迎合悦己悦家多元需求 静态体验领克 07 EM-P
领克 07 EM-P 是领克 EM-P 家族当中的首款中型轿车,同时也是采用新一代都市对立美学 The Next Day 概念车设计语言的首款新能源轿车。
领克 07 EM-P 在今年的 3 月正式首发亮相,随后在 5 月中旬迎来正式上市,共推出 3 款车型配置,指导价区间为 16.98-18.98 万元。
在领克 07 EM-P 上市的第六个月,领克 07 EM-P 车系迎来了新版型——126 长续航智驾 Ultra 版。此外还新增「浮光紫」全新车色。
本期文章就让我们一起来看看「浮光紫」这款全新车色能否符合用户的个性与品味。话不多说,让我们一起看下去吧。
一、快速了解领克 07 EM-P
在正式开始体验领克 07 EM-P 之前,先让我们对领克 07 EM-P 的基础信息进行一个快速了解。
-售价
此次新增的版型为 126 长续航智驾 Ultra 版,售价为 19.98 万元,限时售价 19.48 万元起。其余三款款车型售价保持不变。
-购车权益
领克 07 EM-P 共享受「限时购车礼」、「焕新礼」、「进阶礼」、「交车礼」、「用车无忧礼」以及「金融礼」六重权益。
-动力
领克 07 EM-P 采用 EM-P 超级增程电动方案,搭载 1.5T 四缸电混引擎+DHT Evo 双电机电驱系统,综合功率达 280kW,综合扭矩 615N·m;零百加速时间 6.5s。
其中,1.5T 四缸电混发动机最大功率 120kW、最大扭矩 255N·m,前置电机峰值功率 160kW、峰值扭矩 280N·m。
-纯电续航里程
领克 07 EM-P 全系搭载来自中创新航的 18.99kWh 磷酸铁锂电池组,CLTC 纯电续航 126km,WLTC 纯电续航里程 102km。
-什么配置可以选「浮光紫」车色?
根据官方资料显示,领克 07 EM-P 126 长续航智驾 Ultra、126 长续航 Ultra 以及 126 长续航 Halo 版三款配置可选。
二、「浮光紫」外观配色加入
外观配色方面,领克 07 EM-P 拥有「浮光紫」、「曜日银」、「晨曦蓝」、「白色」、「灰色」、「黑色」六种外观配色。
此次我们实拍的便是最新的「浮光紫」配色,车型配置为 126 长续航 Halo 版。
六款外观配色外观方面,领克 07 EM-P 的设计语言源自新一代都市对立美学 The Next Day 概念车,以光与影带来车型观感上的最佳体验。
领克经典的黑色车标为领克 07 EM-P 增添些许的神秘感。
领克车标破晓之光日行灯采用更趋扁平化与图形化的设计让领克 07 EM-P 整个前脸更具精确感和现代感。点亮以后具有很高的辨识度。
破晓之光日行灯破晓之光日行灯下方则是领克 07 EM-P 十分扁平的大灯组,并且与贯穿式的灯带融合在一起。
需要注意的是,领克 07 EM-P 所搭载的贯穿式 LED 都市跃动科技带仅有 126 长续航 Ultra 版所配备,并且支持灯光秀功能。
前环视摄像头被集成在贯穿式 LED 灯带的中间。
前环视摄像头在牌照框下方则是领克 07 EM-P 的进气口并且整体的尺寸较大。而毫米波雷达也被布置于此。
毫米波雷达侧气帘通过黑色饰板与进气口相连。
侧气帘领克 07 EM-P 为智能驾驶辅助系统配备前单目摄像头,可支持 ACC 自适应巡航、ELKA 车道保持以及 TAA 大车主动避让等功能。
而选装价值 1 万元的高阶智驾辅助包以后可支持 NOA 高阶智驾领航辅助、ALC 自主变道、APA 全自动泊车等功能。但需要注意的是,126 长续航 Pro 版并不支持选装。
车身侧面,硬朗的车身腰线为领克 07 EM-P 增添力量感。同时,悬浮式车型的设计也有效的降低车身的视觉高度。
领克家族标志性的“曙光之刃” C 柱转角设计让领克 07 EM-P 的车身线条看上去更为的动感凌厉。
“曙光之刃” C 柱转角设计领克 07 EM-P 的后视镜采用悬浮式无边框设计,整体的设计比较的精致。
悬浮式后视镜 无边框设计在后视镜柱上集成转向灯以及侧环视摄像头。
侧环视摄像头及转向灯隐藏式门把手采用整体伸缩的设计,并且支持无钥匙进入功能。
隐藏式门把手快充以及慢充接口被集成在主驾一侧的后翼子板上。根据官方资料显示,领克 07 EM-P 27min 可完成 30%-80% 快充补能,并且支持最大 6.6kW 车对车充电以及 6kW 的对外放电功率。
充电接口加油口被放置在副驾一侧的后翼子板上,支持加注 92 标号的汽油。
加油口此次我们实拍车型并未选装高阶智驾辅助包,所以前翼子板上并未配备侧后视的辅助驾驶摄像头。
未配备侧后视辅助驾驶摄像头 配备侧后视辅助驾驶摄像头轮毂方面,实拍车型搭载 19 英寸光切轮毂,整体的造型比较的凌厉。轮胎规格为 245/40 R19,轮胎品牌为固特异。
轮胎规格为 245/40 R19除了 19 英寸光切轮毂之外,领克 07 EM-P 还配备一款 18 英寸的光锋轮毂,轮胎规格为 235/45 R18。
车身尺寸方面,领克 07 EM-P 长宽高分别为 4827/1900/1480mm,轴距为 2843mm。
车尾方面,领克 07 EM-P 同样采用了富有运动感的设计,并且与前脸的设计相呼应。
领克 07 EM-P 的车尾配备黑色的小尾翼,在增加运动属性的同时也能优化整车的空气动力学。
黑色尾翼领克的品牌标识位于黑色小鸭尾的下方。
领克品牌标识领克 07 EM-P 尾灯组在贯穿式设计的基础上嵌入充满科技感的红色晶体,整体的设计还是具有一定的辨识度。
高位刹车灯位于后挡风玻璃上方。
高位刹车灯后环视摄像头位于牌照框上方。
后环视摄像头领克 07 EM-P 的后包围还采用了类似扩散器的设计,进一步增添车辆的运动感。
后包围在车尾标识方面,左侧为「领克」品牌标识。
「领克」品牌标识右侧则是「07 EM-P」车型标识。
「07 EM-P」车型标识总的来说,领克 07 EM-P 很好的延续了新一代都市独立美学 The Next Day 概念车设计语言,整体的设计大胆且前卫。
二、新增白调·晴空绮梦主题内饰
在内饰配色方面,此次领克 07 EM-P 新增白调·晴空绮梦主题内饰,以白色为主色,淡紫色做点缀,以外观的「浮光紫」相互映衬,使得整车设计更加和谐统一。
内饰方面,领克 07 EM-P 依旧以质感轻奢为设计理念,在延续家族化设计的基础上增添更多的细节亮点。
领克 07 EM-P 采用与领克 08 EM-P 相同的三幅式设计, 白调·晴空绮梦主题内饰下的方向盘采用淡紫色的饰板以及缝线做点缀,整体的质感依旧在线。
领克 07 EM-P 方向盘的多功能按键依旧采用钢琴烤漆材质,在日常使用时会比较容易成为“指纹收集器”。方向盘左侧的按键主要用于控制辅助驾驶等功能。
左侧按键主要用于控制辅助驾驶等功能方向盘右侧的按键则主要用于控制多媒体以及切换行车信息等功能。
右侧按键控制多媒体按键而语音唤醒按键被放置在方向盘的 6 点钟位置。
方向盘语音按键左侧拨杆主要用于控制转向灯以及雨刷等功能。
左侧拨杆右侧拨杆则是领克 07 EM-P 的换挡机构。
换挡机构仪表屏尺寸为 10.2 英寸,左侧显示行车时速,中间为 SR 界面,右侧则是可以切换的行车信息。
10.2 英寸仪表屏值得一提的是,领克 07 EM-P 提供 4 种仪表视图模式,用户可以根据自己的驾车习惯进行切换。
4 种仪表视图模式较为遗憾的是,此次我们实拍的车型并未选装 92 英寸全彩 AR-HUD 抬头显示,选装价格为 5500 元。根据配置表来看,126 长续航 Pro 并不支持选装,126 长续航 Ultra 版标配。
根据官方信息显示,领克 07 EM-P 搭载的这套 92 英寸全彩 AR-HUD 抬头显示拥有 2K 超清、12000nit的亮度,可显示三车道 AR 导航、智能辅助信息展示以及驻车观影等功能。
实拍车型并未配备 AR-HUD在智能座舱方面,领克 07 EM-P 配备安托拉 1000 Pro 计算平台,集成 2 颗自研 7nm“龍鷹一号”芯片。
中控屏尺寸为 15.4 英寸,分辨率为 2560*1600,并内置与魅族跨界合作开发的全新操作系统——LYNK Flyme Auto。
15.4 英寸中控屏在中控屏桌面方面,领克 07 EM-P 为我们准备了 3D 车控界面、地图桌面以及壁纸桌面 3 种桌面。
壁纸桌面 地图桌面中控屏下方的 Dock 栏右侧的功能支持自定义,用户可以根据自己的喜好调整按键布局。
Dock 栏支持自定义在语音交互方面,领克 07 EM-P 支持全屏可见即可说以及一语多指令等功能。整体的执行速度以及相应都是比较迅速的。
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一语多指令体验 正在加载 视频播放器。 播放视频 播放 静音 当前时间 0:00 / 时长 0:00 加载完成: 0% 0:00 媒体流类型 直播 尝试直播,当前为延时播放 直播 剩余时间 - 0:00 1x 播放速度 节目段落 描述 字幕 音轨 Picture-in-Picture 全屏This is a modal window.
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可见即可说体验值得一提的是,这块 15.4 英寸的中控屏可实现左右各 15 度自由调节。同时,在调节界面可以看到智能调节按键,开启后将智能识别主副驾并调整中控屏选装角度。
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文字 Color 白黑红绿蓝黄紫红青 Transparency不透明半透明 背景 Color 黑白红绿蓝黄紫红青 Transparency不透明半透明透明 窗口 Color 黑白红绿蓝黄紫红青 Transparency透明半透明不透明 字体尺寸 50%75%100%125%150%175%200%300%400% 字体边缘样式 无浮雕压低均匀下阴影 字体库 比例无细体单间隔无细体比例细体单间隔细体舒适手写体小型大写字体 重置 恢复全部设定至预设值 完成 关闭弹窗结束对话窗口
中控屏调节角度演示中控屏下方则是空调出风口,调节方式为手动调节。
空调出风口手机无线充电面板位于中控台的前方,并且运用淡紫色的饰板做点缀。
领克 07 EM-P 的手机无线充电功率为 50W 并且配备通风散热功能。但需要注意的是,仅有主驾一侧配备无线充电面板。
左侧为手机无线充电面板往后则是带有盖板的水杯架区域。开启以及关闭盖板的 同样采用淡紫色的设计。
盖板关闭状态 盖板打开状态中控台下方做掏空的处理,内部采用大面积淡紫色的设计。
中控台下方储物空间点烟器以及两个 Type-C 接口位于扶手箱内,两个 Type-C 接口的功率分别为 27W 和 60W。
点烟器以及 Type-C 接口扶手箱的开启按键采用淡紫色饰件做点缀,这些小细节的点缀还是值得好评的。
淡紫色饰件点缀领克 07 EM-P 采用无边框车门的设计,车窗玻璃为单层。
单层玻璃车窗控制器采用了拨杆式的设计。值得好评的是,领克 07 EM-P 的后视镜调节按键采用实体的设计。这个区域的按键均采用淡紫色的饰件做点缀。
车窗控制器以及外后视镜调节车门开启按键采用电控的设计,被放置在门板的侧面。
车门开启按键在车门开启按键的后方同样配备一个淡紫色的饰件做点缀。
门板淡紫色饰件车门物理开启按键位于门板储物槽的后方。
车门物理开启按键实拍车型配备哈曼卡顿 23 扬声器,支持 7.1.4 多声道,总功率为 1600W。
哈曼卡顿扬声器来到后排,领克 07 EM-P 为后排乘客配备两个独立的空调出风口。
后排空调出风口在后排空调出风口下方则是一个 Type-C 和一个 Type-A 接口。
Type-C 接口和 Type-A 接口在后排 B 柱上配备一个挂钩。
B 柱挂钩白调·晴空绮梦主题内饰下的安全带为淡紫色的配色。
淡紫色安全带领克 07 EM-P 配备云感舒压整皮座椅,前后四座至高均采用整张 Nappa 抗菌真皮包裹设计,座椅的包裹性以及柔软度都很到位。
前排座椅实拍车型还配备头枕音响。
头枕音响白调·晴空绮梦主题内饰下座椅的细节都由此前的橙色变为淡紫色。
实拍车型前排座椅支持电动 12 向调节(含 4 向腰托)并配备通风、加热以及按摩功能。
前排座椅支持通风、加热以及按摩功能后排座椅采用与前排座椅相同的设计,乘坐舒适性没有太大的问题。在后排配置方面,领克 07 EM-P 仅有顶配车型配备后排座椅通风、加热以及按摩功能。
后排座椅前排座椅后方采用了一个比较人性化的设计,上方采用的是硬质材料,下方则是采用了软性材质包裹,避免少数情况下腿部磕到前排座椅的情况。此外,前排座椅后方配备一个接口,可连接 Copad 等物品。
前排座椅后方接口Co Pad 的外观造型其实与常规的安卓 Pad 没有太大的区别。
Co Pad通过快拆接口与座椅相连,接口带有电源触点,可以为 Pad 进行充电(无线充)。
Copad 的加入使得领克 07 EM-P 的生态互联得到拓展。通过 CoPad 可实现诸如座椅、空调、车窗、氛围灯等功能。
空调调节界面 前排座椅调节界面将 CoPad 竖起来以后便可以进行刷抖音等操作。
此外,Co Pad 还具有后排关怀的联动功能,可以设置儿童空间、一键锁屏、调用 Pad 摄像头等等。
领克 07 EM-P 配备前段可开启的天窗,并且带有电动遮阳帘。
前段可开启天窗四、乘坐空间及储物空间演示
最后,让我们来看到领克 07 EM-P 在乘坐空间以及储物空间方面的表现如何。
-乘坐空间
体验者身高 182cm,在将座椅调节至最低且符合驾驶坐姿以后能看到在关闭遮阳帘状态下的头部空间为 1 拳 2 指,打开遮阳帘后的头部空间为 2 拳。
前排乘坐空间在保持前排座椅位置不变的情况下来到后排,此时腿部空间为 2 拳,头部空间为 4 指。
第二排乘坐空间此外,我们还针对领克 07 EM-P 的第二排座椅进行了实际的尺寸测量。
-储物空间
前排门板整体的储物能力是没有太大问题的,在放置两瓶矿泉水以后还有部分空间放置其余零碎物品。
前排门板储物空间中控台上拥有两个常规水杯架。
中控台水杯架中控台下方的储物空间较为平整。
中控台下方储物空间副驾手套箱整体的储物空间表现也是不错的。
手套箱储物空间后排门板在放置两瓶矿泉水之后没有太大的空间放置其余物品。
后排门板储物空间后排中央扶手拥有两个常规水杯架。
后排中央扶手水杯架-后备箱
领克 07 EM-P 后备箱整体的储物空间还是比较规整的,在常规状态下的容量为 540L。
常规状态下后备箱储物空间 放倒后排座椅后后备箱储物空间后备箱盖板下方则是放置三脚架等随车物品的区域。
随车物品放置区域作者结语 ... /
以上便是此次静态体验 07 EM-P 的全部内容。新版型的推出无疑让领克 07 EM-P 的 SKU 更加丰富。至于新版型能否符合消费者的需求,待新版型交付后的销量成绩便可告诉我们答案。
来源:第一电动网
作者:新出行
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