确认过眼神 能代步可玩耍 试驾众泰大迈芝麻eZ

不管是新能源车还是传统燃油车，A00级代步小车都是轻松出行、简单生活的标志。这两年纯电动汽车的发展正是高歌猛进的时候，而市面上不乏定位于“代步车”的各种车型，今天试驾的新车同样定位于此。这就是刚刚上市不久的2018款众泰大迈芝麻eZ（以下简称：芝麻eZ )，新车共有两款车型，分别为翼行版和翼享版，补贴后售价分别为49800元和53800元。我们今天试驾的就是补贴后售价为53800元的高配车型，芝麻eZ翼享版，那么它的表现如何的，请往下看。

新车速读

芝麻eZ是芝麻E30的改款车型；

补贴后售价区间为49800元-53800元；

定位于A00级三门两座纯电动车型；

工信部续航里程为210km；

设计解读

芝麻eZ采用了与现款众泰大迈芝麻一脉相承的外观设计，精致及小巧的车身在同级别车型中颜值不俗。

芝麻eZ提供珊瑚蓝、极地白、炫动橙、梦幻紫四种纯色车身颜色和蓝白、橙黑、紫银、白黑四种套色方案。

车的车身尺寸分别为2798×1563×1572mm，轴距为1765mm，个头确实不大。

小结：

新车看上去与老款车型变化不大，依旧保持着不低的颜值，试驾时总会引来路人的侧目及询问。

内饰整体设计简洁时尚，车内多个位置均采用了仿碳纤维装饰板包覆。

小结：

对于内饰的整体设计风格，我个人还算是比较认可的。

品质分析

小结：

对于这个价位来说，该车的品质表现不错。

配置分析

翼享版配置有：10.1寸超大智能触控屏、车联网、智能手机互联、倒车影像、GPS导航、MP5影音播放、蓝牙电话/音乐、EPS电动助力转向以及能量回收系统等。

小结：

对于日常代步出行而言，芝麻eZ的配置也还算是够用了。

充电及续航

小结：

没有快充使得它的出行半径仅为100公里，面对市内通勤是足够了，而且只用慢充电费也相对低廉一些。

驾乘感受

在行驶质感上，不管是电机的电流声还是路噪、风噪，该车表现的还算可以，舒适度上表现也尚可。

芝麻eZ的0-50km/h加速时间为6.6S，此外该车设计的最高时速达110km/h，所以这么看来跑到80km/h的时候就没有必要再往上提速了。