WEY P8何以能支撑起中国豪华插电混动SUV品牌？

2017年，中国自主品牌汽车的发展可谓进入了一个小高潮。其中，最大的亮点莫过于向上走取得了历史性突破。以长城、吉利、长安、广汽等为代表的自主车企，推出了H8,H9、CS95、GS8以及WEY、领克等品牌车型，且在市场上都有不俗的表现。尤其是WEY，更是一鸣惊人：4月份上海车展上市后，11月份其两款车型VV5和VV7销量就双双破万；2017年全年销量达到了8.6万辆；2018年1月25日，第十万台WEY交付给消费者。

WEY不仅在传统能源方面表现出色，在新能源方面也是当仁不让，果断出手。2017年广州车展，长城发布了WEY P8混合动力SUV，其定义为中国首款豪华插电混动SUV。那么，WEY P8何以能支撑起这一称号？

体验豪华

俗话说，是骡子是马拉出来溜溜。4月13日，笔者在保定徐水的长城工厂高环赛道上，就溜了一下WEY P8.当然，笔者是作为副驾感受，主驾则有专业的试驾人员担纲。

由于时间较短，体验也只能说几个大概。

首先就是加速性能很好。高环赛道必须要在90公里以上才能贴地飞行，WEY P8的百公里加速只要6.5秒。很快我们就进入了标注有最高时速180的第二条赛道。一会儿，时速表就飙到了200以上，进入了标注最高时速240的第三条赛道。最后，我们的最高时速果然达到了240公里。这首先得益于灵活的Pi4平台，通过其核心的混动双轴驱动技术，可以实现前后轴的完全解耦和前后桥扭矩任意调配，从而拥有前驱、后驱及四驱的三重行驶功能，使车辆始终保持良好的运动性和越障性，为WEY P8带来340马力、524牛米峰值扭矩，这一动力参数大幅领先同级其他产品。

其次是动力输出很强劲。在赛道上，时速达到240公里，丝毫也感觉不到吃力，可见其动力系统很强大。其搭载的Pi4平台还可以通过BSG电机与后驱电机双管齐下，对发动机低速扭矩进行填补，从而令动力性提升高达30%，带来无可比拟的混动驾驶体验。

WEY P8的惊艳动力性能还得益于它的智能能量管理系统：在它的高效管理下，前后桥完全解耦使得电池在制动、下坡及滑行时均能进行能量回收，当电量低于15.6%时发动机还将自动给电池充电，因此电机能够时刻保持加速助力，能量的释放与回收游刃有余，驾驶的澎湃与静谧交错。除此之外，WEY P8拥有的全球领先ESP分轴控制技术和2模3级能量回收足令整车高性能与高能量利用率并行，能效表现上佳。

第三是很稳定。即使时速达到240公里，在高环赛道上倾斜着身子纵横驰骋，坐在副驾驶上的笔者，丝毫也感觉不到车身的不稳，可见其底盘调校很强大。

模式豪华

体验完高环赛道，我们接下来又体验了爬坡、下坡、涉水等几个项目。感觉其驾驶模式堪称豪华。

据介绍，在驾驶控制方面，P8带来了“5+3”驾驶模式：“5种驾驶模式”包括EV纯电动模式、SPORT模式、SAVE省电模式、AUTO模式、AWD四驱模式，令燃油和电能之间自由切换、优化分配，从容应对各种工况；“3种全地形功能”代表雪地、泥地和沙地3种地形选择模式，无论面对粗砺不平的沙地、泥泞崎岖的泥地、还是平顺易滑的冰封雪地，WEY P8均能将挑战化作享受，令困难迎刃而解。不仅如此，WEY P8所匹配的独立舒适悬架、专业优异底盘和最高车速设计亦齐力构筑出卓越的驾控感，智能四驱更实现60%最大爬坡度，综合驾驶乐趣尽在指掌。

因此，不管是爬坡，下坡，还是涉水，其表现让人感觉很惊艳。

涉水时，电池安全让人担忧。，WEY P8同样下足了功夫。电池包采用分仓设计，置于后备厢内，并与乘客舱分离，进一步保证乘客安全性。电池包放置于后备厢内，增加整车通过性，防止电池包“托底”，保证整车高压安全。通过电池包零部件及整车的碰撞仿真测试验证，增加碰撞防护及碰撞下电功能，保证80km/h后碰安全性，满足北美尾碰安全标准。高压部件设计位置高于500MM涉水深度，所有高压系统零部件满足IP67高防水等级，确保高压系统涉水安全。

安全豪华

众所周知，安全是最大的豪华。WEY P8将车辆安全做到了极致。

主动安全配置方面，ACC自适应巡航系统可以在0-150km/h的状态下工作。FCW前碰撞预警、AEB紧急自动制动、车道偏离预警、车道保持辅助、BSD盲点探测、LCA并线辅助能够帮助驾驶员在各种情况下保持安全驾驶。在停车过程中360°环视、半自动泊车系统、开门预警等功能则能够实时保证车辆和行人的安全。

在被动安全方面，WEY P8采用了3DP安全设计理念（成员、行人、车辆）。高强度车身钢材，配合可溃缩式吸能转向管柱、高强度前后防撞钢梁总成、液压成型等技术的辅佐，让WEY P8变得更加坚固牢靠。前排双安全气囊、主副驾座椅侧气囊、一体式头部侧气帘、前排三点式预紧限力安全带、后排两侧限力式安全带、LATCH国际标准儿童座椅固定装置、儿童安全锁全系标配，保证了车内人员的安全。WEY P8采用了铝合金前机盖，可以最大程度降低车辆撞击中对于行人的伤害。

作为一款混动车型，用电安全也必然受到足够的重视。WEY P8通过五个方面保证了高压电安全。这里就不赘述了，有兴趣的朋友可以亲自去试驾一下，就可以感受到了。

写在最后

有WEY品牌强大的国际化研发团队做背书，WEY P8的外观和内饰都来自于WEY，而且其豪华品牌的定位已经得到了市场和消费者的检验和认可。加上其性能和安全方面也处于行业领先地位。假以时日，相信市场会以销量来坐实其首款豪华插电混动SUV品牌的身份。