最适合的家用选择 D5X DMH对比宋PLUS

　　  预算10-15万元想买台家用代步车，综合成本、实用以及配置和空间来看，中国品牌混动紧凑型SUV是最贴近需求的一种品类。购车成本不高，日常使用可油可电，空间上也有保障，还有不错的辅助和智能配置，这也都是当下消费者所看中的。今天就推荐两款这价位的产品，比亚迪宋PLUS新能源和荣威D5X DMH。

　　荣威D5X DMH是今年5月刚刚上市的产品，作为最早涉足混合动力SUV市场的主机厂，荣威在上汽集团技术储备能力下，如今也开发出全新的混合动力系统，1.5T发动机+2档DHT变速箱效率和动力都能有保障。它此次上市全系官方指导价11.98-14.68万元，我们选择了顶配135科技版，售价13.68万元。

　　比亚迪宋PLUS新能源无疑是这价位最火爆的产品，也是各个同类车型都会对标的标杆。虽然车型已经发布了有段时间，但竞争力依旧挺强的。DM-i插电混动产品官方指导价12.98-16.98万元，我们选择了荣耀版 DM-i 110km 旗舰PLUS对比，官方指导价14.98万元。

● 外观

　　荣威D5X DMH的设计是荣威新的风格，相比以往的产品更低调内敛了一些，科技风的主要思路没有太多复杂的元素，车头部分也尽量简约，格栅的部分尺寸做的比较小，与贯穿式灯组可以比较好的融合。比亚迪宋PLUS新能源的车头设计会更加复杂一些，也是比亚迪新的产品主流风格，和纯电车型相比格栅处有所不同。相比于车头车尾设计的比较简单，D5X DMH车尾线条更多也更立体一些。

● 内饰

　　内饰部分D5X DMH从配色到设计都挺温馨的，也是比较适合家庭的设计。双联屏独立于中控台之上，配以贯穿式出风口以及大量皮质面料，虽说是十几万元的家庭代步车，但整体的品质还是有保障的，而且车内的空间感也不错。

　　比亚迪宋PLUS新能源是对称式的内饰风格，和荣威是两种感觉，它的中控台配备了旋转屏幕，内饰主要以亮黑色装饰为主，出风口等部分配以银色装饰部件，在同价位中品质也不错。内饰同样减少了实体按键的布置，主要集中在档把附近。

　　两台车的配置对于日常使用来说都够用了，都标配了L2级别辅助驾驶功能，对于这一价位消费者来说有和没有区别性还是挺大的，至于日常使用来说多数以自己开为主，偶尔会帮助长途驾驶减轻疲劳。车机部分都支持智能功能以及语音，D5X DMH的语音识别更好用，宋PLUS新能源的扩展程序更多。

● 空间

　　空间部分作为紧凑型SUV，现在都可以满足一家人乘坐不拥挤的功能。头部空间荣威D5X DMH表现更好一些，后排腿部空间最大值是宋PLUS新能源占优，它的车身尺寸也要比前者大一些。储物以及后备厢两台车在同一水准，日常用不会觉得不够使。

● 动力与机械部分

　　动力部分两台插电式混合动力车型有所区别，荣威D5X DMH搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机+145kW前置单电机组合的，变速箱为2挡DHT混合动力专用变速箱，动力更大效率也挺高。与之匹配的是21.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航可达135km，综合续航1300km，参数在同级中也属于第一梯队。比亚迪宋PLUS新能源采用了1.5L自然吸气发动机+145kW前置单电机的组合，变速箱为E-CVT无级变速箱，动力上要比对手弱一些。电池组是一套18.3kWh磷酸铁锂电池，NEDC续航里程110km，整体也要比对手少一点。

● 总结：

　　荣威D5X DMH作为新上产品，混动系统动力和效率都不错，还有更长的纯电续航里程以及更大功率的对外放电等功能，内饰部分设计温馨乘坐舒适性以及产品的隔音都是特点，是这价位品质好选择。比亚迪宋PLUS新能源配置表现不错，各方面也挺均衡的，是实用者的好选择。