和车机好,但是在护卫舰07 DM-p面前,动力的优势也荡然无存了。

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再说魏牌摩卡DHT-PHEV,它的售价区间为29.5W~31.5W,其实已经在售价上全面高于护卫舰07,好在车身尺寸上摩卡有优势,摩卡为4875/1960/1690mm,轴距为2915mm,动力形式上也同样是串并联超级混动系统,动力性能方面摩卡也是全面超越护卫舰07的,两驱291KW,四驱355KW,最后在内饰材料以及做工方面,以我们以往的经验来看,魏牌还是有点豪华品牌的架子的,总体上会优于比亚迪。可以说从综合实力上来看,魏牌摩卡是优于护卫舰07的,但是它贵啊。价格区间上要贵出3W~7W,所以如果消费者想买护卫舰07顶配那么可以加加预算上摩卡,但是护卫舰07的主销产品一定是低配的版本,花22W买一个中型5座新能源插混SUV,它不香吗?

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  • 写在最后

我们发现,比亚迪的成功绝对不是偶然,比亚迪现在凭借着自己优秀的成本控制能力,抓住消费者喜欢性价比的特点,就像一只饕餮一样,不断的吞噬着各个细分市场,而且别的厂家还拿它没办法,就像我们标题说的,“比它便宜的没它大,比它大的没它便宜”,目前任何其他厂家想做和比亚迪相同的产品且抢它的市场,面临的问题就是成本控制不住。所以比亚迪作为新能源市场中最大的鲶鱼,可以说已经卷的其他厂家很难过了,但是它的存在也使得国内出现的理想、蔚来这样重服务的车企,对于消费者来说中国有比亚迪这样的车企,可以说是一种幸运了,要不现在丰田的混动估计还要加价排队呢!

来源:第一电动网

作者:铁块君

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