大家一起和和气气造小车,却来了头不讲道理的“小蛮牛”

小巧灵活、通勤代步便捷是现在很多消费者选择购买一台微型纯电动车的因素之一,但真正最主要的就俩字:价格!抛开那些有着较强“玩具”属性的车型外,只需几万块就能极大地提升生活品质,任谁也很难拒绝。只是在有限的成本中,大多数车企都会选择造一些微型纯电动车,消费者心中即便抱有顾虑,也只能跟着“将就”。

但现在,卖车的一起和和气气造小车、买车的跟着勉勉强强凑合的局面估计要被彻底打破了,因为这场“游戏”中,闯进来了一头不讲道理的“小蛮牛”—几何EX3|功夫牛。

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小可爱的圈子里闯进来了个“大家伙”

EX3|功夫牛定位为小型纯电SUV,虽然预售价仅需6万元不到,但车身尺寸却达到了4005/1760/1575mm,轴距为2480mm。

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是不是乍一看觉得,哎?这小车也不大啊?但同样是6万左右的价格你能买到哪些车呢?欧拉黑猫、零跑T03、奇瑞小蚂蚁以及长安奔奔E-Star这些基本仅限于通勤代步的微型电动车。

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所以EX3|功夫牛和这些小家伙一比较,也确实算得上是一头壮实的“小蛮牛”了。

大一号的身材自然是要有大一号的空间的。在车内乘坐空间上,EX3|功夫牛不仅在腿部、头部空间方面相较于其他竞品有着更好的表现,1760mm的车宽也带来了良好的车内横向空间,让后排在坐满三人的情况下相对显得更从容一些。

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后备箱常规状态下的容积为400L,内部空间十分规整,日常状态下放入三个20寸的登机箱没有什么问题。左右两侧还各有一个可以放一些杂物的储物格,实用性较强。

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在放倒后排座椅后,虽然无法和后备箱形成一个纯平的面,但容积可以扩展到900L,这个空间对于其他小可爱们来说算得上是足够“壕横”了。

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虽然可能购买微型纯电动车的大多数消费者的首要刚需并不是空间,但能用同样甚至更低的价钱换来能让自己和家人相对更宽敞舒适的空间,对于很多预算有限的用户来说也确实有着十足的诱惑力。在降维打击这一点上,EX3|功夫牛做得实在是有点“蛮横”。

呦?这还是头聪明的“小蛮牛”

几何EX3|功夫牛车内搭载一块8英寸中控屏,别看它造型小巧,但胜在显示效果清晰细腻、操作逻辑简单、响应流畅。

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并且设计师很讨巧地在屏幕两边安排了常用地功能按键,在视觉效果上可以营造出一种“大屏”的感觉,在你熟悉了之后也可以更便捷地盲操作。

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另外这套车机系统还支持手机投屏功能,连接方式也不复杂,只需要在手机中下载好预设的APP,打开后扫一扫车机上的二维码即可(可同时兼容安卓及苹果IOS系统)。

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映射APP支持手机QQ音乐/喜马拉雅/网络电台/高德导航车机同步显示。比起其他竞品车机内置软件要更实用,也足以解决用户每天导航、多媒体的使用刚需。

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并且在投屏状态下,语音助手可随时待命,无论是导航还是想听音乐,只需要直接对它说“我想听xxx”、“导航去xxx”即可。放心,不用担心你会“对牛弹琴”,这头聪明的“小蛮牛”很懂你。

IMG_3974.JPG它有点“莽”,但又不会傻傻地“莽”

EX3|功夫牛电机最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m,并具备运动/经济两种驾驶模式可选。相比起其他竞品们还只能“悠哉”地代步,EX3|功夫牛的动力妥妥的就像是一头“小蛮牛”。

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得益于更大功率的电机,EX3|功夫牛在ECO模式下动力的响应就已经足够轻快,市区代步时只需略微深踩一点加速踏板即可完成绝大多数的超车动作。而当你调整到运动模式后,“小蛮牛”的这股子“莽劲儿”就完全暴露出来了,只要你敢踩,它就敢带着你往前冲。

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倒不是说它能开的有多快,只是对于这么一台1.3吨不到的小车来说,它确实可以让你在无聊的通勤代步之余,给你带来其他小车没有的激情。

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当然,EX3|功夫牛也并不是傻傻地只会“莽”,细腻有韧性的悬架同样可以很好地帮你过滤掉路面大大小小的颠簸,以确保车内乘员的舒适性。但其他的小可爱们可就没那么贴心了,你过减速带敢不减速试试?恨不得把你一天的进食都颠出来。

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在续航方面EX3|功夫牛同样也有着细腻的真功夫。新车采用37kWh的NCM523三元锂电池,工信部纯电续航达到322km。标配的电池液冷温控管理系统可以保持电池内部温度20℃左右,安全稳定又能跑。同时具备三级能量回收,制动能量回收率可达23%。

虽然同价位的其他小车也有400km的车型,但是你要知道这头“小蛮牛”它叫几何,续航扎实能跑一直都是几何的强项。

并且EX3|功夫牛全系还标配快充功能,最大支持70kW的快充功率,仅需半小时就可以补充150km的续航,这对于喜欢周末外出郊游的朋友来说可以就玩得更尽兴,也不需要因为规划充电路线或者等待充电而头疼了。

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大多数消费者对于价格低廉的小型纯电动车最大的担忧就是安全,EX3|功夫牛全系标配主副驾安全气囊,发生碰撞时保护车内人员安全;全系标配前后安全防撞钢梁,增强碰撞时车辆防撞安全性,避免二次伤害,最大程度保护车内部件与乘员安全。而在同价位中最少见的就是它标配了前后盘式制动器,让你在规避危险时心里更有底。

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写在最后:

其实在我们常规的观念里,花个几万块钱买一台通勤代步的小车本身也没有什么问题,可问题就在于几何EX3|功夫牛蛮横的实在是有点不讲道理了。同样甚至更低的售价,空间更大、动力更强,在续航和安全性上也都有着不错的表现。

哎,你还别担心它会是9块9的“并夕夕”,这头小蛮牛无论是外观内饰的质感还是驾驶感受讲道理真都还不赖,是那种典型的让你花小钱办大事的车。

大家本来说好一起和和气气造小车,但你这头“小蛮牛”非要不讲理地往里闯,所以你说这事气友商不?

不过作为我们消费者来说,Who care?!厂商们越蛮横、打得越凶,我们就越有更好的选择不是么?

来源:第一电动网

作者:今天吃啥呀

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